Artikels

15cm sIG33 (Sf) op Panzerkampfwagen I Ausf B

15cm sIG33 (Sf) op Panzerkampfwagen I Ausf B



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

15cm sIG33 (Sf) op Panzerkampfwagen I Ausf B

Die 15 cm sIG33 (Sf) op Panzerkampfwagen I Ausf B is vervaardig deur 'n infanteriegeweer van 15 cm op die onderstel van 'n Panzer I Ausf B te plaas, beskerm deur 'n hoë boks. Hierdie voorbeeld is vroeg in 1942 deur die Rooi Leër vasgelê.

Boekmerk die bladsy: Heerlik Facebook Struikel


SIG 33 auf Geschutzwagen

Die sIG 33 auf Geschutzwagen het in die Tweede Wêreldoorlog verskeie vegtenk-gebaseerde mobiele haubitsplatforms vir die Duitse leër geword. Hierdie versameling selfaangedrewe artillerie (SPA) het ontwikkel, tesame met die beskikbaarheid van die verskillende tenkonderstelle wat tydens die konflik gebruik is. In hul kern het die voertuie die sIG 33 -infanterie -houwitser van 150 mm (15 cm) kaliber gebruik en is dit gebruik in die rol van vuurwapens. Die lyn het begin met die onderstel van die Panzer I Light Tank en is ontwikkel met die Panzer II Light Tank en laastens die Panzer III Medium Tank. 'N Ander omskakeling sluit die Tsjeggiese Panzer 38 (t) -reeks in.

Die oorspronklike 15 cm sIG 33 swaar infanteriegewere was artillerie-stukke met 'n kort loop, met 'n tweewielige wa, met 'n klein geweerskild, hidropneumatiese terugslagmeganisme en 'n horisontale skuifblok. Die wapen is in 1927 in gebruik geneem en was tot die einde van die oorlog in 1945 in werking met die Duitse magte. Die vervaardiging van die gewere het plaasgevind deur die groot besorgdheid van Rheinmetall, veral met ekstra produksie onder ander handelsmerke - die totale produksie word ongeveer 4600 gewere teen die einde van die oorlog.

In die vroeë -oorlogse optrede deur die Duitse weermag was daar 'n behoefte aan spoed as gevolg van die ontwikkeling van gemeganiseerde oorlogvoering - gesleepte artilleriestelsels het eenvoudig nie goed tred gehou met mobiele gepantserde korpse wat vuurondersteuningstaktieke tydens 'n gegewe aanval beperk het nie. Dit het die fokus daarop gevestig om die houwitsers meer mobiel te maak en daar is besluit om die geweertoerusting aan die bestaande, uitgaande onderstel van die Panzer I Ausf te koppel. B Ligte tenklyn. Die omskakelingsproses het aanleiding gegee tot die 15 cm sIG33 (sf) op Panzerkampfwagen I Ausf B wat ook bekend geword het onder die naam Sturmpanzer I.

Die eindresultaat was presies dit: 'n Panzer I -romp en onderstel (kompleet met sy looprat) en die geweer uit die 33 -reeks (kompleet met wielwa) wat oor die voertuig aangebring is - die oorspronklike tenk se rewolwer is gevolglik verwyder. Hierby is 'n oop-oop, oop-agter-vegkajuit gevoeg wat in wese bestaan ​​uit voor- en sywande. Skuins is slegs langs die voorpaneel gevind vir basiese ballistiese beskerming. Die totale gewig van die nuwe voertuig was 9,4 ton (kort) en die afmetings bevat 'n lengte van 2,7 meter, 'n breedte van 2 meter en 'n hoogte van 2,8 meter. Pantserbeskerming bereik 13 mm langs die mees kritieke fasette en krag is verskaf deur 'n Maybach NL38TR 6-silinder, watergekoelde enjin van 100 perdekrag. Die enjin is gekoppel aan 'n transmissiestelsel wat vyf vorentoe en een agteruit spoed lewer. Die operasionele reikafstand was minder as 90 myl met 'n padspoed tot 25 myl per uur. Die bemanning was vier en het 'n bestuurder, bevelvoerder en twee laaiers ingesluit.

