Artikels

Littoral Warfare

Littoral Warfare



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Littoral Warfare

Namate vlootoorlog die 21ste eeu binnegaan, verander die balans en rol van vlootoperasies drasties. Die potensiaal (ten minste in die afsienbare toekoms) vir die Groot Vloot -verbintenis tussen draer- of slagskipgroepe is verby, in plaas daarvan ondersteun die nuwe rol van vlootmagte die landoorlog. Met die toenemende aantal vredesoperasies in die laat 20ste eeu, is die vlootrol tot 'n minimum beperk, maar met die meerderheid van die derde wêreldstede sou dit nooit lank duur nie. Die meeste moderne vlootvliegtuie pas nou aan om grondtroepe te ondersteun met presisie -aanvalle en lugsteun die sogenaamde Littoral Warfare. Met vredesoperasies is 'n vriendelike vliegveld ver weg (die Golfoorlog was 'n uitsondering, maar kon baie anders gewees het as Saddam Hussein Saoedi -Arabië binnegeval het). bied artillerie- en kruisraketondersteuning. Hierdie rolverandering vereis nuwe tegnieke en veral nuwe oorlogskepe wat aangepas is vir die terugkeer van 'n geweerbootdiplomasie; in Britse diens het die Royal mariniers pas 'n nuwe troepeskip/ draer gekry HMS Ocean en nuwe helikopterdraers word beplan, terwyl die Amerikaanse vloot kyk na die volgende generasie vernietigers wat ontwerp is om hoogs akkurate wapens te gebruik om grondtroepe te ondersteun. Uiteindelik is vroeë ontwerpe van Arsenal -skepe geteken - skepe wat uitsluitlik ontwerp is as kruisraketdraers om grondoperasies van ver af te ondersteun.

Die US Navy 's 'New ' Littoral Combat Ship kan nou regtig 'n pons pak

Dit maak alles deel uit van die vloot se voortgesette oplewing om sy oppervlakvloot te bewapen met mynejag, duikbootaanvalle, Littoral Combat Ships, gewapen met gewere, hommeltuie, mini-sub-jag onderzeese hommeltuie en missiele, iets wat stilweg voortduur onder die radar van 'n groot verskeidenheid dringende Navy -onderwerpe op die oomblik.

Die vloot gaan voort met 'n massiewe vinnige produksie vir sy groeiende vloot van onafhanklike variant Littoral Combat Ships (LCS), terwyl hy ook voortgaan om die skepe op te skerp met die nuutste presisie-wapens op lang afstand, miskien doelbewus en sigbaar poging om die groot en groeiende vloot Russiese korvette te bestry, uit te skiet en uit te reik.

Die vloot het sy LCS 30 gedoop, 'n onafhanklikheidsvariant van die skip wat deur Austal USA, die toekomstige USS Canberra, gebou is, kort nadat LCS 28 aanvaardingsproewe voltooi het. Die aanvaardingsproewe vir sy LCS 28 in die Golf van Mexiko het 'n reeks strydvoorbereidingsstappe ingesluit, insluitend die toets van die aandrywing van die skip, elektriese stelsels, manoeuvreerbaarheid en 'gevegstelsel opsporing-om-te-ry-reeks', volgens 'n verslag van die vloot.

Aangesien die diens 'n hoë produksietempo behou vir sy onafhanklikheidsvariante van die LCS, gaan die diens voort om verbeterde variante van sy Naval Strike Missile (NSM) op te gradeer en af ​​te vuur, 'n offensiewe wapen wat oor die horison is, wat op die dek gemonteer kan word en vuur uit die skip, sonder om op 'n vertikale lanseerstelselbuis te hoef te vertrou.

As deel van hierdie oorlogsvoorbereidings wat daarop gemik was om voortdurend te verseker dat die LCS met die beste aanvallende wapens ontwerp is, het die vloot en Raytheon opgegradeerde variante van die NSM getoets om sy vermoë om bewegende teikens van lang afstande op te spoor en te vernietig, te verfyn.

'In November verlede jaar het ons die NSM -kernkop afgevuur en bewegende maritieme teikens vervolg. Ons het onlangs baie soortgelyke toetse met die Navy en LCS gedoen, ”het Randy Kempton, programdirekteur van die Naval Strike Missile, Raytheon, gesê. Warrior Maven in 'n onderhoud. 'Namate dreigemente ontwikkel, probeer ons verseker dat die vermoëns wat ons aan die krygsmanne bied, tred hou met die bedreiging.'

Dit is baie belangrik vir die LCS, wat ontwerp is om bedoel te wees om gebiede met 'n hoë risiko naby die vyandelike kus te bereik vanweë sy vlak trek. Dit is in staat om te bereik en te werk in gebiede wat minder toeganklik is vir diepe diep oorlogskepe, sodat dit met 'n langafstand-raket oor die horison gewapen kan word, veral as presisie-geleide en bewegende teikens kan raak, die LCS-bevelvoerders 'n taktiek kan gee rand in kusgebiede waar dit moontlik nodig is om binnelandse of oseaan -teikens uit veiliger afwykings te vernietig voordat die skip self die reeks vyandelike vuur binnedring.

Die rypwording van die NSM maak alles deel uit van die vloot se voortgesette oplewing om sy oppervlakvloot te bewapen met mynejag, duikbootaanvalle, Littoral Combat Ships, gewapen met gewere, hommeltuie, mini-sub-jag onderzeese hommeltuie en missiele, iets wat voortduur om op die oomblik stil -stil onder die radar van 'n groot verskeidenheid dringende vlootonderwerpe te beweeg.

Ingenieurs het die NSM spesifiek gekonfigureer vir aanvallende aanval deur 'n programmeerbare lont in te bou met die vermoë om deur te dring voor ontploffing vir vaste teikens, bunkers, of natuurlik vyandelike skepe. Net soos Raytheon se Evolved Sea Sparrow Missile Block II, kan die NSM parallel met die oppervlak van die water in 'n seeskemmodus werk om onder die vyand se radar te vlieg. Dit is 156 duim en kan tot 100 seemyl ry, en is afhanklik van 'n stewige dryfveer-motorversterker en JP-10-turbo-enjin. Die NSM is slegs een jaar na die aanvanklike toekenning van kontrakte op LCS 10 ontplooi.

'Dit klim en daal met die terrein en voer ontwykende maneuvers om die wêreld se bekwaamste verdedigingstelsels teen te werk. NSM beskik oor die vermoë om teikens tot in die skeepsklas te identifiseer - 'n kenmerk wat uiters belangrik is vir oorlogsvegters wat slegs spesifieke, geselekteerde teikens in druk, omstrede en ontken omgewings moet slaan, 'lui 'n verslag van Raytheon.

Kris Osborn is die verdedigingsredakteur vir nasionale belang. Osborn het voorheen in die Pentagon gedien as 'n hoogs gekwalifiseerde deskundige by die kantoor van die assistent -sekretaris van die weermag - verkryging, logistiek en tegnologie. Osborn het ook as 'n anker en militêre spesialis by die nasionale TV-netwerke gewerk. Hy het verskyn as 'n gas -militêre kenner op Fox News, MSNBC, The Military Channel en The History Channel. Hy het ook 'n meestersgraad in vergelykende letterkunde van die Columbia Universiteit.


Littoral Combat Ship (LCS): Die Do-It-All U.S. Navy oorlogskip?

Die Amerikaanse vloot voeg meer Littoral Combat Ships (LCS) by die vloot om sy duikbootjagvermoëns verder te versterk. Die LCS word ook toegerus met opgegradeerde wapens vir teenmyn-, oppervlakteoorlogvoering en toesigopdragte wat nodig is vir groot, groot magoorlogvoering.

Die Amerikaanse vloot voeg meer Littoral Combat Ships (LCS) by die vloot om sy duikbootjagvermoëns verder te versterk. Die LCS word ook toegerus met opgegradeerde wapens vir teenmyn-, oppervlakteoorlogvoering en toesigopdragte wat nodig is vir groot, groot magoorlogvoering.

Die vloot het nou sy 22ste Littoral Combat Ship, die USS St.

“St. Louis is die 22ste LCS wat by die vloot afgelewer word, en die tiende van die Freedom-variant wat by die vloot aansluit, ”lui 'n verklaring van die vloot.

Planne vir die skip het oor die jare ontwikkel, aangesien dit aanvanklik beskou is as slegs 'n vlak trekskip wat bedoel is vir kus- of kusstreke. Met die aanbreek van 'n groot-oorlog oorlogvoering kompetisie era, het vlootstrateë die missie omvang van die skip herkonfigureer en dit gewapen met missiele oor die horison en opkomende duikboot- en mynjagstelsels.

Die vlak diepgang van die skip laat dit toe om duikbote, myne en vyandelike teikens te jag in gebiede wat nie diep genoeg is vir dieper skepe nie. Dit maak kuspatrollie- en verkenningsmissies moontlik, asook 'n nabygeleë mynjagvermoë.

As deel van hierdie missie word die LCS toenemend ontwerp met drones vir oppervlakte en onderzee om myne te jag, toesig te hou en duikbote in die water te laat sak.

"As die USS St. Louis gekoppel is aan die wêreld se mees gevorderde maritieme helikopter, die MH-60R, sal dit 'n robuuste anti-duikbootmissievermoë hê," lui die Navy-verslag.

Die snelheid van veertig knope van die skip, gevorderde duikbootjagtegnologie en ekstra wapens is veranderlikes wat die skip se vermoë om diepwatermissies te verrig, aansienlik sal verbeter.

'N Paar jaar gelede het sommige waarnemers, kritici en lede van die kongres aangevoer dat die skip nie oorleefbaar genoeg was vir 'n groot blou-oorlogvoering nie, wat 'n poging aangewend het om die vloot van beplande LCS-skepe te verminder en 'n nuwe , swaarder gewapende fregatskip.

Ten spyte van sommige van hierdie bewegings, het die vloot egter voortgegaan om sy vloot opkomende LCS -skepe na te streef en gewerk om sy gevegsdoeltreffendheid te behou en te ontwikkel. Hierdie pogings het ingesluit die bewapening van die skip met Hellfire-missiele wat op die dek gelanseer is en integrasie van langafstand-missiele in die skip.

Die vloot het inderdaad besondere pogings aangewend om Hellfire -tegnologie, sensors en vuurbeheer te integreer met ander bates wat in die LCS geweef is. Nie net kan 'n MH-60R 'n laserplek bied vir die wapen wat deur die skip gelanseer word nie, maar die helikopter kan self Hellfire-missiele afvuur.

'N Variant wat deur 'n skip gelanseer word, sal egter verder moet geïntegreer word met skeepsgebaseerde verdedigingstegnologieë om sy aanvalsopsies teen vyandelike vliegtuie en skepe te optimaliseer, veral in 'n maritieme gevegsomgewing wat moontlik moeiliker is vir helikopters om in te werk.

Dit sou insluit die ontwerp van die skip om te funksioneer as deel van 'n breër skeepswye tegniese stelsel wat dinge soos sonar met veranderlike diepte, dekgewere, vertikale opstyghommeltuie soos die Fire Scout en kleinbootmissies soos elf meter rigid verbind. Opblaasbote (RIB's). Die Surface Warfare Mission Package bevat ook die Gun Mission Module, wat 30mm gewere bevat, lui Navy verklarings. As deel hiervan is die LCS toegerus met 'n 57 mm-geweer, .50-kalige masjiengewere en 'n defensiewe onderskepermissiel genaamd SeaRAM.

Kris Osborn is verdedigingsredakteur vir die Nasionale Rente. Osborn het voorheen in die Pentagon gedien as 'n hoogs gekwalifiseerde deskundige by die kantoor van die assistent -sekretaris van die weermag - verkryging, logistiek en tegnologie. Osborn het ook as 'n anker en militêre spesialis by die nasionale TV-netwerke gewerk. Hy het verskyn as 'n gas -militêre kenner op Fox News, MSNBC, The Military Channel en The History Channel. Hy het ook 'n meestersgraad in vergelykende letterkunde van die Columbia Universiteit.


Die Sino-Amerikaanse oorlog van 2025

Die redes waarom die Verenigde State en die Volksrepubliek China (PRC) totale oorlog vermy het, laat staan ​​nog 'n kernwisseling, tydens hul gewapende konflik in die herfs van 2025, bly 'n bron van geskil. Wat duideliker is, is waarom die Sino-Amerikaanse Littoral-oorlog uitgebreek het en watter koers dit geneem het. Die Verenigde State het 'n deel van sy posisie in Asië verloor, terwyl China 'n onverwagte las gevind het. Die gevolglike koue oorlog tussen die Verenigde State en China het in die middel van die 21ste eeu die belangrikste kenmerk van geopolitiek in die Asië-Stille Oseaan geword. Om te verstaan ​​wat gebeur het en waarom, moet ons begin met die politieke omgewing tussen Washington en Beijing in die jare voor die oorlog, na hul militêre bates kyk en die magsbalans in die westelike Stille Oseaan aan die begin van vyandelikhede beoordeel. Eers dan sal ontleders die politieke en militêre besluite van beide kante kan interpreteer.

Die politieke agtergrond

Met die einde van die Koue Oorlog tussen die Weste en die Kommunistiese Ooste het Amerikaanse beleidmakers besluit om 'n nuwe grootmagsverhouding met China te bou, ondanks die toenemende spanning tussen die twee lande. Onder beide die Republikeinse en Demokratiese administrasies het Washington geleidelik probeer om China te integreer in wat liberale internasionaliste die 'op reëls gebaseerde internasionale orde' noem. Terwyl die administrasies van Clinton en George W. Bush die PRK se toetrede tot die Wêreldhandelsorganisasie verlos het, het opeenvolgende presidente toenemende bewyse van China se nywerheids- en kuberspioenasie teen die Amerikaanse regering en private Amerikaanse ondernemings geïgnoreer. Dit was egter tydens die Barack Obama -administrasie dat die ware sade van die Littoral -oorlog in 2025 gesaai is.

Die Obama-administrasie het die Bush-administrasie se bilaterale gesprekke op hoë vlak ontwikkel tot 'n 'strategiese en ekonomiese dialoog' en die Chinese regering energiek betrek. Tog het ernstige uitdagings vir Asiatiese streeksstabiliteit na vore gekom tydens Obama se twee termyne. Die ergste het Beijing besluit om eilande te bou en te versterk in betwiste maritieme gebiede in die Suid -Chinese See. Die eienaarskap van verskeie koraalriwwe en stelle in die Spratly- en Paracel -eilandkettings is lank reeds betwis tussen China en 'n magdom Suidoos -Asiatiese lande, waarvan baie beskeie verdedigingsinstallasies op sommige van hul besittings gebou het. Tog beweer Beijing dat die opmerkings van die minister van buitelandse sake, Hillary Clinton tydens 'n streeksveiligheidsvergadering in 2010, Amerikaanse teenstrydigheid teenoor China se regmatige aansprake bewys het.

