Artikels

Franse bemanning laai US 155 mm geweer, Italië, 1944

Franse bemanning laai US 155 mm geweer, Italië, 1944



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Franse bemanning laai US 155 mm geweer, Italië, 1944

Hier sien ons 'n bemanning van Franse kanonniers vroeg in 1944 'n Amerikaanse 155 mm -geweer êrens aan die vyfde leërfront in Italië.


Plaas deur WSchneck & raquo 03 Jan 2007, 14:20

Merk,
My plesier. Sterkte en voorspoedige nuwe jaar.

Plaas deur vincenzoforum & raquo 28 Nov 2007, 17:45

Plaas deur Bronsky & raquo 29 Nov 2007, 18:13

Plaas deur vincenzoforum & raquo 29 Nov 2007, 19:23

Ek vind dit op soek na Google, maar dit is vir die begin van die Eerste Wêreldoorlog
95 Lahitolle mle 1875
90 De Bange mle 1877
80 De Bange mle 1877
155L De Bange mle 1877
80M De Bange mle 1878
120L De Bange mle 1878
220 De Bange mle 1880 (mortier)
155C De Bange mle 1881
240L De Bange mle 1884
270 De Bange mle 1885 (mortier)
95 Lahitolle mle 1888
270 De Bange mle 1889 (mortier)
120C Baquet mle 1890
155C Baquet mle 1890
75 mle 1897
155C Rimailho mle 1904
65M mle 1906
75 Schneider mle 1912
155C De Bange/Filloux mle 1881/1912
105L Schneider mle 1913


p.s vir Franse artillerie ek praat artillerie in Armée de terre nie in Frankryk gebou nie


(aangepas vir opdatering, ek het 95 mle 88 vergeet)

Plaas deur David Lehmann & raquo 01 Des 2007, 00:15

Waarskynlik nie volledig en sonder foute, maar ek kan probeer om u 'n algemene idee te gee van wat die Franse artillerie was in 1940. Die meeste inligting kan gevind word in die boeke van Stéphane Ferrard, maar ook in die bundels van Lee Sharp as u belangstel in TO & ampEs of in boeke / tydskrifte met artikels wat meer op die artillerie gefokus is.

Hier is 'n geskatte lys van allerhande artilleriestukke wat in 1940 in die Franse weermag beskikbaar was:

Veldartillerie (75 mm, 105 mm C en 105 mm L en 155 mm C) gemobiliseer in Mei 1940:
75mm Mle1897: 4,500
105 mm C: 376 (144x Mle1934 Schneider en 232x Mle1935 Bourges)
105 mm L (verskillende modelle): 1 002
155 mm C (verskillende modelle): 1.827
65mm M Mle 1906 (berggeweer): 70
75 mm M Mle 1928 (berggeweer): 156
105 mm M Mle1928 (berggeweer): 24
75mm T Mle1915 (slootmortel): waarskynlik 21 (294 beskikbaar)
TOTAAL 1: 7 976 gewere gemobiliseer

Swaar artillerie wat in Mei 1940 gemobiliseer is:
120 mm L Mle1878 en 1916: slegs min gemobiliseer om versterkte gebiede te versterk (600 beskikbaar)
145/155mm L Mle1916: 68 (168 beskikbaar)
150 mm T Mle1917 Fabry (slootmortel): ongeveer 866, minstens 360 tydens die Phoney -oorlog (1 159 beskikbaar)
155mm L Mle1877: 743
155mm L Mle1877/14: 480
155mm L Mle1918: 120
155mm L Mle1917: 407 (535 beskikbaar)
155 mm GPF: 352 (449 beskikbaar)
155 mm GPFT: 24
194 mm GPF (opgespoorde SPA): 26 (49 beskikbaar)
220 mm C Mle1916 (swaar mortier): 376 (462 beskikbaar)
220mm L Mle1917: 56 (68 beskikbaar)
240 mm LT Mle1916 (swaar slootmortel): 12 (410 beskikbaar)
270 mm M (swaar mortier aan die kus): 24 beskikbaar, waarskynlik nie gemobiliseer nie
280 mm C PF (swaar mortier): 100 (PF = platforme = platvorm) (109 beskikbaar)
280 mm C Ch (volg SPA): 26 (Ch = chenille = nagespoor)
370mm M FILLOUX: 4 (12 beskikbaar)
TOTAAL 2: 3 720 gewere gemobiliseer