Produksie van die Ausf. B -model het in totaal net 38 eenhede onder Alkett GmbH en voorbeelde was beskikbaar al in 1940. As dit eers in werking was, was daar baie beperkings vir die voertuig met 'n hoë swaartepunt, wat dit 'n ongemaklike en omslagtige slagveld -gesig gemaak het. Die gebrek aan wapenrustingsdekking het die bemanning maklik blootgestel aan allerhande gevare op die slagveld sowel as slegte weer. Aan boord was daar ook 'n goeie prys met slegs drie gereed-vir-vuur 150mm-projektiele. Hierdie laasgenoemde kwaliteit het 'n halwe baan van SdKfz 10 vereis om as ammunisiedraer te dien en om drie van die vier bemanning in die geveg te voer.

Die voertuig was oor die algemeen 'n oorgewig ontwerp waarin beide die raamwerk en motorwerke tot hul uiterste gestres was, wat tot meganiese onderbrekings kon lei. Die sIG33 150 mm -gewere was egter so dodelik as ooit tevore, wat deur middel van indirekte vuur 'n stewige stoot teen sagte doelgebiede kon lewer. Die reikwydte van die wapen bereik 3,5 myl en 'n vuurtempo van vier rondes per minuut kan bereik word. Die geweerdraers het gevegsdiens tydens die Belgiese veldtog gesien en daarna na die Slag van Frankryk (Mei-Junie 1940). Hulle het daarna diens gedoen tydens die inval in die Balkan/Griekeland (April 1941) en die aanval op Suid-Rusland (Junie-November 1942). Teen die middel van 1943 het die voertuie min waarde op die slagveld gehad en is dit ten goede opgegee of het hulle verlore geraak deur algemene oorlogsuitval.

Ondanks die beperkinge van die vroeë punt, het die owerhede die ontwerp van die geweerhouer sIG 33 min of meer as 'n sukses beskou as 'n vinnig vervaardigde en effektiewe platform vir mobiele ondersteuning. Die 15 cm sIG 33 auf Geschutzenwagen II Ausf C (SdKfz 121) (Sturmpanzer "Bison II") gevolg deur die koppeling van die houwitser -komponent aan die Panzer II ligtenk onderstel en hierdie voertuig het die eerste keer in 1942 verskyn. van die oorspronklike ontwerp, soos 'n laer swaartepunt - die daklyn is nou gelyk aan dié van die oorspronklike Panzer II -tenk. Die 15 cm sIG 33 FGST Ausf. PzKpfW II (sf) "Verlanget" verskyn in 1943 en bevat 'n verlengde en verbreed romp vir 'n beter gewigverplasing. Krag na die Panzer II-merke was deur 'n Bussing Typ GS 8-silinder, vloeistofgekoelde enjin van 155 perdekrag.

Die mees belowende sIG33-gewapende Geschutzwagen-voertuigvorm was 'n Panzer III-model-die 15 cm sIG 33 Ausf PzKpfW III. Die voertuig was reeds in 1941 in oorweë, en hoewel die medium tenk -onderstel meer as 'n lewensvatbare geweerhouer was, het verdere werk aan die lyn uiteindelik stoom verloor deurdat slegs twaalf voorbeelde vervaardig is en dat dit langs die Oosfront diens kon lewer.

Die suksesvolste van die sIG 33 -omskakelingsvoertuie was die een wat gebaseer was op die Tsjeggiese PzKpfW 38 (t), 'n ontwerp wat deur die verowerende Duitsers oorgeneem is. Die nuut-gerealiseerde model van 1942 het die 15 cm sIG 33 (sf) Ausf. PzKpfW 38 (t) SdKfz 138 "Bison" en SdKfz 138/I "Grille" was die volmaakte vorm van 1943. Die PzKpfW 38 (t) -gebaseerde stelsels het die gestandaardiseerde sIG 33-geweerdraers van die oorlog geword en in die grootste aantal gebruik .