Clinton het gesê dat die Obama -administrasie die vreedsame multilaterale oplossing van mededingende territoriale aansprake in nasionale belang beskou. Sulke verklarings is gekombineer met 'n oproep tot 'herbalansering' of 'draai' na Asië en bewerings deur Obama-amptenare dat die Asië-Stille Oseaan nou die belangrikste geopolitieke fokus van Amerika is. Om die spil te ondersteun, het die Obama -administrasie 'n nuwe multilaterale vryhandelsooreenkoms nagestreef, die TransPacific Partnership (TPP). Die Pentagon het aangekondig dat dit die ontplooiing van troepe sal verhoog en maritieme bates sal verskuif, sodat 60 persent van alle Amerikaanse vlootsterkte in die Asië-Stille Oseaan-gebied sal wees. In reaksie hierop beweer Beijing die hele Suid -Chinese See as sy territoriale waters en 'n 'kernbelang', en Chinese magte het Amerikaanse vlootskepe en vliegtuie tydens patrollie geteister.

Toe Washington tydens die Scarborough Shoal-krisis van middel 2012 nie daarin slaag om Manila te ondersteun nie, het China effektief beheer oor die skool geneem, en Beijing voel verseker dat Amerikaanse verbintenisse aan bondgenote in die Suid-Chinese See hol is. Na 2013 het die nuwe Chinese president, Xi Jinping, konkrete optrede by retoriek gevoeg, eers 'n groot veldherwinningsveldtog in die Spratlys begin, en daarna die nuwe besittings van China daar, sowel as sommige ouer persone in die Paracels, gemilitariseer. Die Chinese weermag het drie hawe -fasiliteite gebou, elk die grootte van Pearl Harbor. Hulle het aanloopbane gelê wat in staat was om vegvliegtuie en bomwerpers te hanteer. Hulle het radar- en anti-skip- en lugvaartwapens geïnstalleer. Hulle het kaserne en stoorgeriewe gebou.

Deur vliegvelde en wapens op sy beweerde besittings te plaas, kon Beijing die hart van die Suid -Chinese See, waardeur soveel as 70 persent van die wêreldwye handel dryf, effektief beheer, en mag in die hele streek projekteer. China het ook sy eerste vliegdekskip gelanseer en militêre oefeninge honderde kilometers van sy erkende territoriale waters uitgevoer, maar naby die strategiese waterweë van ander Suidoos -Asiatiese lande. Sy PLA Navy (Plan) skepe trek gereeld na die Indiese Oseaan en deur strategiese seestraat naby Japan na die westelike Stille Oseaan.

Die Obama -administrasie se reaksie was deurmekaar en huiwerig. Dit het aanvanklik die veldtog vir die bou van eilande verminder, en dit toe veroordeel. Toe Washington te laat eis dat Beijing sy optrede staak, het Chinese amptenare donker gewaarsku oor oorlog as die Verenigde State nie sy drukveldtog stop nie. Washington het ook nie daarin geslaag om voordeel te trek uit die internasionale reg in sy reaksie op Beijing nie, selfs ná Julie 2016, toe die Haagse permanente arbitrasiehof beslis het teen Chinese eise in 'n saak wat deur die Filippyne aanhangig gemaak is. Deur te verklaar dat Beijing nie eienaarskap van grondvorme met 'n lae hoogte kan beweer nie, selfs al is dit opgebou, en dat China se historiese aansprake in die Suid-Chinese See geen regsinstelling het nie, moes die uitspraak van Den Haag 'n afskrikmiddel gewees het. Maar Beijing het die uitspraak van die hof eenvoudig geïgnoreer, en die Obama -administrasie het niks gedoen om streeksdruk te versnel nie.

Die belangrikste is dat Obama huiwer om militêre operasies in die omstrede gebiede uit te voer. Dit kon duidelike seine aan Beijing gestuur het dat die Verenigde State die streek nie gedwee aan China sou oorgee nie. Dit het die administrasie maande geneem om te besluit om voort te gaan met die navigasievryheid (Fonops) wat die nuwe eilande van China op 'n afstand van minder as 12 seemyl (die territoriale limiet vir wettige besittings) sou nader. Slegs vier Fonops is uitgevoer gedurende Obama se laaste twee jaar in die amp, en die Amerikaanse vloot het die waters deurmekaar gemaak deur te beweer dat dit onder die reëls van 'onskuldige deurgang' werk, wat 'n ander kategorie van deurgang volgens internasionale reg is. Chinese skepe en vliegtuie het nie aktief inmeng met Amerikaanse magte tydens hierdie operasies nie, maar wel in die skaduwee geplaas en herhaaldelike waarskuwings uitgereik om die gebied te verlaat. Die uitkoms van Obama se benadering was om die Verenigde State onbeslis en verward te laat lyk oor hoe om die vordering van China te stuit. Dit het by die Asiatiese bondgenote, veral die Filippyne, nog meer twyfel laat ontstaan ​​of Washington sy verdragsverpligtinge sou nakom.

Donald Trump het in 2017 president geword nadat hy miskien die moeilikste lyn van enige presidensiële kandidaat in die rigting van China geneem het. Deur die vorige presidensiële benaderings af te wys, het Trump uitdruklik handels- en veiligheidskwessies verbind, en belowe om China se onregverdige handelspraktyke te beëindig en te waarsku dat hy Beijing in die Suid -Chinese See sou uitdaag. Na sy eerste paar maande in die amp, toe dit blyk dat hy sou terugkeer na 'n meer tradisionele houding teenoor China, hef Trump groot tariewe op Chinese goedere, wat uiteindelik $ 550 miljard insluit, of byna al die Chinese uitvoer na die Verenigde State. Terselfdertyd het hy die militêre uitgawes verhoog en meer Fonops en lugvliegtuie in die Suid -Chinese See toegestaan, en dit uiteindelik tot ongeveer elke drie weke gedurende sy termyn verhoog. Trump se benadering is gekodifiseer in die nasionale veiligheidsstrategie van Desember 2017, wat China 'n 'revisionistiese mag' bestempel het, wat 'die Verenigde State in die Indo-Stille Oseaan-gebied wil verplaas ... en die streek in sy guns wil herrangskik'. Die Trump -administrasie het openlik erkenning gegee aan strategiese mededinging met China, en het gemik op Chinese tegnologieondernemings, bedink oor die beperking van die aantal Chinese studente aan Amerikaanse universiteite en het probeer om die verweefde ekonomieë van die twee lande te ontkoppel.

Die spanning tussen Washington en Beijing het gedurende die Trump -jare dramaties toegeneem. Verskeie onveilige ontmoetings het tussen die magte van die twee nasies plaasgevind, altyd aangestuur deur Plan -skepe of PLA -lugmagvliegtuie.Xi Jinping, wat voorsitter was van die Sentrale Militêre Kommissie, benewens die algemene sekretaris van die Chinese Kommunistiese Party (KKP) en president, het sy weermag al in 2018 aangesê om 'voor te berei op oorlog'. Sy vermanings teen Amerikaanse inmenging in die regmatige belangstelling van China het in die daaropvolgende jare toegeneem, wat tot riskante optrede van Chinese matrose en vlieëniers gelei het. Terwyl bilaterale diplomatieke vergaderings op hoë vlak steeds plaasgevind het, het hulle geen oplossings gelewer nie en het beide partye erken dat sulke byeenkomste toenemend op die oog af was.

Joseph Biden het aanvanklik die bedreiging van China in die vroeë stadiums van sy suksesvolle presidensiële veldtog verminder. Maar nadat hy in 2021 tot sy amp gekom het, het hy belowe om die Amerikaanse druk op China te handhaaf. Beijing reageer in die eerste dae van die Biden -administrasie deur eksplisiete rooi strepe te trek oor kwessies soos Taiwan, Hong Kong en Xinjiang. Dit het daartoe gelei dat Washington en Beijing gedurende die enkele termyn voortgegaan het, terwyl die Amerikaanse president dikwels 'n retoriese stryd neem terwyl hy spanning wou verminder. Planne om die afhanklikheid van die voorsieningsketting op China te verminder, is slegs gedeeltelik verwesenlik. Die VSA het hul vermoë om druk op Beijing te plaas verder beperk, en het steeds nie 'n lewensvatbare binnelandse 5G -industrie gekry nie.

Dit alles het die onvermydelike tol geëis van die publiek van albei nasies. In November 2022 het die 20ste Nasionale Party -kongres van die Chinese kommunistiese party Xi se heerskappy as uitnemende leier uitgebrei, wat algemeen verwag is, en 'n beleidsplan ingevoeg wat beskou word as 'n voorkomende verklaring dat China teen 2049 hegemonie oor die Suid -Chinese See sou soek. meningspeilings wat in 2024 gedoen is, het getoon dat die persentasie respondente in China en die Verenigde State met 'n positiewe mening van die ander land tot enkele syfers gedaal het, en dat elkeen die ander as sy grootste potensiële teëstander beskou het. Kortom, die politieke verhouding tussen die Verenigde State en China het in 2025 tot so 'n mate versleg dat die betrekkinge byna onredbaar was.

Winging it: 'n Amerikaanse vliegdekskip in die Suid -Chinese See (AFP/Getty)

6-9 September 2025: die grys renoster

Die Littoral -oorlog van 2025 begin met 'n reeks toevallige ontmoetings in die lug en water naby Scarborough Shoal, naby die Filippyne in die Suid -Chinese See. Beijing het in 2012 effektief beheer geneem van die stoep, 'n lang geskilpunt tussen China en die Filippyne. die nuwe president, Leni Robredo, het Manila se bewering herbevestig en in die vroeë somer van 2025 kuspatrolliebote in waters naby die see gestuur. Toe die skepe van die People's Armed Forces Maritime Militia (PAFMM) die Filippynse magte vroeg in Julie uitstoot, het Manila 'n beroep op Washington gedoen om hulp ingevolge sy veiligheidsverdrag.

Die nuwe Amerikaanse president, Kamala Harris, was tydens die veldtog in 2024 onder die indruk van bewerings dat Chinese kuberbedrywighede haar kandidaat bevoordeel het, en dat sy, met min ervaring van buitelandse beleid, onvoorbereid was op die hantering van China. Sy beskou die Filippynse versoek as 'n kans om haar bereidwilligheid om 'n harde stryd teen Beijing aan te pak, te bewys. In die somer van 2025 het Harris die Amerikaanse lugmagvlugte oor die Scarborough Shoal verhoog, met behulp van lugbase wat deur Manila beskikbaar gestel is, en die vliegdekskip gestuur Gerald R. Ford, saam met begeleide vaartuie, op 'n kort deurreis. Beide kante het geweet dat 'n soort gewapende ontmoeting toenemend moontlik is, indien nie waarskynlik nie, maar dit lyk asof beide die risiko ignoreer. Dit het kenners daartoe gelei dat die gebeure rondom die botsing 'n 'grys renoster' is - almal weet dat renosters riskant en onvoorspelbaar kan wees, en u ignoreer dit op u eie risiko. Anders as die volledige verrassing van 'n 'swart swaan' -gebeurtenis, moet u 'n renoster sien kom as u u oë oop hou. (Ironies genoeg het Xi Jinping self gewaarsku oor die gevare van 'grys renosters' in 2018 en 2019.)

In reaksie op die kort toename in die Amerikaanse vloot Fonops naby ander eilande met Chinese aansprake in die Spratly- en Paracel-kettings, het Beijing besluit om Scarborough Shoal te versterk deur vliegtuie en vlootgeriewe te bou soos in die Spratlys. Aangesien Scarborough net 240 kilometer van Manila af lê, het die aankondiging van China alarmklokke in die Filippyne laat ontstaan. Op hierdie stadium, op Saterdag, 6 September, stuur die Amerikaanse Indo-Stille Oseaan-kommando, wat direk opgetree het op bevel van die Amerikaanse sekretaris van verdediging, Michèle Flournoy, die USS Curtis Wilbur, 'n geleide missielvernietiger, en USS Charleston, 'n klein gevegskip van die onafhanklikheidsklas, na die waters van Scarborough, en die vliegdekskip bestel John C. Stennis van sy tuishawe in Bremerton, Washington, na Pearl Harbor. Nog 'n geleide missielvernietiger, die USS Stem, en 'n mynmaatreëlskip is beveel om deur die Taiwanestraat te gaan.

Die volgende dag kondig Beijing 'n identifikasiesone vir lugverdediging aan oor die hele Suid-Chinese See en eis dat alle nie-Chinese vliegtuie hul vlugplanne aan die Chinese militêre owerhede moet voorlê voordat hulle kan voortgaan.

Op Maandag 8 September, omstreeks 18:30 plaaslike tyd, is 'n Amerikaanse vloot EP-3-toesighoudingsvlug uit Japan oor die Spratlys onderskep deur 'n PLAAF J-20 wat opstap van Fiery Cross Reef in dieselfde ketting. Nadat hy van die Amerikaanse vliegtuig af gewaarsku het, het die J-20 'n vat daaroor probeer rol. Die Chinese vlieënier het die grootste deel van die stert van die EP-3 afgesny en die agterste stabilisator het sy vliegtuig verlaat en 'n vleuel verloor en in 'n onherstelbare draai in die see gegaan. Die EP-3 kon ook nie herstel nie en het in die see gedompel en al 22 Amerikaners aan boord gedood. Tragies genoeg moes die EP-3 nie eens in die lug gewees het nie: die Amerikaanse vloot was van plan om die vloot al in 2020 te vervang met onbemande toesighoudende hommeltuie, maar die besnoeiings van die verdediging na die COVID-19 het gelei tot af en toe gebruik van 'n beperkte aantal verouderde bemande vliegtuie.

Ongeveer 30 minute later, voordat die nuus van die EP-3 se afklaring die Amerikaanse Indo-Stille Oseaan-bevel in Hawaii bereik het, laat staan ​​Washington of Beijing, die Bertholf, 'n Amerikaanse kuswag -snyer, en die Motobu, 'n patrollievaartuig van die Japanse kuswag, was terug van 'n gesamentlike opleidingsmissie toe hulle 13 seemyl noordwes van Scarborough Shoal genader is deur 'n gewapende snyer van die Chinese kuswag (CCG). Na die uitsaai van waarskuwings vir die Bertholf en die Motobu Om die gebied te verlaat, het die Chinese skip probeer om voor die Amerikaanse skip te beweeg om sy boog te draai. Die CCG -kaptein het 'n wanberekening gedoen en die Bertholf te midde van skepe, in die gemors en een van sy kompartemente. Die CCG -skip het dadelik die toneel verlaat sonder om hulp te verleen. Ses Amerikaanse matrose is later as vermis verklaar en vermoedelik dood in die botsing, en drie Chinese CCG -matrose is oorboord gevee en op see verlore gegaan.

Die Curtis Wilbur was die naaste Amerikaanse vlootvaartuig aan die neergestorte EP-3, en dit jaag na die ongeluk terwyl die Charleston beweeg om die Bertholf. Die nag het aangebreek en die duisternis het verwarring veroorsaak oor die reddings- en patrollie -operasies van beide kante. Twee Plan -skepe keer terug na die toneel van die maritieme botsing om die verlore Chinese seelui te soek, en kom eers naby Motobu, wat bedrywighede gehelp het om die Bertholf, en later met die Charleston, wat 'n paar uur later aangekom het. In die donker het Amerikaanse en Japannese skepe gesukkel om van die Chinese vaartuie los te kom, terwyl hulle die ander kant voortdurend gewaarsku het om op te staan ​​sodat reddingsoperasies kon voortgaan.