The Name – Not a Sturmpanzer II or Bison II

Die korrekte Duitse leërbenaming vir hierdie selfaangedrewe artilleriegeweer is 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) Sd.Kfz.121/122 of 15cm s.l.G.33 auf Fahrgestell Pz.Kpfw.ll (Sf.).
Terwyl die proewe ondergaan is, word dit soms die 15 cm sIG33 B genoem (dit was om aan te toon dat dit 'n opgradering was van die prototipe SPG, die 15cm sIG33 A, wat die oorspronklike Panzer II tenkonderstel met vyf wiele gebruik het en nog nie was nie verleng).
Na die Tweede Wêreldoorlog het 'n skaalmodelstelonderneming een van die eerste kleinhandelstelle van hierdie voertuig vervaardig. Hulle noem dit die ‘Bison II ’, en glo dat dit die natuurlike vordering is vir die vroeëre Bison 1 selfaangedrewe 15 cm artilleriegeweer, gebaseer op 'n Panzer I tenk onderstel ’.
Dit was verkeerd. Dit is nooit tydens die oorlog die Bison II genoem nie, maar na die oorlog het die naam Bison II vasgesteek. Musea, historiese boeke en ander modelmaatskappye van groot skaal noem hierdie mobiele artilleriewapen steeds die Bison II.
Sommige skrywers, museums en skaalmodelstelondernemings noem dit ook verkeerdelik die Sturmpanzer II. A ‘Sturmpanzer ’ is 'n swaar gepantserde aanvullingstenk. Die bemanning word beskerm in 'n volledig gepantserde boks wat aan al vier kante omhul is en 'n gepantserde dak het. Die voorste wapenrusting van hierdie voertuig is dik sodat dit naby die vyand se sterkpunte kan kom voordat dit met sy wapen afgevuur word.
Hierdie beskrywing het geen ooreenkoms met die funksie en voorkoms van die Duitse 15 cm s.I.G. 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) SPG. Hierdie voertuig is nie ontwerp om in die rigting van swaar versterkte geweerplase te beweeg en dit onder swaar vuur te blaas nie. Dit is net dun gepantser en die bemanning het baie min beskerming.
Hierdie voertuig is ontwerp om tred te hou met die opkomende infanterie en tenks, maar agter hulle te bly, uit die pad van skade, en vuurdoppe oor hul koppe na vyandelike teikens.

Let op die ekstra padwiele wat aan die bokant van die regter spoorwag vasgemaak is aan die 15 cm s.l.G.33 auf Fahrgestell Pz.Kpfw.ll (Sf.) Aan die linkerkant. (fotograaf onbekend)


SIG 33 auf Geschutzwagen

Geskryf deur: Staff Writer | Laaste wysiging: 04/06/2017 | Inhoud en kopie www.MilitaryFactory.com | Die volgende teks is eksklusief vir hierdie webwerf.

Die SIG 33 auf Geschutzwagen het in die Tweede Wêreldoorlog verskeie vegtenk-gebaseerde mobiele haubitsplatforms vir die Duitse leër geword. Hierdie versameling selfaangedrewe artillerie (SPA) het ontwikkel, tesame met die beskikbaarheid van die verskillende tenkonderstelle wat tydens die konflik gebruik is. In hul kern het die voertuie die sIG 33 -infanteriehouwitser van 150 mm (15 cm) kaliber gebruik en is dit gebruik in die rol van vuurwapens. Die lyn het begin met die onderstel van die Panzer I Light Tank en is ontwikkel met die Panzer II Light Tank en laastens die Panzer III Medium Tank. 'N Ander omskakeling sluit die Tsjeggiese Panzer 38 (t) -reeks in.

Die oorspronklike 15 cm sIG 33 swaar infanteriegeweer was artillerie-stukke met 'n kort loop, met behulp van 'n tweewielige wa met 'n klein geweerskild, hidropneumatiese terugslagmeganisme en 'n horisontale skuifblok. Die wapen is in 1927 in gebruik geneem en was tot die einde van die oorlog in 1945 in werking met die Duitse magte. Die vervaardiging van die gewere het plaasgevind deur die groot besorgdheid van Rheinmetall, veral met ekstra produksie onder ander handelsmerke - die totale produksie word ongeveer 4600 gewere teen die einde van die oorlog.

In die vroeë -oorlogse optrede deur die Duitse weermag was daar 'n behoefte aan spoed as gevolg van die evolusie van gemeganiseerde oorlogvoering - gesleepte artilleriestelsels het eenvoudig nie goed tred gehou met mobiele gepantserde korpse wat vuurondersteuningstaktieke tydens 'n gegewe aanval beperk het nie. Dit het die fokus daarop gevestig om die houwitsers meer mobiel te maak en daar is besluit om die geweertoerusting aan die bestaande, uitgaande onderstel van die Panzer I Ausf te koppel. B Ligte tenklyn. Die omskakelingsproses het aanleiding gegee tot die 15 cm sIG33 (sf) op Panzerkampfwagen I Ausf B wat ook bekend geword het onder die naam Sturmpanzer I.

Die eindresultaat was net dit: 'n Panzer I -romp en onderstel (kompleet met sy looprat) en die geweer uit die 33 -reeks (kompleet met waens) wat oor die voertuig geplaas is - die oorspronklike tenk se rewolwer is gevolglik verwyder. Hierby is 'n oop-oop, oop-agter-vegkajuit gevoeg wat in wese bestaan ​​uit voor- en sywande. Skuins is slegs langs die voorpaneel gevind vir basiese ballistiese beskerming. Die totale gewig van die nuwe voertuig was 9,4 ton (kort) en die afmetings bevat 'n lengte van 2,7 meter, 'n breedte van 2 meter en 'n hoogte van 2,8 meter. Pantserbeskerming bereik 13 mm langs die mees kritieke fasette en krag word verskaf deur 'n Maybach NL38TR 6-silinder, watergekoelde enjin van 100 perdekrag. Die enjin is gekoppel aan 'n transmissiestelsel wat vyf vorentoe en een agteruit spoed lewer. Bedryfsafstand was minder as 90 myl met 'n padspoed tot 25 myl per uur. Die bemanning was vier en het 'n bestuurder, bevelvoerder en twee laaiers ingesluit.

Produksie van die Ausf. B -model het slegs 38 eenhede onder Alkett GmbH en voorbeelde was beskikbaar in 1940. Toe die motor eers in werking was, was daar baie beperkings vir die voertuig met 'n hoë swaartepunt, wat dit 'n ongemaklike en omslagtige slagveld kon maak. Die gebrek aan wapenrustingsdekking het die bemanning maklik blootgestel aan allerhande gevare op die slagveld sowel as slegte weer. Aan boord was daar ook 'n goeie prys met slegs drie gereed-vir-vuur 150mm-projektiele. Hierdie laasgenoemde kwaliteit het 'n agterste SdKfz 10-halfbaan vereis om as ammunisiedraer te dien en om drie van die vier bemanning in die geveg te voer.

Die voertuig was oor die algemeen 'n oorgewig ontwerp waarin beide die raamwerk en motorwerke tot hul uiterste gestres was, wat tot meganiese onderbrekings kon lei. Die sIG33 150 mm -gewere was egter so dodelik as ooit tevore, wat deur middel van indirekte vuur 'n stewige afwisseling teen sagte teikengebiede kon lewer. Die reikwydte van die wapen bereik 3,5 myl en 'n vuurtempo van vier rondes per minuut kan bereik word. Die geweerdraers het gevegsdiens tydens die Belgiese veldtog gesien en daarna na die Slag van Frankryk (Mei-Junie 1940). Hulle het daarna diens gedoen tydens die inval in die Balkan/Griekeland (April 1941) en die aanval op Suid-Rusland (Junie-November 1942). Teen die middel van 1943 het die voertuie min waarde op die slagveld gehad en is dit ten goede opgegee of het hulle verlore geraak deur algemene oorlogsuitval.

Ondanks die beperkinge van die vroeë punt, het die owerhede die ontwerp van die geweerhouer sIG 33 min of meer as 'n sukses beskou as 'n vinnig vervaardigde en effektiewe platform vir mobiele ondersteuning. Die 15 cm sIG 33 auf Geschutzenwagen II Ausf C (SdKfz 121) (Sturmpanzer "Bison II") gevolg deur die koppeling van die houwitser -komponent aan die Panzer II ligtenk onderstel en hierdie voertuig het die eerste keer in 1942 verskyn. van die oorspronklike ontwerp, soos 'n laer swaartepunt - die daklyn is nou gelyk aan dié van die oorspronklike Panzer II -tenk. Die 15 cm sIG 33 FGST Ausf. PzKpfW II (sf) "Verlanget" verskyn in 1943 en bevat 'n verlengde en verbreed romp vir 'n beter gewigverplasing. Die krag van die Panzer II-merke was deur 'n Bussing Typ GS 8-silinder, vloeistofgekoelde enjin van 155 perdekrag.