Na verskeie nabye ontmoetings het 'n Chinese vernietiger, die Taiyuan, het die vuurbeheerradar geaktiveer en op die Motobu. Die kaptein van die MotobuOmdat hy weet dat hy nie 'n direkte treffer van die PLAN -verwoester kon oorleef nie, het die radio herhaaldelik geëis dat die radar afgeskakel moet word. Toe daar geen Chinese reaksie was nie, en terwyl reddingsoperasies aan die gang was, het die MotobuSe bevelvoerder het een ronde van sy dekgeweer oor die TaiyuanSe boog. In reaksie hierop het 'n nabygeleë Chinese fregat, wat gedink het dat dit aangeval word, 'n torpedo afgevuur in die rigting van die Motobu. In die oorbelaste see het die torpedo egter die Charleston terwyl dit tussen die Chinese en Japannese skepe beweeg en 'n gat onder die waterlyn skeur. Vroeg op Dinsdag 9 September het die liggepantserde seestrydgevegskip, met 'n aanvulling van 50 offisiere en seemanne, binne 25 minute gestig met 'n onbekende lewensverlies.

9–11 September: die keuse vir oorlog

Toe die woord van die lug- en maritieme ontmoetings na USS begin deursyfer Blue Ridge, die vlagskip van die Sewende Vloot, en na die Amerikaanse Stille Oseaan -vloot se hoofkwartier in Hawaii, is reddingsoperasies onmiddellik beveel. Binne 20 minute het die Gerald R. Ford is beveel om na die plek te stoom, reddingsoperasies te verskaf en alle Amerikaanse en bondgenote in die Suid -Chinese See te beskerm.

Elders daardie dag het twee Amerikaanse F-35's wat uit Japan gevlieg het, vier Chinese J-20-vegters teëgekom. 'N Kort lugopstand het verander in 'n skewe hondegeveg waarin al die Chinese vliegtuie ten koste van een Amerikaanse vliegtuig neergeskiet is. In reaksie hierop het die stafhoof van die PLA missielaanvalle op Amerikaanse vliegbase in Okinawa aanbeveel, maar Xi Jinping het 'n veto uitgespreek in sy rol as voorsitter van die Central Military Commission (CMC). Baie Chinese ontleders beskou Xi se besluit om Japan nie in die vroegste stadiums van die konflik aan te val nie, as 'n strategiese fout wat 'n volledige Chinese oorwinning verhinder het.

Na die hondegeveg het die US Pacific Fleet -hoofkwartier in Hawaii beveel dat Curtis Wilbur die te verdedig Bertholf en skakel enige Chinese skip uit wat met voortgesette reddings- en hersteloperasies belemmer het. Die Amerikaanse Stille Lugmag is beveel om 'n konstante lugbedekking te behou en enige Chinese vegvliegtuie te onderskep om 'n radius van 20 myl rondom die ongeluksterrein binne te kom. Terselfdertyd is al die missiegereed Sewende Vlootmagte beveel om op volle snelheid uit Yokosuka, Japan, vir die Spratlys te stoom. Om die Chinese te intimideer, het die B-52's in Guam gereeld begin met die oorstroom van Chinese basisse in die Spratlys. President Harris het ook die ontplooiing van die vliegdekskip goedgekeur John C. Stennis en nog drie vernietigers van Hawaii na die Suid -Chinese See, saam met drie kernaanvalle -duikbote (SSN's).

Die Amerikaanse reaksie was bedoel om die onmiddellike gebied van die botsing te ontsmet, maar nie om die operasionele teater uit te brei of om te keer dat Chinese skepe en vliegtuie die Suid -Chinese See verlaat nie, behalwe die gebied waarin die Amerikaners op reddingsoperasies konsentreer. Hierdie 'minimum afskrikking' -benadering was polities sinvol, maar dit het uiteindelik vir Beijing geleenthede gebied om militêr voordeel te trek uit Amerikaanse huiwering. 'N Dringende telefoonoproep tussen presidente Harris en Xi op die aand van 10 September het min daartoe bygedra om die situasie te stabiliseer.

Daardie aand in Beijing, versprei die Chinese staatsmedia 'n video van die stamp van die Bertholf dit het die Amerikaners die skuld vir die ongeluk laat lyk. Chinese internetsensors het toegelaat dat die snit 'n virale sensasie word. Byna onmiddellik het skare wat deur die bestuur bestuur word, die poorte van die Amerikaanse en Japannese ambassades verdrink en vergoeding van Washington en Tokio geëis. Xi het na die lug gegaan om die Amerikaners te tugtig, maar hy het ook probeer om uit die stryd te tree deur aan te kondig dat China die krisis nie verder sal verdiep nie. Hierdie taktiek het teruggekeer.

Menigtes het na die Tiananmen -plein begin beweeg en geëis dat China Amerika uit Asië moet stoot. Die Chinese internet brand met kritiek wat Xi se geestestoestand bevraagteken. Chinese oorsese studente en provokateurs onder leiding van die CCP se propaganda -eenheid van die United Front Work Department het begin met gekoördineerde protesoptredes in Sydney, Seoul, Londen, Parys, Toronto en Vancouver, terwyl klein groepies Chinese studente aan Amerikaanse universiteite, waaronder Harvard, Columbia, UC Berkeley en UCLA, het demonstrasies opgevoer wat wydverspreide mediadekking gekry het. Die betogings dreig om die Demokratiese Party te skei, met aktiviste wat die Chinese studente ondersteun, en kongresvroue Alexandria Ocasio-Cortez, Ilhan Omar en Rashida Tlaib wat eis dat Amerikaanse magte uit die streek onttrek word. Op 11 September, na noodvergaderings van die Permanente Komitee van die Chinese Kommunistiese Party en die Sentrale Militêre Kommissie (CMC), het Xi sy voorheen versigtige gang omgekeer. Hy het die plan beveel om alle Amerikaanse skepe te blokkeer om in die 'historiese waters' van die Suid -Chinese See te kom, en om enige Amerikaanse vaartuie wat daar bly, te begelei of op te vang. Hy het ook 'n vliegvluggebied ingestel oor die Spratlys en Paracels. Boonop het hy belowe om enige Japannese vlootskepe wat Amerikaanse vaartuie vergesel het na die Suid -Chinese See te rig. Xi het egter voortgegaan om voorstelle te verwerp dat Amerikaanse lugbase in Japan of Japan se eie lugbase onmiddellik met ballistiese missiele geteiken moet word, 'n besluit wat diep wrok in die PLA veroorsaak het.

12-15 September: die Taiwanestraat gaan verlore

Die eerste bloed in die uitgebreide operasieteater is deur die Chinese op 12 September getrek. USS Stem en USS Patriot, wat voorheen beveel is om die Taiwanestraat te verlaat, is vasgevang in 'n swerm Chinese vissersvaartuie, missielpatrolliebote en Chinese kuswag -skepe wat op 'n punt ongeveer halfpad deur die seestraat die middellyn oorgesteek het. Vertraag tot 'n kruip deur die swerm klein vaartuie en skrik oor hul dreigende taktiek, die Steem voel gedwing om waarskuwingskote af te vuur. Dit het gelei tot 'n missiel -swerm wat afgevuur is uit die klein Plan -patrollievaartuig, wat blykbaar bevele gehad het om die Amerikaanse skepe aan te val as hulle 'n regverdiging gee. Beide Amerikaanse skepe het ongevalle en ernstige skade opgedoen, maar het teruggeskiet, een van die CCG -skepe uitgeskakel en die ander weggery.

Die Steem en die Patriot uiteindelik uit die swerm losgebreek en mank geloop na Kaohsiung, Taiwan. Dit het Beijing toegelaat om op 13 September te beweer dat Taiwan nou 'n strydlustige is en aan te kondig dat die Taiwanestraat gesluit is. China het 'n blokkeermag na Kaohsiung gestuur, net buite Taiwan se 12-myl-territoriale grens, wat nog twee vernietigers geplaas het vir lugafsendings oor die Taiwanestraat en begin met verskeie gevegspatrollies rondom die eiland.

Die volgende drie dae het tot 'n doodstilte in die streek afgeneem toe die verskillende taakgroepe en skepe van beide kante mekaar nader. Nie Harris of Xi was bereid om oorlog te verklaar teen die ander land nie, met al die implikasies wat dit inhou. Maar ondanks herhaalde oproepe tussen die leiers, het nie een van hulle ingestem om die magte terug te trek nie. In plaas daarvan het Harris die versending van nog 10 vernietigers en twee kruisers uit San Diego na Japan goedgekeur, hoewel dit minstens twee weke sou duur. Nog twee eskaders F-22's is na Kadena AFB in Okinawa bestel, en twee B-2-bomwerpers van Whiteman AFB in Missouri het 'n transoseaniese verbyvlug oor die Senkakus gemaak. Maar toe Harris toestemming vra om die F-22's by die Clark Air Base in die Filippyne te baseer, het wydverspreide protesoptogte teen die VSA uitgebreek, waaronder massiewe demonstrasies wat die basis beleër het. Dit is georganiseer en gelei deur Chinese intelligensie -agente, maar dit het die Filippynse politiek lamgelê, veral nadat oudpresident Duterte aan die hoof van die betogers verskyn het en geëis het dat Manila vreedsame betrekkinge met Beijing herstel.

Op 15 September het die Plan South Sea Fleet -taakspan die Curtis Wilbur, steeds bewaak die kreupeles Bertholf van die Spratlys af. Heeltemal outgunned, die Curtis WilburDie bevelvoerder het gekies om die skip neer te slaan en van verdere vyandighede af te weer, in die hoop om enige Chinese aanval uit te jaag totdat hulpmagte die Chinese kon opdaag, wat slegs bevele gehad het om die twee Amerikaanse skepe te isoleer, 'n versperring rondom die Curtis Wilbur. In die lug is Amerikaanse tenkwaens uit hul brandstofstasies onttrek, aangesien die Amerikaanse Stille Oseaan se lugmag gevrees het om hul beperkte aantal aan PLA -vegters te verloor. Terwyl die Filippynse president toestemming vir verdere Amerikaanse lugoperasies van Clark weier, is die Amerikaanse vegtersteun oor die Suid -Chinese See effektief opgeskort.

Die Sino-Amerikaanse Littoral-oorlog, 9-28 September, 2025

16 September: die Slag van Bashi -kanaal

Die volgende dag, 16 September, het die Chinese vliegdekskip Skakeling, wat ongeveer 175 seemyl noordwes van Luzon in die Filippyne was, het stralers gelanseer om die Gerald R. Ford, suidoos van Okinawa.

Die Chinese vliegtuie is deurslaggewend verslaan deur die Gerald R. FordSe F-35's saam met F-22's van Okinawa gelanseer. Dit het effektief die Skakeling en die vloot daarvan om vorentoe te beweeg. Terselfdertyd stop die Amerikaanse escort -skepe ook net binne die visuele omvang van die Chinese Oossee -vlootvaarte op die horison. Die botsings dreig nou om landmagte te betrek. Dit sou die oorlog tot 'n hoër, moontlik onbeheerbare, vlak laat toeneem. Die Amerikaanse Stille Oseaan-vloot het verwag dat DF-21D-ballistiese missiele wat deur die land gelanseer word, teen die Gerald R. Ford, en inderdaad is twee van die Chinese gebied ongeveer vier uur na die lugvervoer gelanseer, maar hulle het hul doelwit misgeloop. Sommige in Washington het gekies om te glo dat die mislukte raketaanval doelgerig was, terwyl Beijing probeer het om 'n boodskap te stuur dat dit die Gerald R. Ford sou dit voortgaan tot in die Suid -Chinese See. Binne drie uur na die poging tot DF-21-staking het bevele van Washington na die Gerald R. Ford: die Amerikaanse vervoerder sou posisie oos van die Bashi -kanaal beklee. Honderd myl noord van Luzon en 120 myl suid van Taiwan vorm die kanaal in wese die grens tussen die Filippynse en die Suid -Chinese see.

Die strategiese implikasies daarvan om Amerikaanse vliegdekskepe na Beijing se 'doodsone' van ballistiese missiele, raketbote en duikbote na Beijing te stuur, word duidelik. In Washington was die beplanners in die moeilikheid. Die Gerald R. Ford het binne die raketbereik gebly, maar amptenare was huiwerig om die draer verder terug te trek uit vrees dat hulle die konflik sou laat vaar. Hulle wou ook nie 'n eskalasie van vyandighede waag deur te fokus op Chinese bates wat nie direk by die skermutseling betrokke was nie. Weer blyk dit dat die Chinese die Amerikaners nagegaan het, maar sonder om hulle van die bord af te slaan.

Toe die woord Taiwan bereik dat die Gerald R. Ford gestop het, het die president van die eiland, van die vasteland-neigende Kuomintang (KMT) -party, op 17 September aangekondig dat Taiwan voortaan neutraal was in die konflik, en Chinese vlootpatrollies van sy seebane en oorloop sou aanvaar.

17 September: die Chinese gebruik elektroniese oorlogvoering

Na 'n dag op die stasie, op 17 September, het die Amerikaanse skepe, behalwe die Gerald R. Ford, vervolg na die Spratlys. Die PLA Strategic Support Force het daarna met grootskaalse elektroniese oorlogvoermaatreëls en kuberaanvalle op Amerikaanse stelsels begin, nadat hulle huiwerig was om Amerikaanse stelsels in die eerste week van die konflik te onderbreek. Dit het daarin geslaag om GPS herhaaldelik te onderbreek en verskeie Amerikaanse rekenaar- en kommunikasiestelsels, insluitend intelligensie-, toesig- en verkenningsfeeds, deur malware te sluit. Amerikaanse vliegtuie vir elektroniese oorlogvoering van stapel gestuur vanaf die Gerald R. Ford en Japan het ook gevind dat hul stelsels vasgekeer is, waardeur Amerikaanse bevelvoerders afhanklik was van onvolledige inligting van satelliete en duikbote. Dit het die vordering van die Amerikaanse flottiel in die rigting van die Spratlys aansienlik vertraag en is slegs gedeeltelik teengewerk deur dosyne kommunikasie-senders wat vasgemaak is aan ballonne van medium hoogte, gelanseer vanaf Amerikaanse vlootskepe wat versprei is oor die operasieteater. Met die koms van elektroniese oorlogvoering het Amerikaanse beleidmakers begin vrees dat 'n toekomstige golf van kuberaanvalle die gebied van konflik tot burgerlike stelsels sal vergroot, wat 'n groot Amerikaanse reaksie sal dwing. Die Chinese huiwer egter voorlopig om die krisis horisontaal te eskaleer deur op nie -mededingers te fokus, maar fokus eerder op verlammende Amerikaanse operasies in die gevegsteater.

22 September: die Slag van die Senkakus

Die Japannese het nou 'n onverwagte rol gespeel. In die vroeë oggendure van Maandag 22 September het die Soryu diesel-elektriese aanval duikboot wat suidwes van die Senkakus skuil, het die Chinese vliegdekskip onderskep Skakeling en slaan haar met twee torpedo's. Die Skakeling is gestop en begin lys, op watter punt die sub opgeduik en ses Harpoon -missiele gelanseer het. Vier van hulle het hul teiken gevind en die Skakeling buite gebruik en ernstig noteer na die hawe. Vier Chinese aanval -duikbote wat in Taiwanese waters was, het toe op die jag gejaag Soryu, sink haar met al 65 hande aan boord.

Wanneer intelligensie van die uitskakeling van die Skakeling die hoofkwartier van die Oosseevloot by Ningbo op die Chinese vasteland bereik het, word aanvaar dat die Skakeling is deur 'n Amerikaanse duikboot getref. In reaksie hierop het bevele gegaan om terug te keer deur op die Gerald R. Ford, wat noordwaarts van die Bashi -kanaal gedraai het nadat hulle die geveg van die Senkakus ontvang het. Soos hulle op 16 September gelanseer het, het die Chinese DF21D ballistiese missiele teen skepe gelanseer. Hierdie keer het twee missiele egter hul teiken gevind ná ondoeltreffende teenmaatreëls. Die Gerald R. Ford het katastrofiese skade en ernstige lewensverlies opgedoen, en die skip het in die nag gestig. Japanse en Amerikaanse skepe wat uit Okinawa gestuur is, het laat op 23 September die toneel bereik en met reddingsoperasies begin. Die tweede Amerikaanse vliegdekskip, USS John C. Stennis, sweef die volgende dag in die oog.

23-30 September: die keuse vir vrede

Die suksesvolle aanvalle op beide Chinese en Amerikaanse vliegdekskepe was die keerpunt van die Littoral -oorlog. Senior beleidmakers in albei lande het besef dat hulle nou op die randjie van 'n volstrekte konflik was waarin grondteikens en burgerlike bevolkings geteiken sou word. Standaard operasionele prosedures by die Amerikaanse Strategiese Kommando, wat Amerika se kernarsenaal beheer het, het die gereedheid op 10 September verskuif van vredestyd Defence Condition (Defcon) 5 na Defcon 4, en daarna op 12 September verhoog tot Defcon 3, met 'n groter gereedheid by ondergrondse raketsilo's en die vermoë om kern-gewapende bomwerpers op grondwaarskuwing te mobiliseer. Terselfdertyd het die PLA -vuurpyl op 11 September 'n groot waarskuwing bereik.

Na die Slag van die Senkakus sou die uitbreiding van die oorlog na landgebaseerde, bevolkte teikens die volgende logiese militêre stap gewees het, maar die politieke en militêre leiers van die VSA wou dit nie neem nie. Meer kommerwekkend vir operasionele beplanners in albei lande was die waarskynlikheid dat die Amerikaners sou begin met die fokus op mobiele DF-21D- en DF-26-lanseerders op die vasteland van China om te voorkom dat die PLA meer ballistiese missiele teen skepe gebruik. Sulke aanvalle sou die Chinese dwing om in reaksie op grondteikens te begin aanval, moontlik op Guam en selfs Hawaii, sowel as Amerikaanse lug- en vlootbase in Japan.

Miskien onverwags, is die eerste stappe in die rigting van 'n staking van vyandelikhede deur die Chinese voorgestel. Die plan se aanval op die Gerald R. Ford, 'n foutiewe vergelding vir die Skakeling uitskakel, het 'n skeuring in die Chinese leierskap veroorsaak. Xi Jinping het die leierskap van die Oosseevloot opgehef omdat hy nie bevestig het dat die Amerikaners agter die aanval staan ​​nie, 'n punt wat president Harris ook op 23 September op 'n nasionale televisietoespraak gemaak het. John C. Stennis, sou waarskynlik die Amerikaners daartoe lei om grootskaalse operasies teen Chinese raketteikens, dokke, skeepswerwe en lugbase te begin. As meer Amerikaanse skepe die strydteater bereik, sou dit moeiliker wees om die konflik te beheer.

Beijing kan uiteindelik die wins wat hy behaal het, verloor: die Amerikaanse teenwoordigheid in die Suid -Chinese See uitskakel en die Taiwanestraat met 'n geneutraliseerde Taiwan beheer neem. Xi het Harris dus die oggend van 23 September gekontak en 'n onmiddellike skietstilstand voorgestel, gevolg deur onderhandelinge tussen militêre bevelvoerders vir 'n permanente staking van die bestryding van operasies.

President Harris het 'n ander reeks beperkings as Xi ondervind. Met een vliegdekskip weg, het die Amerikaanse vloot slegs twee ten volle operasionele draers oor van die totale mag van nege. Dit sal weke neem om nog twee diensverskaffers gereed te kry, en maande om nog twee gereed te kry vir implementering. Die Amerikaanse vloot het ook die meerderheid van sy gevegsklare vernietigers en duikbote ontplooi, en verdere verliese as gevolg van raketaanvalle sou die Amerikaanse vermoë om oppervlakoorlog te voer ernstig agteruitgaan. Die Amerikaanse lugmag het sy Chinese teenstanders geklassifiseer, maar die aantal vliegtuie wat gereed is vir missie, het afgeneem, asook sy stoor lug-tot-lug-missiele. Deur die vloot- en lugeenhede na die streek op te wek, was daar min voorbehoude vir 'n langer konflik.

Tuis het die vrees vir 'n algehele oorlog met China die publieke opinie verdeel, met 'n veelheid wat 'n einde maak aan Amerikaanse militêre operasies in die streek. Isolationiste in albei politieke partye het 'n effektiewe mediaveldtog gevoer en bevraagteken of Harris 'n werklike strategie vir die konflik het en daarna. 'N Grimmige balans is bereik met die spieëlaanvalle op die vliegdekskepe. Harris reageer positief op die voorstel van Xi, afhanklik van die onmiddellike vrylating van al die Amerikaanse militêre personeel wat deur die Chinese in besit is. Xi het ingestem en belowe dat hulle vanaf 25 September deur Chinese skepe na die Filippyne oorgeplaas sou word. Die twee het ooreengekom dat alle gevegsoperasies om 11:00 in Beijing sou ophou, en dat alle magte hul posisies sou beklee.

Nadraai: 'n koue vrede

Aangesien geen van die partye grondgebied ingeneem het nie, het Harris en Xi ooreengekom om die militêre status quo te bekragtig ten tyde van die skietstilstand en om nie die diplomate in te bring nie. Die bevelvoerder van die Amerikaanse Indo-Stille Oseaan-kommando ontmoet die hoof van die Joint Staff Department van die PLA se Sentrale Militêre Kommissie in Singapoer op 26 September, en hulle bereik 'n ooreenkoms oor 'n permanente skietstilstand op 28 September.

Elke kant het ingestem om die ander in kennis te stel van vloot- en lugaktiwiteite wat in die Geel-, Oos- en Suid -Chinese see plaasvind. Die VSA sou Beijing in kennis stel van enige vaart van Amerikaanse vlootskepe deur die Suid -Chinese See, terwyl China sou onderneem om sy vlootaktiwiteite in die Oos -Chinese See te 'beperk', maar nie op te hou nie. Verder erken die VSA Chinese beheer oor die Spratly- en Paracel -eilandkettings en erken China se 'historiese belange' in die Suid -Chinese See. Die PRC het op sy beurt beloof om Japan nooit binne te val of aan te val nie, mits Japan daarvan weerhou om vreedsame Chinese militêre aktiwiteite in die Oos -Chinese See in te meng. ('N Geheime kodisil, wat vyf jaar later onthul is, bevat 'n Amerikaanse belofte om alle militêre en intelligensiehulp aan Taiwan te beëindig, waardeur die Taiwan Relations Act uit 1979 uitgeskakel word.)

Nadat die ooreenkoms bekend gemaak is, het president Harris aangekondig dat die Amerikaanse vloot-, grond- en lugmag terugtrek uit Japan na Guam en Hawaii, die Verenigde State 'n teken van een F-16-eskader en twee geleide missielvernietigers in Japan sal laat, maar heeltemal onttrek van Okinawa. Die alliansie tussen die VSA en Japan sou in plaas daarvan gehandhaaf word deur verbeterde militêre hulp aan Japan en volledige deel van intelligensie volgens die 'Five Eyes'-reëling. Ter wille van die handhawing van vrede op die Koreaanse skiereiland, sou die Amerikaanse weermag sy troepe in Suid -Korea verminder van 28 000 tot 7 000 soldate, 3 500 van hulle in gevegseenhede, met almal in Busan, aan die suidpunt van die land. In 'n poging om Amerika se bondgenote gerus te stel, het Harris herhaal dat Amerika se uitgebreide afskrikkingsverpligtinge, die 'kern -sambreel', van krag sal bly. Harris se beleidsverskuiwings het 'n opskudding onder die algemene kundiges in die buiteland veroorsaak, maar hulle is toegejuig vir beide die progressiewe linker- en isolasie -regterkant van die politieke spektrum.

Beijing het tot die gevolgtrekking gekom dat sy oorwinning 'n voorspel was om die verminderde alliansie wat deur Amerika gelei is, te onderdruk en om voortdurend druk op die blok te plaas. In die openbaar het Chinese amptenare herhaaldelik volgehou dat Beijing die diplomatieke oplossing slegs as 'tydelik' beskou, en dat China nie verdere optrede sou uitskakel om sy winste op te volg nie, maar dat dit nie die planne kon aktiveer om voordeel te trek uit die sukses daarvan nie. Beijing het gou ontdek dat sy nuwe bondgenote gegriefde en onwillige vennote is, wat die belegging van Chinese politieke, ekonomiese en militêre kapitaal vereis. Dit het Beijing se vryheid van optrede beperk.

Die Verenigde State het sy strategiese doelwitte beperk tot die beskerming van Japan en om te verseker dat dit in 'n deel van die marginale see van Oos -Asië (die oostelike deel van die Oos -Chinese See) sowel as buite die buitenste halfmaan van Japan kan funksioneer. Dit het moontlik gemaak dat daar in 'n toekomstige krisis kragprojeksie in die binneste see en in die see sou wees, maar die VSA het grotendeels 'n 'offshore balancer' geword, met sy magte in Hawaii en Guam. Die VSA se oorlewende alliansies met Japan en Australië was inherent swakker as voor die oorlog.

Omdat die VSA en China bereid was om toekomstige bedrywighede te beperk om winste te behou of om verdere verliese te voorkom, is die politieke omstandighede geskep vir 'n geopolitieke skikking wat gelei het tot die ontstaan ​​van drie geopolitieke blokke: een uit die VSA en Japan, saam met Australië en 'n tweede leier deur China, met sy nuwe satelliete van Taiwan en die twee Korea's en 'n derde, 'onbelynde' blok wat die meeste lede van die Vereniging van Suidoos -Asiatiese Nasies (ASEAN) bevat, asook Indië en Rusland. Die Chinese en Amerikaanse blokke was wedersyds antagonisties, terwyl die derde, onbelynde een met voordeel tussen die ander twee beweeg het.

'N Koue vrede het in Oos -Asië gevestig. Intraregionale handel is verminder, maar nie uitgeskakel nie, terwyl multilaterale diplomatieke inisiatiewe en meganismes soos dié wat deur ASEAN geborg word, arena's geword het vir retoriese gevegte. 'N Sterk afname in die handel tussen Amerikaans en Amerikaans het die twee lande ontstel, terwyl die Verenigde State 'n resessie betree het wat drie jaar geduur het, terwyl berigte oor wydverspreide betogings in China dui op 'n alomteenwoordige binnelandse onrus. Die handel het stadig tussen die twee gestabiliseer, maar sommige van die lande wat nie in ooreenstemming was nie - veral Indië, Viëtnam en Maleisië - het hul ekonomieë aangepas om China in die wêreldwye voorsieningsketting te vervang, wat gelei het tot 'n hupstoot in hul uitvoer na Amerika en Europa.

Die Chinese en Amerikaanse blokke het 'n langdurige stryd om invloed in Asië begin. Beijing het sy militêre opbou voortgesit, hoewel dit stadiger was as gedurende die eerste twee dekades van die eeu, as gevolg van die ekonomiese verlangsaming. Amerikaanse verdedigingsbeplanners het hul vertroue op onbemande stelsels, hipersoniese wapens, onderwaterstelsels en kuberoorlogvermoëns verhoog. Beide kante het hul spioenasie-aktiwiteite verhoog en gereeld kat-en-muis-speletjies in die lug en op die waters van die streek uitgevoer. Met hierdie skrywe het die twee antagoniste tot dusver heeltemal konflik vermy. Dit kan net soveel deur geluk wees as uit 'n gedeelde versigtigheid om weer in 'n gewapende konflik te val.

Michael R. Auslin is die Payson J. Treat Distinguished Research Fellow in Contemporary Asia by Stanford's Hoover Institution. Hierdie opstel is aangepas uit sy boek Asië se nuwe geopolitiek: opstelle oor die hervorming van die Indo-Stille Oseaan (Hoover, 2020). Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer in Die toeskouerSe uitgawe van Maart 2021.


Opdatering oor die US Navy ’s Littoral Combat Ship Program

Die Amerikaanse vloot het werkplanne vir hierdie oorlogskepe.

Peter Ong -verhaal met bykomende verslaggewing deur Xavier Vavasseur.

Aandrywingskwessies stop produksie van Vryheid-klas LCS's

In 'n verklaring aan Verdedigingsnuus, het die Amerikaanse vloot gewys op '' 'n materiële defek '' met die kombinasie-rat van die skip, 'n komplekse transmissie wat krag wat deur die skip se enjins oorgedra word, na sy waterjet-aandrywingstelsel stuur, en het gesê dat dit besig is om 'n oplossing te ontwerp vir gevegskepe in diens. terwyl ek op nuwe skepe gaan aflewer.

LCS 19 (St. Louis) Aanvaardingsproewe. Desember 2019. Gefotografeer deur Lockheed Martin. Die Amerikaanse vloot het die aflewering van die monohull LCS gestaak totdat Lockheed Martin die 'materiële defek' in die kombuistelsel (ontwerp deur die Duitse firma RENK) herstel wat die diesel en die gasturbine -enjins verbind. Sonder die oplossing kan die monohull LCS nie 'n topsnelheid van meer as 40 knope bereik nie en moet hy sy dieselenjins vir 10 tot 12 kts gebruik.

'LCS Strike Team' geskep om LCS -kwessies aan te spreek

Volgens VADM Roy Kitchener, USN, bevelvoerder, Naval Surface Forces/Commander, Naval Surface Force, US Pacific Fleet, het die Amerikaanse vloot 'n 'LCS Strike Team' geskep om die kwessies oor instandhouding, betroubaarheid en dodelikheid rakende hierdie klein oorlogskepe te bestudeer en te ontleed. .

RDML Casey Moton, USN, beoog om die LCS-bemanning meer selfvoorsienend te maak om hul eie herstelwerk te doen en hoop om vinnig vordering te maak met die onderhoudskwessies. Daarbenewens het die Amerikaanse vloot einde verlede jaar aangekondig dat dit sou gebeur toets Spearhead-klas EPF USNS Burlington as onderhouds- en herstelvaartuig vir Littoral Combat Ships.

Die 'LCS Strike Team' is ook in beheer van 'n paar studies, soos 'n '2016 LCS -studie' wat LCS -probleme met die bemanning, onderhoud en opleiding aanspreek. Hierdie studie sal binnekort afgehandel word, terwyl 'n ander studie die dodelikheid van die LCS sal aanspreek. Die vise-admiraal het nietemin gesê dat die Amerikaanse vloot moet bepaal watter missies die LCS's geskik is om te verrig. VADM Kitchener glo daarin om die LCS uit te stoot en die [skeepswerfbou] -program te onderhou, aangesien die VADM die LCS's as baie nuttige platforms beskou en beplan om 'Lewer [hulle] met 'n volgehoue ​​plan. Ons moet aan daardie vereiste voldoen, ” het VADM Kitchener gesê.