Die mees belowende sIG33-gewapende Geschutzwagen-voertuigvorm was 'n Panzer III-model-die 15 cm sIG 33 Ausf PzKpfW III. Die voertuig was reeds in 1941 in oorweë, en hoewel die medium tenk -onderstel meer as 'n lewensvatbare geweerhouer was, het verdere werk aan die lyn uiteindelik stoom verloor deurdat slegs twaalf voorbeelde vervaardig is en dat dit langs die Oosfront diens kon lewer.

Die suksesvolste van die sIG 33 -omskakelingsvoertuie was die een wat gebaseer was op die Tsjeggiese PzKpfW 38 (t), 'n ontwerp wat deur die verowerende Duitsers oorgeneem is. Die nuut-gerealiseerde model van 1942 het die 15 cm sIG 33 (sf) Ausf. PzKpfW 38 (t) SdKfz 138 "Bison" en SdKfz 138/I "Grille" was die volmaakte vorm van 1943. Die PzKpfW 38 (t) -gebaseerde stelsels het die gestandaardiseerde sIG 33-geweerdraers van die oorlog geword en in die grootste aantal gebruik .


15 cm sig 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf)

Soms word die Sturmpanzer II Bison genoem, die 15  cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) was 'n Duitse selfaangedrewe swaar infanteriegeweer wat tydens die Tweede Wêreldoorlog gebruik is. Die 15 cm -sig 33 (Sf) op Panzerkampfwagen I Ausf B wat betyds vir die inval in Frankryk in 1940 gebou is, was te swaar vir hul onderstel sowel as geweldig groot. Dieselfde geweer is gekoppel aan die Panzerkampfwagen II -onderstel in 'n poging om sy hoogte drasties te verlaag terwyl 'n sterker onderstel gebruik word. Die prototipe gebruik 'n standaard Panzer II Ausf. B -onderstel toe dit in Februarie 1941 gebou is, maar dit was te beknop vir gebruik. Die onderstel is met 60 sentimeter verleng, wat 'n sesde padwiel moes byvoeg en met 32 ​​sentimeter (13 & 160in) vergroot om die geweer beter te kan behou, terwyl die lae silhoeët behoue ​​bly. 15 millimeter (0,59  in) plate vorm die voorkant en sye van die oop bokant, wat ook agter oop was. Sy sye was veral laer as die voorkant, wat die bemanning kwesbaar gemaak het vir vuurwapens en dopfragmente. Groot luike is by die agterste dek aangebring om die enjin beter af te koel.

Die 15-sentimeter (5,9  in) SIG 33-geweer, waarvoor 30 rondes gedra is, kon 'n totaal van 5 ° links en regs deurkruis en 'n Rblf36-gesig gebruik.


Bewapening

Hoofbewapening

Die Sturmpanzer II monteer 'n s.I.G.33 infanterie -steunkanon, wat HEAT- of HE -rondtes kan afvuur. Die dopsnelheid is baie stadig (240 m/s), so stadig dat dit ongemaklik kan wees om bewegende teikens of op lang afstande te teiken, veral met HE -rondtes. Die geweer se kaliber is 15 cm (150 mm). Die Sturmpanzer het geen ander wapens nie.

Die J.Gr.38 HE -dop penetreer 61 mm teen alle harnashoeke. Die plofbare massa van 8,6 kg verseker dat alles wat deurdring, onmiddellik uitgeslaan word of so erg kreupel is dat 'n opvolgskoot gewaarborg word.

  • Let wel: die HE hierop is so sterk dat dit selfs tenks betroubaar kan skiet, maar as gevolg van die groot nadeel van mobiliteit, word dit nie aanbeveel nie, tensy u presies weet waarmee u besig is.

Die J.Gr.39 HI/A HEAT-dop penetreer 185 mm teen die vertikale wapenrusting en het nog steeds 'n 4,16 kg TNT-ekwivalent van plofstof agter, wat dit effektief 40-45 mm deurdring van die ontploffingsplons bo-op die HEAT superplastiese koperstraal penetrasie. In een van die klein opdaterings is 120 mm en groter HEAT -rondes verander om meer soos HE -skulpe op te tree tot voordeel van voertuie van die hoogste rang - tenks soos die Sturmpanzer is onbedoeld begunstigdes van hierdie verandering.