LCS -dodelike opgradering

'Elke LCS kry NSM. Gabby Giffords doen die dinge wat ons wil hê sy moet doen. Hoe maak ons ​​haar meer dodelik? ”

VADM Roy Kitchener, USN, bevelvoerder, Naval Surface Forces, U.S. Pacific Fleet

Alle LCS's sal die Kongsberg/Raytheon Naval Strike Missile (NSM) ontvang, soos die USS Gabrielle Gifford toegerus met agt skuins NSM -lanseerders agter die 57 mm Bofors -boogtoring.

Die Amerikaanse vloot sal hul LCS -dodelike opgraderings baseer op die 'LCS Lethality Study'. RDML Casey Moton, USN, het verduidelik dat die NSM en Lethality Upgrades 'n permanente deel van die LCS's sal wees en nie 'n uitruilbare module sal wees nie. Moton het gesê dat NAVSEA van voorneme is dat alle LCS's die NSM- en M53 NULKA -funksie vir aktiewe missiele kan byvoeg. (LCS's sal ook elektroniese oorlogsmaatreëls en wapens ontvang om lewensbelangrike ruimtes te beskerm).

Terwyl die NSM -lanseerders agter die 57 mm -rewolwer op die Onafhanklikheid-klas trimarans, is daar geen melding gemaak van waar die NSM -lanseerders op die USS -vryheid-klas LCS's. Terug by SNA 2019, het Lockheed Martin 'n “ oor die skouer en#8221 -vertoning ten toon gestel, met die lanseerders wat vorentoe geplaas was, maar na agter gerig was, soos in die video hierbo getoon.

U.S. Navy beoog dat die LCS die Patrol Coastal -bote vervang

Die Amerikaanse vloot beplan om die LCS's te laat vervang by die Patrol Coastal (PC) -bote wat naby hul is aftree -ouderdom:

Let egter daarop dat SNA 2021 feitlik in die middel van Januarie 2021 gehou is, in die afnemende dae van die president Donald Trump-administrasie en voordat die gekose president Joseph Biden op 20 Januarie sy amp aangeneem het. Daarom kan besluite van die Amerikaanse vloot verander gedurende die termyn van die nuwe Biden-administrasie van vier jaar.

Voorwaartse implementering van die LCS oorsee

'N Uitstekende blik op die beperkte bewapening van die LCS met 'n klein MK VI -patrollieboot wat langsaan vasgemeer is. Selfs gewapen met agt NSM's agter die 57 mm Bofors-rewolwer by die boog, is die agterkant van die LCS relatief ongewapen, beperk tot 'n 11-sel SeaRAM-lanseerder en miskien .50kal masjiengewere. As sodanig is die Amerikaanse vloot huiwerig om self LCS's wêreldwyd vooruit te plaas of voor te stel. Foto van die Amerikaanse vloot.

Toe RADM Paul Schlise, USN, direkteur van Surface Warfare (N96) op die virtuele simposium gevra is of die Littoral Combat Ships wêreldwyd na vore sal kom, insluitend die INDO-PACOM-streek, 'Hoeveel [LCS] wil u ongewapen in u stryd aangaan? waarin die agteradmiraal se aanbiedingsvennoot, die Amerikaanse mariene generaal Tracy King, ingestem het. Die Amerikaanse vloot erken dat die LCS's tans onder-gewapen is sonder die byvoeging van die agt Naval Strike Missile-lanseerders, en sal die implementering bepaal op grond van die LCS-studies en die LCS-tuisplanne. Tot dusver, het RADM Schlise opgemerk dat die Amerikaanse vloot tevrede is met die huidige ontplooiing en aflegging van die LCS -hawens, insluitend die ontplooiing na Singapoer in die Westelike Stille Oseaan.

LCS MCM pakket en die koste van ontginning in vergelyking met die Wreker-klas MCM -vaartuie

USS SCOUT (MCM 8). US Navy foto.

Volgens VADM Roy Kitchener, USN, bevelvoerder, Naval Surface Forces/Commander, Naval Surface Force, U.S. Pacific Fleet, sê die Amerikaanse vloot dat die groter, vinniger en beter gewapende LCS's die ontmyningsmissies oorneem wat dikwels vir die Wreker-klas MCM -skepe.

Die Wreker-Mynoorlogvoertuie van die klas is stadige skepe met 'n topsnelheid van 14 knope. Avengers neutraliseer myne met die AN/SQQ-30 of AN/SQQ-32 mynopsporing sonar, afhangende van die skip se pas. Hulle is net gewapen met twee .50cal Browning -swaar masjiengewere op bergings.

'Sodra 'n myn opgespoor is, gebruik die Avenger 'n onbemande, vasgemaakte dompelaar genaamd die EX116 Mod 0 (AN/SLQ-48) wat gelei word via 'n 3500 lange kabel-wat myne met plofstof kan wegdoen of deur kabels wat met myne verbind word, af te sny na die seebodem of na hul aanlegplatform net onder die golwe.Die vloot wat 14 en 11 gebou is, was in diens sedert Augustus 2018, verdeel tussen vlootbasisse in Bahrein, Japan en San Diego. Die eerste twee van die skepe, USS Avenger en Defender, is in 2014 uit gebruik geneem, terwyl die Guardian, wat in 1989 in gebruik geneem is, in 2013 'n rif van die Filippyne af geslaan het, wat die loopbaan se loopbaan beëindig het, " verklaar WARSHIPS, gids tot die Amerikaanse vloot, 2019.

Sedert WARSHIPS 2019’s publikasie in die herfs, 2018, USS Ardent, Scout, en Kampioen is sedertdien in Augustus 2020 gestaak, wat die totale diensplig meebring Wreker MCM -vaartuie tel tot agt. Maar hoe effektief, doeltreffend en duur is die gebruik van 'n LCS met 'n Mine Countermeasure (MCM) Mission Module Package in vergelyking met 'n stadiger en vinnig verouder met hout bedek met veselglas Wreker-klas MCM?

Organiese/LCS-gebaseerde myn teenmaatreëls (OMCM) sendingpakket (MP) stelsels. LCS -gebaseerde MCM -stelselkomponente. Aangedrewe Expendable Neutralizer (Kill) Mynveldopsporing en -neutralisering. Laser (jag) Neutralisering van die lugmyn naby die oppervlak. IOC: FY13/FOC: TBD. Aanrandingstelsel. IOC: FY13/FOC: FY22. Lasermynopsporingstelsel in die lug. IOC: FY13/FOC: FY25. Begrawe myn - belowende potensiaal. met 'n lae frekwensie breë band. Eksterne mynjagstelsel en versterker MH-60S AN/AQS-20A. Neutralisasiestelsel in die lug. Onbemande sweepstelsel vir oppervlaktes / organiese sweep vir invloede en oppervlaktes. Oppervlakkige mynmaatreëls. Onbemande onderwatervoertuig. en lae frekwensie breëband. Propelled Expendable Neutralizer (Kill) IOC: FY13/FOC: FY25. Sonar (Hunt) IOC: FY15/FOC: Magnetic/Acoustic Infloence Sweep. Begrawe mynopsporing. IOC: FY16/FOC: FY24. RMS. IOC: FY15/FOC: FY25. AN/AQS-20A. IOC: FY12/ FOC: FY25. UISS. IOC: FY16/FOC: TBD. OASIS. IOC: FY14/ FOC: FY26.

Luitenant Roxanne Sumanga van die MCM Naval Mine Warfare -skool het geantwoord oor hoe duur dit is om die LCS te bedryf met 'n MCM -pakket vir ontminderingsbedrywighede:

Kortom: dit is duur, die redes is dat sommige van hierdie stelsels in die LCS Mission -pakket tegnologieë het wat nog nie bestaan ​​het nie, dus moet ons navorsing doen en moet ons hierdie tegnologieë ondersoek en opbou en dit kos geld. Ek dink dat alles wat nuut en blink is, aanvanklik geld gaan kos. En as die stelsels in volle produksie en ten volle gebruik word, sal dit die koste verlaag, maar dit is tans duur en dit is net die aard van die verkryging om iets nuuts te koop. ”

Luitenant Roxanne Sumanga

Naval Nuus ook gevra hoe vinniger die LCS myne kan neutraliseer in vergelyking met die Wreker MCM's wat die LCS in hierdie rol vervang:

'Die tydstuk is 'n bietjie moeiliker. As MCM -beamptes werk ons ​​dus altyd teen tyd. Dus, ongeag die platform, ongeag die stelsels, ons kan altyd vinniger klaarmaak. Die vraag is hoeveel risiko is u bereid om te onderneem? [Voorbeeld] Sodat ons 'n kanaal kan neem [en] dit binne 10 dae kan uitvee, [en dit doen] met 7 [dae]. Is u bereid om deur 'n kanaal te vaar met 'n risiko van 40%? Die tydstuk is dus relatief.
Wat LCS betref ... om te sê dat dit vinniger of meer tydrowend raak ... Vandag is dit duidelik en vinniger omdat ons [MCM] -stelsels het [wat die LCS] nie vyf jaar gelede gehad het nie. Vyf jaar in die toekoms moet ons hierdie [LCS MCM] -stelsels hê, as u dit reg bestuur, wat u gelyktydig kan gebruik.
Vergelyk die LCS met die MCM Avengers. As die Avenger 'n myn via sonar bekom, kan dit 'n draai maak om die myn te ontplof. Met 'n LCS wat onbemande stelsels gebruik, stuur die LCS die drone uit, versamel die data, ontleed dit, en indien dit twyfelagtig is, stuur die drone weer uit, doen 'n ander patroon om meer data te versamel en ontleed dit dan weer en stuur dan 'n stelsel om die myn te neutraliseer. Dus, vir 'n Avenger wat 'n myn binne vier uur kan opspoor en vernietig, kan die LCS 'n hele dag neem, en dit is omdat die LCS nie 'n enkele sortie kan doen om op te spoor en te skakel nie en op onbemande stelsels staatmaak. Dit is dus soos om appels met lemoene te vergelyk as u na die LCS en die Avenger kyk. Maar ek sien uit daarna dat die LCS, in vergelyking met die LCS self, [van vandag] [myne] vinniger kan skoonmaak [as 'n LCS vyf jaar gelede met onvolwasse en ongetoetste MCM -pakkette]. ”


Antisubmarine oorlogvoering

Akoesties

Aangesien akoestiese sensors (dws passiewe hidrofone en aktiewe sonar) minder effektief in vlak waters as in die oop see werk, is daar 'n sterk druk om bykomende sensors te ontwikkel om teikens te vind. [1]. Die akoestiese sensors benodig regstelling van sensors wat watereienskappe meet. Verskeie nuwe tegnologieë sal nodig wees vir vlootoperasies in vlak water. Dit moet gekombineer word met sensors wat inligting gee oor die watertoestande van die kus, wat baie meer wissel as in die diep oop oseaan. Byvoorbeeld, in blou water kan die bodem so diep wees dat dit buite sonarafstand is en geen akoestiese weerkaatsings gee nie. In die kusgebied is daar nie net weerkaatsings in die bodem nie, maar die diepte en tekstuur van die bodem sal verander met getye, seisoene en seelewe.

Elektro-optiese

Een gesin van tegnieke, wat elektro-optiese sensors benodig om op te spoor, is bioluminescentie: lig wat opgewek word deur die beweging van 'n vaartuig deur plankton en ander seelewe. ref naam = NASCGER-91 /& gt

Magneties

Magnetiese anomalie -opsporing (MAD) word al lank gebruik as een van die laaste tegnieke wat deur antisubmarine -vliegtuie gebruik word om 'n duikboot te lokaliseer voordat wapens vrygelaat word om dit dood te maak. MAD het marginaal gebruik in blou-waterbedrywighede, aangesien dit nie 'n diep duikboot sal opspoor nie, al vlieg die vliegtuig gevaarlik laag. In die kusgebied kan MAD egter verwar word deur afval, bedrog en enigiets anders wat die magnetiese veld van die aarde verander.

Radar

'N Ander familie, wat opgelos kan word met elektro-optiese metodes, stroperometerradar of 'n kombinasie, is die opsporing van wakkerheid van oppervlakteskepe, sowel as effekte op die wateroppervlak wat veroorsaak word deur onderwatervaartuie en wapens. [1]


Littoral Combat Ship het 'n foutiewe aandrywingstelsel

Die USS Freedom was bedoel om die beginpunt te wees in 'n rewolusie in vlootoorlogvoering in September 2006, toe die nuwe gevegsvaartuig in diens van die Menominee -rivier in Marinette, Wisconsin, gly.

Dit was die eerste bekendstelling van 'n klas hoëtegnologie-gevegskepe (LCS,) wat bedoel was om rats, bedagsaam en ingeprop te wees terwyl hulle veg in die gevaarlike vlak kusgebiede waar Pentagon-strateë geglo het dat die oorloë van die 21ste eeu grootliks beveg word.

Maar die LCS -projek het sedert die begin daarvan 'n chroniese hoofpyn vir 'n beleërde Amerikaanse vloot gehad wat op 'n groeiende aantal fronte veg met begrotings- en prestasiegevegte. Nou kan 'n nuut onthulde meganiese probleem met die LCS-aandrywingstelsel dui op 'n potensieel rampspoedige ontwerpfout in die gevegskepe van die Freedom-klas, wat 'n groot herstelprojek op hul hande laat.

Ons het beduidende uitdagings gehad om die skip aan die vloot voor te stel, die skip suksesvol te bestuur en [en] te verseker dat dit voldoen aan die minimum sendingvermoëns wat ons verlang, en#8221 het gesê dat die afgetrede marine -agteradministrateur Mark Montgomery, nou 'n senior direkteur van die sentrum vir kuber- en tegnologie -innovasie by die Foundation for Defense of Democracies.

Vir die vloot sou 'n stelselwye ontwerpfout vir die LCS-projek 'n ander misstap wees in 'n uitputtende tydperk van logistieke nagmerries, foute in openbare betrekkinge en politieke kontroversies. Die diens maak ook voorsiening vir 'n leiersverandering namate die Biden -administrasie in Januarie aan die bewind kom, en die groot waarskynlikheid dat platte verdedigingsbegrotings vorentoe kan gaan, kan minder verdraagsaamheid beteken vir enige vorm van oorskryding van koste of wanbestuur.

Aangesien dit die LCS -projek aanspreek, sukkel die vloot steeds om die USS Gerald R. Ford, wat die duurste oorlogskip in die geskiedenis genoem is, te ontplooi, aangesien die pryskaartjie te midde van 'n reeks vertragings en meganiese probleme tot $ 13 miljard beloop het. Vlootleiers staan ​​ook onder toenemende druk van wetgewers en verdedigingsanaliste om die verouderde skeepswerwe van die diens aan te spreek, wat in elk geval verouderd en swak toegerus is om die behoeftes van 'n 21ste-eeuse vloot voor te berei op 'n stryd om oppergesag met China in die Stille Oseaan in die komende dekades.

Buiten die tegniese uitdagings, is die vloot ook geskok deur gesondheids- en personeelkrisisse, soos die afdanking van USS Theodore Roosevelt-kaptein Brett Crozier in April nadat hy 'n brief geskryf het waarsku oor 'n buite-beheer COVID-19-uitbraak aan boord van sy vaartuig. Die destydse vlootsekretaris Thomas Modly bedank later oor sy hantering van die saak. Slegs maande tevore is die voormalige vlootsekretaris Richard Spencer afgedank te midde van 'n openbare geskil tussen die vloot en die Withuis oor die lot van onderoffisier Edward Gallagher, 'n vloot SEAL wat skuldig bevind is aan foto's met die lyk van 'n vegter van die Islamitiese Staat in 2017, maar daarna deur president Trump begenadig.

Groot moeilikheid

Alhoewel dit nie dieselfde opskrifte genereer het nie, kan die LCS -projek se foutiewe aandrywingstelsel uiteindelik een van die ernstigste probleme wees wat die vloot in die gesig staar. Amptenare het probleme ondervind met die kombinasie van die USS Detroit en USS Little Rock, wat krag van die gekombineerde gasturbine en dieselenjins verbind.

Die vloot sê dat hy 'n oorsaakanalise en 'n oorsaakanalise van die kombinasie -ratfout uitvoer saam met die skeepsbouer Lockheed Martin en RENK AG, die oorspronklike vervaardiger van toerusting.

Terwyl die vloot en Lockheed Martin hierdie kwessie ondersoek, is maatreëls getref om die risiko vir alle in diens Freedom variant skepe te verminder, het amptenare van die Naval Sea Systems Command in 'n verklaring gesê. Sodra die gebrek en omvang van die probleem geïdentifiseer is, sal die vloot met die industrie saamwerk om hierdie skepe te herstel en dit so vinnig as moontlik na die see terug te keer. ”

Dit was nie die eerste ingenieursprobleem vir 'n LCS van die Freedom -klas nie. In 2015 het die USS Milwaukee ook 'n mislukking opgedoen in die brandstofkombinerende rat terwyl hy onder die seil in die Atlantiese Oseaan was. Die skip moes meer as 40 seemyl terug gesleep word na die hawe.

Die gekombineerde ratprobleem raak egter slegs die Freedom -klas. Austal USA in Mobile, Alabama, is verantwoordelik vir die verskaffing van 'n heeltemal ander model van gevegskepe aan die vloot - bekend as die onafhanklikheidsklas. Dit is 'n trimaran aluminium romp oorlogskip met 'n heeltemal ander aandrywingstelsel.

'N LCS van beide die Vryheids- en Onafhanklikheidsklas is bedoel om ten minste drie skepe in een te wees. Elkeen is bedoel om 'n verskeidenheid take uit te voer-van anti-duikbootoperasies tot oorlogvoering en myneveeg-deur vinnig uitruilbare sendingmodules. Maar die vloot moet nog uitvind hoe om die stelsel te laat werk.

Adg. Montgomery het gesê die vloot is nog minstens vyf tot tien jaar agter om die probleem aan te spreek. Enige LCS -skip wat binne die volgende dekade nog in die vloot is, sal waarskynlik tot 'n enkele missie konsentreer, wat een van die belangrikste verkoopspunte van die LCS -projek is.

“ In werklikheid sal ons gelukkig wees as ons funksionerende skepe het met 'n geïnstalleerde module wat hul permanente opdrag word, ”, agterhoof Montgomery. Dit maak dit 'n baie duur plaasvervanger vir die bestaande myneveërs van die vloot.

Vlootleiers het aanvanklik voorspel dat elke LCS ongeveer $ 220 miljoen sou kos om te bou. Die koste het meer as verdubbel met elke skip wat nou ongeveer $ 600 miljoen kos, volgens die Project on Government Oversight.

Selfs met die tegniese kwessies en missiehoofpyne, bou die bouers voort om klein gevegskepe vir die vloot te vervaardig. Op 9 Desember 2020 het Austal USA gesê dat dit die USS Mobile afgelewer het-sy vierde skip van die jaar en die 13de LCS van die onafhanklikheidsklas. Die maatskappy het vier LCS -skepe in verskillende konstruksiefases op sy werf in Alabama.

Ons is veral opgewonde dat Mobile by die vloot aansluit om hulde te bring aan 'n wonderlike gemeenskap wat oor die jare heen op soveel maniere tot ons sukses bygedra het.

In 'n geldbesparende stap beplan die vloot reeds om ten minste vier van die LCS-skepe in die vloot te motvel: die Freedom the Independence, the Fort Worth en die Coronado, wat in 2014 in gebruik geneem is.

In plaas daarvan om die Navy ’s -weergawe van 'n Switserse leermes te wees, is die gevegskepe in die vloot dikwels gefokus op patrollie -missies. Die USS Gabrielle Giffords is tans in die Amerikaanse suidelike kommando aangewys as deel van bedrywighede in die Karibiese Eilande en die Oos-Stille Oseaan.

Op 5 Desember het die skip 'n vaartuig onderskep met meer as 2800 kilogram vermoedelike kokaïen ter waarde van ongeveer $ 106 miljoen. Drie vermeende dwelmhandelaars is ook aangehou.

Interdiksie -evolusies, ongeag hoe gereeld u dit uitvoer, is elke keer anders, 'het hoofman Daniel Pike gesê, toegewys aan die USS Gabrielle Giffords.

Ontwikkelende ontwerp

Die gevegskip is in die tydperk na die Koue Oorlog ontwerp toe massiewe vlootgevegte in die Tweede Wêreldoorlog tussen die VSA en 'n mededinger soos China of Rusland nie as waarskynlik geag is nie. Hulle word beskou as 'n klein, vinnige, relatief goedkoop en betaalbare korvette vir stratejagters, wat geskik is vir humanitêre missies en klein kusoperasies waar hulle 'n teëstander met hul getalle kan swerm.

Dit was 'n nuwe weergawe van 'n fregat. Hulle het net meer skepe nodig, sê Brent Sadler, 'n afgetrede duikbootbeampte van die vloot en tans 'n senior genoot vir vlootoorlogvoering en gevorderde tegnologie by die Heritage Foundation ’s Center for National Defense.

Maar hierdie eenvoudige konsep het begin ontwikkel hoe hoër die LCS -konsep in die ketting gegaan het. Die vloot het besluit dat die skepe meer oorleefbaar moes wees, met meer vuurkrag.

Toe dit in die Pentagon kom, het groter vereistes begin toeneem, het mnr. Sadler gesê. Hulle wou hê dit moet baie spoed hê. Dit het die ingenieursprobleme deur die dak gedryf. ”

Selfs sy mees kritieke kritici sê dat die LCS steeds kritieke funksies vir die vloot kan verrig, soos mynevee.

Hierdie skepe was veronderstel om die rol te vervul. Mynvee is nie sexy nie en dit het nooit die aandag gekry wat dit nodig gehad het nie, het Sadler gesê.

Dit is miskien nie sexy nie, maar die skoonmaak van die seebane van myne is van kritieke belang vir die veilige verloop van seevaart. Die vloot is desperaat om 'n plaasvervanger te vind vir sy verouderde vloot van ondermyn-antimynskepe in die Avenger-klas.

Hulle kan ook dien as begeleiding vir konvooie, het Sadler gesê.

Of dit nou die gevegskepe as vervangende mynveërs, opleidingsvaartuie, moederskepe vir outonome stelsels of liggies gewapende patrollievaartuie is, die vloot moet gedwing word om 'n wettige doel vir hulle te vind, het mnr. Sadler gesê.

“ Opgee is die maklikste oplossing. Die vloot moet gedwing word om dit reg te stel, het hy gesê. Jy moet gebruik wat jy gekry het en dit 'n bietjie kreatiewer verslyt. ”


A Century On: The Littoral Mine Warfare Challenge

Titelfoto: 'n Skets van 'n offisier van die aanval op die smal op 18 Maart 1915, en die geallieerdes se vloot van 16 slagskepe probeer teen die einde van die dag deur die Dardanelle, 'n kwart van hulle weens myne en kusbrande buite werking gestel word.

Littoral Arena Onderwerpweek

Binne die 21ste eeuse besprekings van stresoorloguitdagings word die konsep van anti-toegang/ontkenning van gebiede (A2/AD) dikwels as 'n homogene term gebruik. Dit het gelei tot 'n oorweldigende klem op die ontwikkeling en verkryging van hoëtegnologiese wapens, soos ballistiese en vaartuigraketten wat ten doel het om 'n vloot so ver as moontlik van die wal te hou. Tog is dit slegs verteenwoordigend van die eerste helfte van die A2/AD -konsep. Sou 'n vloot teen-toegangsbedreigings suksesvol verslaan, sou dit steeds die uitdaging om gebiedsontkenning in die operasionele gebied te hanteer, moet hanteer. Hier is 'n spesifieke wapensisteem onderstudeer, maar nie minder dodelik nie: seemyne. Met ongeveer 70% van die slagoffers van die Amerikaanse vloot sedert die einde van die Tweede Wêreldoorlog wat deur myne veroorsaak is, moet enige bespreking van die oorlogsoorlog hierdie ongelooflike koste-effektiewe wapens insluit. Die onproportionele impak van seemyne ​​in 'n gebiedsontkenningsrol word miskien die beste geïllustreer in die Dardanelles-veldtog van die Eerste Wêreldoorlog, wat baie lesse bied wat vandag nog geld in sulke potensiële kusgebiede soos die Straat van Hormuz.

Myne en die Dardanelle

Die Gallipoli -veldtog word gereeld in historiese oorsigte van die Eerste Wêreldoorlog genoem as 'n geïsoleerde gebeurtenis wat op land begin en geëindig het. Alhoewel die meeste geskiedenis daarin slaag om op te let dat Gallipoli bedoel was om die verkeer na die suide van Rusland via die Turkse Straat te heropen, verklaar slegs 'n toegewyde studie van die veldtog die operasionele noodsaaklikheid daarvan: om geallieerde slagskepe veilig deur die Dardanelle te laat beweeg en hul gewere binne bereik te bring van Konstantinopel, en daardeur die oorgawe van die Ottomane teweeggebring. Die landveldtog was dus veronderstel om 'n ondersteunende operasie vir die oorspronklike vlootgesentreerde strategie te wees en sou afgehandel word sodra geallieerde mynveërs in vrede ingrypende operasies kon uitvoer, sodat die slagskepe veilig in die See van Marmara kon deurdring.

Ottomaanse mynlaag Nusret (replika). Sy het myne onder die dekmantel van die duisternis te midde van die geallieerde operasionele gebied geïmplementeer, en sy was verantwoordelik vir die uitslag van 18 Maart, met die klem op die noodsaaklikheid van volgehoue ​​MCM -pogings tydens alle fases van konflik.

Die Ottomane het 'n sterk verdedigingstrategie gehad wat rondom die vlootmyn gesentreer was, en het 'n uitnemende en ongeëwenaarde prestasie in hul konvensionele vlootmagte. Hierdeur moes sy magte slegs die vermindering van die mynvelde voorkom - 'n redelik eenvoudige taak wat die Ottomaanse mobiele houwitsers teen die geallieerdes se weerlose en stadige mynveërs geplaas het. [1] Die kwesbaarheid van groot slagskepe vir die nederige myn is op 18 Maart 1915 in 'n poging aangewys om die Dardanelle te dwing: daar is geen bereik van die Marmara nie, tensy die mynveërs vry kan wees van teistering met die haubits. Slegs deur landmagte sou die houwitsers agter hul beskermende walle uitgewis word.

Tog was die landveldtog wat die vloot deur die seestraat sou ondersteun, uiteindelik 'n operasie wat vlootondersteuning vereis het - wat nog meer verliese vir die RN veroorsaak het in die vorm van Goliat, Triomf, en MajestueusSink met 'n torpedoboot en duikboot. [2] In plaas daarvan om 'n operasie te wees wat fokus op die vernietiging van die houwitsers, het dit die standaard loopgraafoorlog geword wat Wes -Europa geteister het en waar die Ottomaanse landmagte bewys het dat hulle geen nadeel het nie.Selfs as die Geallieerdes daarin kon slaag om die Gallipoli -skiereiland in te neem en te hou, sou slegs die helfte van die probleem opgelos gewees het: die Asiatiese kus moes nog beheer word en sou baie meer moeite verg, aangesien daar geen landwaartse stelpunte aan die oewer was nie.

In die groot omvang van die Dardanelles/Gallipoli -veldtog is dit baie duidelik om te sien watter impak die nederige vlootmyn op mislukking van die geallieerdes en Ottomaanse sukses gehad het: 'n instrument waarvan die tegniese eienskappe op taktiese vlak so ingewikkeld was dat dit die operasionele benadering heeltemal verander het wat die Geallieerdes nodig gehad het, wat weer tot gevolg gehad het dat hulle die visie van die algehele strategiese doelwit verloor het. Die myne kon vertrou word om die swaar gepantserde gevegswaens te laat sak-Ottomaanse gewere moes slegs op die myneveërs fokus om hierdie uitkoms te verseker.

Lesse vir vandag

Watter lesse kan dit vir vandag en môre in die Straat van Hormuz (SoH) voorstel? Die belangrikste les uit die Dardanelle is dat myneveërs die myne moet kan bereik en hul missie veilig kan uitvoer sodra hulle ter plaatse is. Vandag, die Wreker klas MCM -skepe het beslis geen probleme met oop waterstrome nie. Aangesien moderne myne die afgelope dekades baat gevind het by die drastiese vooruitgang in elektronika, is dit nie meer raadsaam vir MCM -skepe om hulself in gevaar te stel om myne te vee nie. Moderne invloedmyne kan veroorsaak word deur 'n wye verskeidenheid snellers: akoestiese, magnetiese en drukgolf, om maar net 'n paar [3] te noem - die hout- en veselglasskepe van die Avengers waarborg nie veiligheid nie. Daar word dus na onbemande voertuie beweeg om matrose veilig te hou. Die SeaFox -mynverwyderingstelsel wat onlangs by die USN MCM -voorraad gevoeg is, is bedoel om na 'n geïdentifiseerde myn op te swem en te ontplof. Die huidige batterytegnologie beteken egter dat hulle skaars ses knope kan maak [4] - dieselfde as die Dardanelles -mynvee -treilers. SoH -strome kan tot 4,8 knope loop, afhangende van die ligging en tyd van die jaar. [5] Dit verminder die effektiewe omvang van die SeaFox, wat die afstand tussen 'n afstand beperk Wreker kan die neutraliseerder ontplooi. Dit sal dus baie belangrik word om in beter batterytegnologieë te belê om te verseker dat bemande MCM -bates so ver as moontlik van die mynveld af kan bly.

'N Onbemande onderwatervoertuig van Kongsberg REMUS 100 word op een van die USS Fort Worth LCS 3 ’s se bote in die Suid -Chinese See gehaal. Net soos die Seafox, sy spoed (

4,5 knope) en uithouvermoë is beperk en sal sukkel op gebiede met hoë stroom. U.S. Navy se foto.