150 mm s.I.G.33 Toring rotasie spoed (°/s) Herlaai koers (sekondes)
Wyse Kapasiteit Vertikaal Horisontaal Stabiliseerder Voorraad Opgradeer Vol Kenner Aced Voorraad Vol Kenner Aced
Arcade 18 -4°/+40° -1°/+6° N/A 5.28 7.31 8.88 9.82 10.45 19.50 17.25 15.90 15.00
Realisties 3.57 4.20 5.10 5.64 6.00

Ammunisie

  • J.Gr.38 (HE): Hierdie rondte is uiters kragtig en kan bykans elke tenk met dieselfde gevegsgradering as die 15 cm sIG 33 B Sfl vernietig. Dit verg slegs 'n treffer op die tenk, daaronder of naby om effektief te wees. Dit ignoreer die wapenrusting van die meeste tenks wat u in die gesig staar, heeltemal en is baie goed daarin om 'n tenk in een slag te vernietig. Dit is waarskynlik dat u verskeie bemanningslede sal uitslaan en/of hul ammunisie sal laat ontplof. Die dop kan ook ligte pantservoertuie, soos SPAA, breek.
  • J.Gr.39 HI/A (VERWARMING): Hierdie rondte is effektief, net soos die hoë-plofbare ronde, maar tensy u die voertuig opbou, is die HEAT-ronde waarskynlik 'n slegter keuse. Dit het meer penetrasie, maar dit is onwaarskynlik dat die penetrasie nuttig sal wees by hierdie BR. Boonop het die HEAT nie soveel post-penetrasie skade as die HE-rondte nie, wat beteken dat u 2 skote op 1 tenk kan mors, terwyl die HE-rondte dit moontlik in 1 skoot kan laat klop. As sodanig, het u dus nie VERWARMING nodig nie, tensy u die tenk verhoog, en waarskynlik slegs 'n paar rondes (indien enige), as u iets soos 'n B1 Bis teëkom. Let wel: die J.Gr.39 HI/A HEAT -rondte kan ook die liggepantserde SPAA -voertuie wat u by hierdie BR sal teëkom, breek.

Ammunisie rakke

Vol
ammunisie
Ammunisie
deel
1ste
rek leeg
2de
rek leeg
3de
rek leeg
Visueel
teenstrydigheid
18 Projektiele
Dryfmiddels
9 (+9)
10 (+8)
5 (+13)
6 (+12)
0 (+18)
0 (+18)
Geen

Hoeveel ammunisie moet jy dra?

Die mees logiese ammunisie -oplaai sou waarskynlik 18 of 9 skulpe wees. 18 skulpe sou logies wees as u verwag dat u lank in die geveg sal wees, anders kan u ammunisie opraak. As u nie verwag dat u soveel of so lank gaan skiet nie, kan u dit oorweeg om slegs 9 skulpe te neem. Deur slegs 9 doppe te neem, word al die ammunisie aan die regterkant van die tenk verwyder, wat moontlik u lewe kan red. 9 skulpe is waarskynlik die mees gebalanseerde ammunisie -oplaai in terme van oorlewing en uithouvermoë. U kan natuurlik ook 'n hoeveelheid doppe tussen 9 en 18 neem om hierdie eerste ammunisierek gedeeltelik (maar nie heeltemal) te laat opraak. Dit sal handig wees as die gebruiker 'n langer vuurtyd verlang, maar steeds 'n beter oorlewing wil hê. By hoër BRs 3.0 of meer is die aanbevole hoeveelheid skulpe 18 of 'n aantal daarvan, want selfs as u nie ammunisie ontplof nie, kan u steeds vernietig word as gevolg van rompbreuk.


Ontwikkeling en geskiedenis

Die inval in Pole het getoon dat die gesleepte SIG 33 -gewere wat aan die infanteriegeweermaatskappye van die gemotoriseerde infanterieregimente toegewys is, tydens die geveg probleme ondervind om by die tenks te bly. Die maklikste oplossing was om 'n ekstra tenk onderstel aan te pas om dit in die stryd te voer. 'N SIG 33 is op die onderstel van die Panzer I gemonteer Ausf. B, kompleet met koets en wiele, in die plek van die rewolwer en die bobou. Plate van 13 millimeter (0,51 in) dik is gebruik om 'n lang bak met 'n oop bokant aan die voorkant van die romp te vorm. Dit het weinig meer beskerm as die geweer en die skutter self teen vuurwapens en dopfragmente, die laaiers is heeltemal blootgestel. Die agterste deel van die wapenrusting was vasgemaak om herlaai te vergemaklik.