Natuurlik kan MCM -vaartuie nie die stadige en swaar jag op myne voer as hulle bedreig word nie. Alhoewel die afstande van die SoH groot genoeg is om aanvalle van die meeste Iraanse kus-haubits uit te sluit, is dit nie die geval met wapens met 'n langer afstand, soos vaartuie teen skeepvaartuig (ASCM's) nie. ASCM's is natuurlik baie duurder as myne of artillerie -skulpe - die doelwitte wat daarvoor gekies is, moet van hoë waarde wees. Alhoewel die voor die hand liggende teikenkeuse 'n Amerikaanse vliegdekskip is, is die werklikheid dat die meeste Iraanse ASCM's van ouer generasies is en waarskynlik maklik deur USN-lugweerstelsels vermy kan word: die kans op 'n suksesvolle staking is redelik klein. As 'n bladsy van die Ottomane geneem word, sou Iran meer sukses behaal as hulle hul ASCM's teen Amerikaanse en geallieerde MCM -vaartuie sou rig. Onbewapen en sonder die skerm van swaar begeleiders wat die draers geniet, sal huidige MCM -bates kwesbaar en maklik geneutraliseer word. Koalisie -vlootmagte en burgerlike verkeer, wat nie geskikte beskerming teen die verborge en dodelike myne het nie, sou gedwing word om weg te bly van die Straat van Hormuz. As die bewegingsvryheid langs alle gebiede aan die kus nie bereik kan word nie, sou Amerika se vermoë om krag aan wal te projekteer aansienlik beperk wees, met gevolge nie net in oorlogstyd nie, maar ook in vredestyd.

CNO Adm. Richardson inspekteer 'n eksterne multisendingsvoertuig, deel van die LCS MCM-sendingpakket. Ondanks volgehoue ​​betroubaarheidsprobleme, is die konsep van 'n lang uithouvermoë en relatief hoë spoed onbemande mynjagvoertuig gesond en van kardinale belang vir 'n robuuste moderne MCM-vermoë. Meer konvensionele onbemande voertuie word oorweeg vir die rol van RMMV's. U.S. Navy se foto.

Hoe kan die USN hierdie taamlik benarde situasie verlig? Eerstens moet dit erken dat MCM -vaartuie aantreklike teikens is wat voorrang geniet bo kapitaaleenhede soos draers. Stel MCM-bates dus toegerus met selfverdedigingsvermoë. Vir al hul ander foute het die Littoral Combat Ships, bestem om die volgende MCM-platform van die USN te wees, ten minste basiese selfverdedigingswapens in die vorm van RAM of SeaRAM. Dit is 'n goeie begin, maar die sentraliteit van die mynbedreiging beteken dat MCM -bates groter beskerming vereis. Hulle moet nie werk nie, tensy dit onder die beskermende sambreel van hoëvlak-vegters of lugsteun is. Daar is natuurlik risiko's om sodanige beskerming te bied: USS PrincetonSe ontginning in 1991 het plaasgevind toe sy MCM -bates begelei [6] - lugbedekking kan verkieslik wees.

Tweedens, belê groter kapitaal in tegnologieë wat die spoed van mynopruiming sal verhoog. Die Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS) het probleme ondervind, hoewel dit blykbaar baie opgelos is. Dit blyk die enigste metode te wees wat myne belowe om myne vinnig te identifiseer-'n MH-60 wat oor die see vlieg, is baie vinniger as om te wag vir 'n onderwaterhommel om te swem en die gebied met sonar te skandeer. Ideaal gesproke sou die herstel van die Rapid Airborne Mine Clearing System (RAMICS) en die oplos van probleme met die doelwit ook baie help om die opruiming van myne naby die oppervlak te bespoedig [7]: as Iran besluit om die SoH te ontgin, kan die wêreld dit nie bekostig nie drie jaar wat dit geneem het voordat koalisiemagte Irakse myne heeltemal skoongemaak het na die Golfoorlog van 1991. Hoewel die versending waarskynlik binne 'n paar weke kan hervat sodra 'n deurgang skoongemaak is, is dit onwaarskynlik dat versekeringsmaatskappye hul tariewe sal verlaag totdat alle myne skoongemaak is. Die behoefte aan spoed, so te sê, is dus uiters belangrik.

'N MH-60S wat toegerus is met die Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS) vlieg naby Bahrein tydens die ontplooiing van ALMDS ’. Die ALMDS speel 'n deurslaggewende rol in die vinnig opspoor van vasgemeerde mynvelde voordat vriendelike vaartuie 'n gebied binnegaan, maar die helikopter benodig beskerming. Amerikaanse vlootfoto.

Uiteindelik moet elke poging om die SoH van myne skoon te maak, gepaard gaan met pogings om te verseker dat Iran nie die kus gebruik of hergebruik as stadiums vir verdere aanval nie. Sulke pogings kan grondmagte verg - 'n moderne Gallipoli, as't ware. Gegewe die Amerikaanse oorlogsvermoeidheid na Irak en Afghanistan, sal 'n swaar teenwoordigheid van stewels op die grond egter hoogs onwaarskynlik wees, om nog maar te praat van die ongewenste eskalasie van 'n kusveldtog na die land. Die koms van onbemande lugvoertuie kan die probleem goed verlig. Deurlopende toesig en vinnige presisie -aanvalle oorhoofse lug kan verseker dat Iraanse missiel- en artilleriebatterye nie in aanvalposisies kan beweeg nie. Anders as die houwitsers in 1915, bied heuwels en valleie geen beskerming nie.

Hierdie opstel het verskeie probleme geïdentifiseer wat die Verenigde State en sy bondgenote in die gesig staar tydens 'n Iraanse ontginning van die Straat van Hormuz. Dit bied ook verskeie gebiede aan, sowel as tegnologiese, taktiese en operasionele gebiede wat koalisiemagte sal moet verbeter of aanspreek om die kans op sukses te vergroot. In die besondere probleem van 'n operasionele ontkenning van 'n klein gebied deur 'n klein mag teen 'n groot vloot, bly myne 'n effektiewe en doeltreffende wapen wat soveel aandag verg as die dreigemente van hoë-tegnologie anti-toegangsplatforms.

Timothy Choi is 'n PhD -kandidaat aan die Universiteit van Calgary se sentrum vir militêre, sekuriteit en strategiese studies. Hy is geïnteresseerd in alle gebiede van maritieme veiligheid en vlootaangeleenthede en sukkel elke dag met die feit dat hy studeer aan 'n instelling wat honderde kilometers van die naaste oseaan af geleë is. As dit nie op Twitter is nie ( @TimmyC62 ), kan hy gevind word om klein skeepsmodelle te bou en sy proefskrif oor Skandinawiese seerkrag in te skakel.

[1] Admiraal van die vloot Lord Keyes, “66. Keyes vir sy vrou, ”in 1914-1918, red. Paul G. Halpern, vol. 1 van The Keyes Papers: keuses uit die privaat en amptelike korrespondensie van admiraal van die vlootbaron Keyes van Zeebrugge (Londen: George Allen & Unwin, 1979), 106.

[2] Paul G. Halpern, 'N Vlootgeskiedenis van die Eerste Wêreldoorlog (Annapolis: Naval Institute Press, 1994), 117-118 Langensiepen en Güleryüz, Die Ottomaanse vloot, 74

[3] U.S. Navy, "21ste eeuse Amerikaanse vlootmynoorlogvoering: versekering van globale toegang en handel" (PDF-inleiding, Junie 2009), http://www.navy.mil/n85/miw_primer-june2009.pdf, 10.

[5] "Fujairah, UAE: Currents and Tides," laas gewysig Februarie 2006, http://www.nrlmry.navy.mil/medports/mideastports/Fujairah/index.html Prasad G. Thoppil en Patrick J. Hogan, " Oor die meganismes van episodiese soutgehalte -oorloopgebeurtenisse in die Straat van Hormuz, ” Tydskrif vir Fisiese Oseanografie 39(6): 1348.

[6] U.S. Navy, "21ste eeu U.S. Navy Mine Warfare", 14.

[7] Ronald O'Rourke, "Navy Littoral Combat Ship (LCS) -program: agtergrond, kwessies en opsies vir die kongres," Congressional Research Service, 15.


Gebruik van biologiese wapens in die geskiedenis

Daar is talle voorbeelde uit die verlede wat die hoë dodelikheid van biologiese wapens bewys het. Reeds in die 14de eeu is lyke van plaagslagoffers deur die Mongole oor hul mure na die Swartsee -hawe van Caffa gekatapulteer, wat die verskrikte inwoners van die streek gedwing het om te vlug. Geskiedkundiges glo dikwels dat skepe uit hierdie hawe die plaag na Italië gedra het, waarvandaan dit as 'n epidemie onder die Europese bevolking versprei het en byna 25 miljoen mense doodgemaak het. Klein pokke het duisende inheemse Amerikaanse mense in Noord -Amerika uitgeskakel toe Britse troepe tydens die Franse en Indiese oorloë van 1767 doelbewus die komberse wat deur klein pokkies slagoffers gebruik word, aan inheemse Amerikaners sou voorstel.

Biologiese oorlogvoering het tydens die wêreldoorloë nog meer algemeen geword. In die Eerste Wêreldoorlog het Duitse magte 'n klandestiene program geïmplementeer om die geallieerde magte se vee te beskadig deur miltsiekte onder die vee te versprei. Tydens die Tweede Wêreldoorlog het Japan baie met biologiese oorlogvoering geëksperimenteer en byna 3 000 menslike onderdane, waarvan baie krygsgevangenes is, doodgemaak deur biologiese wapens daarop te toets. Na die Wêreldoorloë het baie van die lande wat by die oorlog betrokke was, gedurende die Koue Oorlog op groot skaal navorsing gedoen oor biologiese oorlogvoering. Die Biologiese wapenkonvensie wat in 1972 gehou is, het egter vereis dat alle lande sodanige programme wat die ontwikkeling van bio-wapens behels, moet staak. Daar word beweer dat ondanks die ondertekening van 'n verdrag om die wet op biologiese wapens af te dwing, die Sowjetunie voortgegaan het met navorsing oor biologiese oorlogvoering wat eers gestop het na die ontbinding van die Sowjetunie in 1991.


Geskiedenis en oorlog

Oorlog is een van die konstantes van die geskiedenis en het nie verminder met beskawing of demokrasie nie. In die afgelope 3,421 jaar van opgetekende geskiedenis het slegs 268 geen oorlog beleef nie. Ons het oorlog erken as tans die uiteindelike vorm van mededinging en natuurlike seleksie in die menslike spesie. 'Polemos pater panton' het gesê dat Heracleitus -oorlog, of mededinging, die vader is van alle dinge, die kragtige bron van idees, uitvindings, instellings en state. Vrede is 'n onstabiele ewewig, wat slegs bewaar kan word deur erkende oppergesag of gelyke mag.

Die oorsake van oorlog is dieselfde as die oorsake van mededinging tussen individue: verkryging, stoutmoedigheid en trots op die begeerte na voedsel, grond, materiaal, brandstof, bemeestering. Die staat het ons instinkte sonder ons beperkings. Die individu onderwerp hom aan die beperkings wat hom deur sedes en wette opgelê word, en stem in om die geveg te vervang deur konferensies, omdat die staat hom basiese beskerming in sy lewe, eiendom en wettige regte waarborg. Die staat erken self geen wesenlike beperkings nie, hetsy omdat dit sterk genoeg is om enige inmenging met sy wil te trotseer, of omdat daar geen superstaat is om dit basiese beskerming te bied nie, en geen internasionale reg of morele kode wat effektiewe mag uitoefen nie.

By die individu gee trots meer krag in die lewenswedstryde in die staat, nasionalisme gee ekstra krag in diplomasie en oorlog. Toe die state van Europa hulle bevry van pouslike heerskappy en beskerming, moedig elke staat nasionalisme aan as 'n aanvulling op sy leër en vloot. As dit konflik met 'n spesifieke land voorspel het, het dit in sy mense haat teenoor die land aangewakker en trefwoorde geformuleer om die haat tot 'n dodelike punt te bring, maar dit beklemtoon intussen sy liefde vir vrede.

Hierdie diensplig van die siel tot internasionale fobie het slegs plaasgevind in die mees elementêre konflikte, en daar is selde in Europa tussen die godsdiensoorloë van die sestiende eeu en die oorloë van die Franse rewolusie gebruik gemaak. Gedurende hierdie tydperk is die volke van botsende state toegelaat om mekaar se prestasies te respekteer en beskawing het Engelse veilig in Frankryk gereis terwyl Frankryk in oorlog was met Engeland en die Franse en Frederik die Grote het mekaar bly bewonder terwyl hulle mekaar in die sewe jaar geveg het 'Oorlog. In die sewentiende en agtiende eeu was oorlog 'n wedywering van aristokrasieë eerder as van mense. In die twintigste eeu het die verbetering van kommunikasie, vervoer, wapens en indoktrinasiemiddele oorlog 'n stryd van mense gemaak, waarby burgerlikes sowel as vegters betrokke was, en die oorwinning behaal deur die grootskaalse vernietiging van eiendom en lewe. Een oorlog kan nou die arbeid van eeue vernietig om stede te bou, kuns te skep en beskawingsgewoontes te ontwikkel. In verskonende troos bevorder oorlog nou wetenskap en tegnologie, wie se dodelike uitvindings, as hulle nie in universele nood en barbaarsheid vergeet word nie, later die materiële prestasies van vrede kan vergroot.

In elke eeu het die generaals en die heersers (met seldsame uitsonderings soos Ashoka en Augustus) geglimlag oor die filosowe se vreeslose afkeer van oorlog. In die militêre interpretasie van die geskiedenis is oorlog die laaste arbiter en word dit as natuurlik en noodsaaklik aanvaar deur almal behalwe lafaards en eenvoudiges. Wat anders as die oorwinning van Charles Martel op Tours (732) het Frankryk en Spanje daarvan weerhou om Mohammedaan te word? Wat sou met ons klassieke erfenis gebeur het as dit nie deur wapens teen Mongoolse en Tataarse invalle beskerm was nie? Ons lag vir generaals wat in die bed sterf (vergeet dat hulle lewendiger is as dood), maar ons bou standbeelde vir hulle as hulle 'n Hitler of 'n Genghis Khan terugdraai. Dit is jammerlik (sê die generaal) dat soveel jong mans in die geveg sterf, maar meer van hulle sterf in motorongelukke as in oorlog, en baie van hulle doen oproer en vrot weens gebrek aan dissipline, hulle benodig 'n uitlaatklep vir hul strydlustigheid, hul avontuurlustigheid. , hul vermoeidheid met prosaïese roetine as hulle vroeër of later moet sterf, waarom laat hulle nie sterf vir hul land in die verdowing van die geveg en die aura van heerlikheid nie? Selfs 'n filosoof, as hy die geskiedenis ken, sal erken dat 'n lang vrede die oorlogspiere van 'n nasie fataal kan verswak. In die huidige ontoereikendheid van die internasionale reg en sentiment moet 'n nasie op enige tydstip gereed wees om homself te verdedig, en wanneer sy wesenlike belange daarby betrokke is, moet sy toegelaat word om enige middele te gebruik wat sy nodig ag vir sy voortbestaan. Die Tien Gebooie moet swyg wanneer selfbehoud op die spel is.