Daar was geen ruimte om ammunisie te stoor nie, daarom moes dit met 'n aparte voertuig vervoer word. As dit gemonteer is, het die sIG 33 'n totale traverse van 25 ° en kan dit van -4 ° tot +75 ° verhoog word. Dit het 'n Rblf36 -gesig gebruik. Die onderstel was oorlaai en onderbrekings was gereeld. Die uiterste hoogte van die voertuig en die gebrek aan ammunisie aan boord was ernstige taktiese nadele.


Die “Bison ” – Duitse mobiele artillerie in die vroeë oorlog

Toe Pole die kapitulasiewet op 6 Oktober 1939 onderteken, het die wêreld stilgestaan ​​voor die oënskynlike militêre mag van die Derde Ryk. Dit het gelyk asof die Pole, wat 'n hewige stryd gestry het, nooit 'n kans staan ​​teen die toonaangewende militêre taktiek van die Wehrmacht nie.

Maar vir die Duitsers was die Poolse veldtog die toetsveld vir wat nog sou kom. Aangesien die eerstehandse noodsaaklikheid van artillerieondersteuning tydens hul vinnige aanvalle aanskou was, het die probleem ontstaan ​​om hul artillerie -eenhede te meganiseer.

Die idee om 'n groot artilleriegeweer op 'n tenkonderstel te plaas, het natuurlik gekom. Dit is hoe die Bison 'n mobiele artillerie -eenheid is, wat tenks en gemotoriseerde infanterie kan byhou, en sodoende konstante artillerie -ondersteuning bied aan opkomende magte.

Die ontwerp behels die onderstel van die Panzer I, wat toe in massa getalle vervaardig is en maklik bereikbaar was. Die Panzer I het ook teen die laat 1940 redelik verouderd geraak, en onderdele is hoofsaaklik gebruik vir selfaangedrewe gewere, soos die Bison, of verskillende tenkvernietigers.

Sy belangrikste bewapening was die kragtige 15 cm sIG 33 swaar infanteriegeweer wat destyds as die ruggraat van die Heer se artillerie -eenhede gedien het.

'N Gepantserde bobou wat op die Panzer I -onderstel gemonteer is, het die geweer teen handwapens en granaatgranate beskerm, maar omdat dit oop was en die agterste gedeelte heeltemal ontbloot was, het dit die skut min beskerm.

Die laaier se beskerming, aan die ander kant, was nul-tot-nul, aangesien hulle dikwels blootgestel sou word aan vuurwapens terwyl hulle hul plig uitvoer.

Die 15 cm sIG 33 was 'n redelik groot geweer, wat baie ruimte geverg het om effektief met pantser bedek te wees. Die grootte van die geweer het ook geen ruimte vir ammunisie geweier nie, dus moes 'n ander voertuig te alle tye gebruik word om die skulpe te vervoer.

Alhoewel die taamlik onhandige ontwerp baie min ruimte vir ammunisie en die bemanning gelaat het, was daar genoeg ruimte as dit by gebreke en wanfunksies kom.

As gevolg van die robuuste bobou, was die onderstel oorlaai en vatbaar vir onderbrekings. Die hoë silhoeët van die voertuig het dit ook 'n maklike doelwit gemaak, en die gebrek aan 'n ammunisie -kompartement het baie praktiese probleme veroorsaak.

Die Bison het nietemin sy doel gedien, veral tydens die Slag van Frankryk in 1940 en die inval van Griekeland in 1941. Teen 1943 was dit reeds 'n antiek, terwyl dit die dinamiese ontwikkeling van gepantserde vegvoertuie aan die Oosfront in die gesig gestaar het.