Dit is duidelik (vervolg die generaal) dat die Verenigde State vandag die taak moet aanvaar wat Groot -Brittanje in die negentiende eeu so goed verrig het - die beskerming van die Westerse beskawing teen eksterne gevaar. Kommunistiese regerings, gewapen met ou geboortesyfers en nuwe wapens, het herhaaldelik hul voorneme verkondig om die ekonomie en onafhanklikheid van nie-kommunistiese state te vernietig. Jong nasies, wat smag na 'n industriële revolusie om hulle ekonomiese rykdom en militêre mag te gee, is beïndruk deur die vinnige industrialisering van Rusland onder regeringsbestuur Westerse kapitalisme kan uiteindelik meer produktief wees, maar dit lyk stadiger in ontwikkeling, die nuwe goewerneurs, gretig om beheer oor die hulpbronne en manlikheid van hul state, is 'n waarskynlike prooi vir kommunistiese propaganda, infiltrasie en ondergrawing. Tensy hierdie verspreidingsproses gestaak word, is dit net 'n kwessie van tyd voordat byna alle Asië, Afrika en Suid -Amerika onder kommunistiese leiding staan, en Australië, Nieu -Seeland, Noord -Amerika en Wes -Europa omring sal word deur vyande aan alle kante. Verbeel jou die effek van so 'n toestand op Japan, die Filippyne en Indië, en op die magtige Kommunistiese Party van Italië, dink aan die effek van 'n Kommunistiese oorwinning in Italië op die Kommunistiese beweging in Frankryk. Groot -Brittanje, Skandinawië, Nederland en Wes -Duitsland sou aan die genade van 'n oorweldigend kommunistiese kontinent oorgelaat word. Sou Noord -Amerika, nou op die hoogtepunt van sy mag, so 'n toekoms as onvermydelik aanvaar, binne sy grense terugtrek en hom laat omsingel deur vyandige state wat sy toegang tot materiaal en markte beheer, en dwing om, soos enige belegerde mense, sy vyande na te boots en regeringsdiktatuur oor elke fase van sy eens vrye en stimulerende lewe tot stand te bring? Moet die leiers van Amerika slegs die onwilligheid van hierdie epikuriese geslag oorweeg om so 'n groot probleem te ondervind, of moet hulle ook oorweeg wat toekomstige geslagte Amerikaners sou wou hê dat hierdie leiers sou gedoen het? Is dit nie wyser om tegelyk weerstand te bied, die oorlog na die vyand te voer, op vreemde grond te veg nie, as dit nodig is, honderdduisend Amerikaanse lewens en miskien 'n miljoen nie -mededingers op te offer, maar Amerika vry te laat om sy lewe te leef eie lewe in veiligheid en vryheid? Is so 'n versiend beleid nie heeltemal in ooreenstemming met die lesse uit die geskiedenis nie?

Die filosoof antwoord: Ja, en die verwoestende resultate sal in ooreenstemming wees met die geskiedenis, behalwe dat dit vermeerder sal word in verhouding tot die groter aantal en mobiliteit van die verloofde magte en die ongeëwenaarde vernietiging van die wapens wat gebruik word. Daar is iets groter as geskiedenis. Iewers, soms, in die naam van die mensdom, moet ons duisend bose presedente uitdaag en die Goue Reël durf toepas op nasies, soos die Boeddhistiese koning Ashoka gedoen het (262 vC), of ten minste doen wat Augustus gedoen het toe hy vir Tiberius gesê het weerhou van verdere inval in Duitsland (9 nC). Laat ons weier om honderd Hiroshimas in China te maak, ten koste van onsself. 'Grootmoedigheid in die politiek', sê Edmund Burke, 'is nie selde die ware wysheid nie, en 'n groot ryk en klein geeste word saam siek.' Stel jou voor 'n Amerikaanse president sê vir die leiers van China en Rusland:

'As ons die gewone gang van die geskiedenis sou volg, moet ons teen u oorlog voer uit vrees vir wat u oor 'n generasie kan doen.Of ons moet die treurige presedent van die Heilige Alliansie van 1815 volg en ons rykdom en ons gesondste jeug toewy om enige opstand teen die bestaande orde oral te onderdruk. Maar ons is bereid om 'n nuwe benadering te probeer. Ons respekteer u mense en u beskawings as een van die kreatiefste in die geskiedenis. Ons sal probeer om u gevoelens en u begeerte om u eie instellings te ontwikkel sonder om te vrees vir aanvalle te verstaan. Ons moet nie toelaat dat ons wedersydse vrese ons in die oorlog lei nie, want die ongeëwenaarde moord op ons en u wapens bring 'n element wat in die geskiedenis onbekend is, in die situasie. Ons stel voor om verteenwoordigers te stuur om saam met die uwe te kom op 'n volgehoue ​​konferensie vir die aanpassing van ons verskille, die staking van vyandelikhede en ondergang en die vermindering van ons bewapening. Waar ons ook al, buite ons grense, met u meeding om die trou van 'n volk, is ons bereid om ons te onderwerp aan 'n volledige en regverdige verkiesing van die betrokke bevolking. Laat ons ons deure vir mekaar oopmaak en kulturele uitruilings organiseer wat wedersydse waardering en begrip sal bevorder. Ons is nie bang dat u ekonomiese stelsel ons s'n sal verplaas nie, en ons hoef ook nie bang te wees dat ons s'n u s'n sal verplaas nie. Ons glo dat elke stelsel van die ander sal leer en daarmee kan saamleef in samewerking en vrede. Miskien kan elkeen van ons, met behoud van voldoende verdediging, ooreenkoms met nie -aggressie en nonsubversie met ander state reël, en uit hierdie ooreenkomste kan 'n wêreldorde ontstaan ​​waarbinne elke nasie soewerein en uniek sal bly, slegs beperk deur ooreenkomste wat vrylik onderteken is. Ons vra u om saam met ons hierdie stryd teen die geskiedenis, hierdie besluit om beleefdheid en beskawing uit te brei tot die betrekkinge tussen state. Ons belowe ons eer aan die hele mensdom om hierdie onderneming in volle opregtheid en vertroue aan te gaan. As ons verloor in die historiese waagstuk, kan die resultate nie erger wees as die resultate wat ons kan verwag van 'n voortsetting van die tradisionele beleid nie. As u en ons daarin slaag, verdien ons vir eeue lank 'n plek in die dankbare herinnering aan die mensdom. ”

Die generaal glimlag. 'U het al die lesse uit die geskiedenis vergeet', sê hy, 'en al die aard van die mens wat u beskryf het. Sommige konflikte is te fundamenteel om deur onderhandeling opgelos te word, en tydens die langdurige onderhandelinge (as die geskiedenis ons gids kan wees) sou ondergang plaasvind. 'N Wêreldorde kom nie deur 'n herenooreenkoms nie, maar deur so 'n beslissende oorwinning deur een van die groot moondhede dat dit die internasionale reg sal kan dikteer en afdwing, soos Rome van Augustus tot Aurelius gedoen het. Sulke tussenposes van wydverspreide vrede is onnatuurlik en uitsonderlik, en dit sal binnekort beëindig word deur veranderinge in die verdeling van militêre mag. U het ons vertel dat die mens 'n mededingende dier is, dat sy toestande soos hy moet wees, en dat natuurlike seleksie nou op 'n internasionale vlak werk. State sal slegs in basiese samewerking verenig as hulle gemeenskaplik van buite aangeval word. Miskien beweeg ons nou rusteloos in die rigting van die hoër vlak van mededinging, waarna ons binnekort kontak kan maak met ambisieuse spesies op ander planete of sterre, dan sal daar interplanetêre oorlog wees. Dan, en slegs dan, sal ons van hierdie aarde een wees. ”


Onafhanklikheidsklas – Die modernste en kragtigste Littoral Combat Ship Class ter wêreld

Onlangs verhoog die Amerikaanse vloot sy teenwoordigheid aktief in Asië-Stille Oseaan met die ontplooiing van twee onafhanklikheidsklasse se gevegskepe in die Suid-Chinese See. In Januarie 2020 het Amerikaanse militêre terreine en die Times of San Diego-koerant foto's van twee skepe van die onafhanklikheidsklas gepubliseer, waaronder die USS Montgomery en USS Gabrielle Giffords in die Suid-Chinese See.

Die teenwoordigheid van die Amerikaanse vloot se onafhanklikheidsklasgevegskepe het groot aandag getrek deur plaaslike en wêreldmedia, veral China. Dit word beskou as een van die reaksies van die VSA in die konteks dat Beijing toenemend aggressief is in hierdie see.

Vroeër, in September 2019, het die Amerikaanse vloot en die Vereniging van Suidoos -Asiatiese Nasies die eerste gesamentlike vlootoefening, die AUMX, gehou. Benewens die stuur van oorlogskepe en patrollievliegtuie, help die Verenigde State ook sommige lande in Suidoos -Asië om die sterkte te behou om die navigasievryheid in die Suid -Chinese See te beskerm.

Die versending van oorlogskepe, insluitend die skepe van die Onafhanklikheidsklas, toon die vasberadenheid van die Verenigde State en die internasionale gemeenskap om die vryheid van handel in hierdie see te verseker. Die Suid -Chinese See is die tweede besigste skeepsroete ter wêreld ná die Middellandse See.

Onder die indruk van sy voorkoms, toon oorlogskepe van die onafhanklikheidsklas die verskuiwing van die Amerikaanse militêre leer, van verkenning en afskrikking na verhoogde offensiewe vermoëns van naby. Die kusvaartgevegskipprojek is in die vroeë 2000's geloods. Die doel was om 'n klein, stealthy, veelsydige, vinnige oppervlakvaartuig te skep wat geoptimaliseer is vir klein operasies teen klein vaartuie.

Die finale ontwerp van die projek is aanvaar met die oorwinning na Austal USA. Die hoofskip van die klas, die Independent LCS-2, is op 19 Januarie 2006 neergelê en is amptelik in gebruik geneem in Januarie 2010. Vanaf 2019 is 'n totaal van 10 vaartuie in gebruik geneem en 'n verdere 9 sal na verwagting spoedig voltooi.

As 'n duur projek van die Verenigde State, het die eerste onafhanklikheidsvaartuig meer as $ 700 miljoen in 2006 gekos, of ongeveer $ 1 miljard in 2020. Die volgende skepe was goedkoper, maar het ook die Verenigde State $ 360 miljoen elk gekos. Die ontwerp van die onafhanklikheidsklas is uiters spesiaal met 'n trimaran -romp en het 'n baie lae vollading, slegs ongeveer 3100 ton. Die lengte van die skepe is 127 m (418 voet), die balk is 104 m (104 voet) en die diepgang is 4,3 m (14 voet). Daar word gesê dat skepe van onafhanklikheidsklas ondanks storms met groot stabiliteit op see kan werk.

USS Montgomery en USS Gabrielle Giffords in die Suid -Chinese See

Die voorste romp van die skepe het 'n kenmerkende skraal vorm, wat in die vierkantige romp agter kan inskakel. Die romp is gebou met sterk liggewig staal, en bevat 'n paar lae waarneembare stealth-funksies en ligte pantser. Die bo-konstruksie is van aluminium, styg agter die raketbaai en is die tuiste van die brug met meerdere vensters, wat 'n indrukwekkende blik op die aksie langs die boog en sye bied. Aan die agterkant was daar 'n helikopterdek en 'n hangar, wat een MH-60 Seahawk-helikopter en twee MQ-8-vuurverkenners of 'n onbemande helikopter van die MQ-8C Fire Scout kon huisves. Die vaartuig kan vinnig gekonfigureer word om opblaasbote met stewige romp te vervoer, wat langs die agterkant van die vaartuig geïdentifiseer word vir gebruik met spoedresponsspanne. Die vaartuie het baie ruimte binne om verskeie gepantserde voertuie sowel as bemanning te ondersteun. Met 'n toegangshelling langs die kant van die vaartuig kan voertuie langs die wagarea van die hawe afklim. In die algemeen is die skip 'n kombinasie van 'n modulêre missie-konsep, wat die integrasie van 'n reeks missiemodules moontlik maak om aan die missie-spesifieke vereistes te voldoen.

Die aandrywing van die Independent-klas is 'n gekombineerde diesel- en dieselstelsel, wat twee Duitse MTU 20V 8000-reeks dieselenjins integreer wat gebruik word saam met twee General Electric LM2500 gasturbines wat 2 Amerikaanse VULKAN-asse aandryf. Daar is ook vier Wartsila -waterstrale geïnstalleer as 'n intrekbare boegschroef en vier dieselopwekkers. Onafhanklikheidsklasse se oorlogskepe kan 'n maksimum snelheid van 44 knope bereik, die reikafstand is 4300 seemyl teen 18 knope, dit is uiters rats skepe. Die standaard maatskappy vir skepe is 40, hoewel dit kan toeneem afhangende van die rol van die skip met missie-spesifieke personeel. Die bewoonbare gebied met stapelbeddens is onder die brug geleë. Die stuur word beheer deur joysticks in plaas van tradisionele stuurwiele.

As 'n klein gevegskip was die vuurkrag wat op die skepe van die Onafhanklikheidsklas was, nie te sterk nie. Die skip is spesifiek gewapen met 'n BAE Systems 57mm -hoofgeweer. Hierdie geweer kan met 220 rondes per minuut op teikens tot 14 kilometer ver skiet. 400 gereed rondtes in die rewolwer met twee ekstra tydskrifte van 240 rondtes elk. Ligte bewapening bestaan ​​uit vier 12,7 mm M2 swaar masjiengewere.

Vir lugverdediging is daar 'n SeaRAM-missielverdedigingskompleks van naby afstand wat dien as 'n naby-in-wapenstelsel. SeaRAM het 'n maksimum reikafstand van 9 km en 'n maksimum spoed van Mach 2, dit gebruik die sensors van die Phalanx 1B, maar gebruik missiele in plaas van 'n 20 mm -geweer. Boonop is daar twee 30 mm Mk44 Bushmaster II-gewere en 24 AGM-114L Hellfire-missiele, die sterkste vuurkrag aan boord soos beplan in die Surface-to-Surface Warfare-module. MH-60 Seahawk-helikopters en tot twee MQ-8 Fire Scouts om die patrollievermoëns en maritieme operasies op see te verbeter. Die MH-60 helikopter kan gewapen wees met AGM-114 Hellfire missiele en kanonne.

Sensors en verwerkingstelsels vir hierdie klas is die Thales NS100 driedimensionele bewakingsradar en Kelvin Hughes Sharpeye navigasie radar aan boord van die vaartuig maak dit moontlik om oppervlakteikens in die stampvol omgewing op te spoor. Die STELOP 360 ° panoramiese dag- en nagkamera-pakket wat op die vaartuig geïnstalleer is, bevat 'n algehele toesigstelsel en STELOP Compass D elektro-optiese direkteure vir die identifisering van teikens.

Met moderne en unieke ontwerpe, is die Amerikaanse Nav ’s-skepe in die onafhanklikheidsklas tans die modernste en kragtigste gevegskepklas ter wêreld. Aanvanklik is skepe van die Onafhanklikheidsklas behoorlik bedryf, wat bedrywighede in die omgewing, kusbeskerming, antismokkelary beteken, of hoogstens slegs amfibiese aanval ondersteun. Weens praktiese vereistes moes die Amerikaanse vloot egter sy leerstelling verander en hierdie skepe in hoëspoed-fregatte verander, vergesel van 'n program om vuurkrag en wapens in die toekoms op te gradeer, en skepe van die onafhanklikheidsklas sal as fregatte in diep waters werk.

Tans draai die Amerikaanse vloot die implementering van hierdie oorlogskipklas in Suidoos -Asië met 'n basis in Singapoer. Na verwagting sal dit ook na Japan ontplooi word om sommige van die ou oorlogskepe wat hier gestasioneer is, te vervang.


Kyk die video: Littoral: au fil de leau dans les Monts dArrée (Augustus 2022).