'N SIG 33 auf Panzerkampfwagen I in Griekeland in 1941. Deur Bundesarchiv – CC BY-SA 3.0 de

Sturmpanzer Bison sIG33 van die 1 Panzer Division, Frankryk 1940

Bison het ek Bismarck en Cambrai genoem

Bison Westelike Front 1940

Bison Oosfront 1942

15 cm sIG33 Selbstfahrlafette auf Pz.Kpfw.I Ausf.B Bison winter camouflage

Bison Eastern Front 1942. Deur Bundesarchiv – CC BY-SA 3.0 de

Sturmpanzer Bison I C

15 cm sIG 33 Bison van die 1 Panzer Division (sIG Kompanie 704), Frankryk 1940

Bison sy -aansig

Bison van sIG Kompanie 704 (5th Panzer Division) Griekeland

Sturmpanzer I Bison selfaangedrewe artillerie

15 cm sIG 33 (Sf) op Panzerkampfwagen I Ausf B

SPG sIG 33 Bison France 1940

Sturmpanzer I Bison F

15 cm sIG 33 met die naam Cambrai

Bison naby Rumigny France van die 9 Panzer Division

Bison SFL 15cm sIG 33 SPG van die 7 Panzer Division

Sturmpanzer I Bison Frankryk 1940


Konsepsie en ontwikkeling

L'invasion de la Pologne en 1939 a rapidement démontré que les unités d'infanterie utilisant l'obusier lourd remorqué sIG 33 avaient beaucoup de difficultés à rester au contact de leurs chars durant le combat, ce canon étant très lourd à manœuvrer. La oplossing la plus simple fut donc de poser un obusier sIG 33 complete (avec roue en bouclier) sur un châssis de Panzer I Ausf. B juste dépourvu de sa tourelle.

Ons bied 'n minimum beskerming van canon et au tireur contre les armes légères en les éclats d'obus, une casemate à ciel ouvert, faite à partir de 3 plaques de blindage of 13 mm soudées sur les côtés du bouclier frontal, était montée autour du canon à l'avant du châssis. La partie arrière sur charnières pouvait être retirée pour faciliter le rechargement, les pourvoyeurs étant par contre complètement exposés durant cette operation. 3 bediendes ainsi qu'une provision de 3 obus hautement explosifs pouvait être embarqués, le reste de l'équipe devant suivre dans une autochenille avec les autres munitions [2], [1]. Une fois monté, die sig 33 kan 'n horisontale moontlikheid van 12,5 ° of 'n chaotiese en 'n moontlike verwarming van -4 ° à +75 ° [1] moontlik maak.

Le canon et son blindage étant trop lourd pour le châssis, les Sturmpanzer I possédaient une mobilité médiocre [1]. Die plus, die silhouette élevée et l'absence de possibilité d'emport de munitions sien révélèrent très handicapant au combat.

Die kanon : Obusier lourd 15 cm sig 33 Exposé au Musée Militaire de Belgrado.


15cm sIG 33 (Sf) op Panzerkampfwagen I Ausf. B 2019-02-03

Die inval in Pole het getoon dat die gesleepte SIG 33 -gewere wat aan die infanteriegeweermaatskappye van die gemotoriseerde infanterieregimente toegewys is, tydens die geveg probleme ondervind om by die tenks te bly. Die maklikste oplossing was om 'n onderstel -onderstel aan te pas om dit in die stryd te voer. 'N SIG 33 is op die onderstel van die Panzer I Ausf gemonteer. B, kompleet met koets en wiele, in die plek van die rewolwer en die bobou. Plate van 13 millimeter (0,51 in) dik is gebruik om 'n lang bak met 'n oop bokant aan die voorkant van die romp te vorm. Dit beskerm weinig meer as die geweer en die skutter self teen vuurwapens en dopfragmente, terwyl die laaiers heeltemal blootgestel word. Die agterste deel van die wapenrusting was vasgemaak om herlaai te vergemaklik.

Daar was geen ruimte om ammunisie te stoor nie, daarom moes dit met 'n aparte voertuig vervoer word. As dit gemonteer is, het die sIG 33 'n totale traverse van 25 ° en kan dit van -4 ° tot +75 ° verhoog word. Die geweer het 'n Rblf36 -gesig gebruik. Die onderstel was oorlaai en onderbrekings was gereeld. Die uiterste hoogte van die voertuig en die gebrek aan ammunisie aan boord was ernstige taktiese nadele.

Agt-en-dertig is in Februarie 1940 deur Alkett vervaardig.

Die lêer bevat die eenheid- en pcx -lêers. Model is nie my eie skepping nie. Wyrmshadow het gehelp met die animasielêers. Ek het net die stukke aanmekaar gesit en die model vir CivIII skoongemaak en 'n paar stukke bygevoeg. Baie dankie aan almal wat gehelp het!


Kyk die video: ALL HOPES DESTROYER FROM BR War Thunder (Augustus 2022).