Spoorwegartillerie word in Mei 1940 gemobiliseer:
164 mm: 4 (8 beskikbaar)
194mm: 24 (32 beskikbaar)
240 mm: 16
274 mm: 16
293mm: 5 beskikbaar, maar nie gemobiliseer nie
305 mm: 6
320 mm: 16
340mm: 8 (10 beskikbaar)
370mm: 13 beskikbaar, geen gemobiliseer nie
400 mm: 10
520 mm: 1 beskikbaar, nie gemobiliseer nie
TOTAAL 3: 100 gewere

TOTAAL 1+2+3: 11,796 gewere/haubits/mortiere gemobiliseer

1) NIE DIVISIONELE ARTILLERIE:

• Artillerie battery (75, 105, 155, 194, 220, 240, 280 mm)
4x haubits of gewere

• Ligte artillerie bataljon
3x artilleriebattery (12) (75 mm)

• Medium artillerie bataljon
3x artilleriebattery (12) (105 mm)

• Swaar artilleriebataljon
3x artilleriebattery (12) (155 mm en gt)

• Ligte artillerieregiment
3x ligte artillerie bataljon (75mm) (36)

• Medium artillerie regiment
2x medium artillerie bataljon (105mm) (24)

• Swaar artillerieregiment
2x swaar artilleriebataljon (155 mm en gt) (24)

• Onafhanklike Artillerie Bataljon
3x artillerie battery (12)

2) DIVISIONELE ARTILLERIE: verskillende afdelings artillerie regimente

• Infanteriedivisie (DI) (2 regimente):

Artillerieregiment (= "RAD" vir regiment d'artillerie divisionnaire)
3x Ligte artilleriebataljon (75mm)
1x BDAC
1x BDAA

Swaar artillerieregiment (= "RALD" vir régiment d'artillerie lourde divisionnaire)
2x swaar artilleriebataljon (155 mm)

BDAA = Batterie Divisionaire Anti-Aérienne = AA-afdelingsbattery (met 6x 25 mm AA-geweren)
BDAC = Batterie Divisionaire Anti-Char = AT afdelingsbattery (met 8x 47mm Mle1937 of 75mm Mle1897/33 AT gewere).

• Gemotoriseerde Infanteriedivisie (DIM) (2 regimente):

Ligte artillerieregiment (= "RADm" vir régiment d'artillerie divisionnaire motorisé)
3x Ligte artillerie bataljon (75mm)
1x BDAC
1x BDAA

Heavy Artillery Regiment (= "RALD" for régiment d'artillerie divisionnaire motorisé)
1x Medium artillerie bataljon (105mm)
1x Swaar artilleriebataljon (155 mm)

• Light Cavalry Division (DLC) (1 regiment):
1x Ligte artilleriebataljon (75 mm)
1x medium artillerie bataljon (105 mm)
1x BDAC
1x BDAA

• Ligte gemeganiseerde afdeling (DLM) (1 regiment):
2x Ligte artilleriebataljon (75 mm)
1x medium artillerie bataljon (105 mm)
1x BDAC
1x BDAA

• Gepantserde Afdeling (DCr) (1 brigade):
3x Ligte artillerie bataljon (75mm)
2x Medium artillerie bataljon (105mm)
1x BDAC
1x BDAA

Kenmerke van verskeie gewere:

Canon de 75 mm (L/34,5) Mle1897
Tipe: veldgeweer
Bemanning: 1 NCO + 6 man
Kaliber: 75x350R mm
Lengte: 4,45 m
Vatlengte: L/34,5 (L/29,7 geweer)
Breedte: 1,51 m
Gewig in aksie: 1140 kg
Gewig tydens reis: 1970 kg
Hoogte: -11 ° tot +20 °
Dwars: 6 °
Klaar om binne 5 minute te brand
Vuurtempo: 15-18 rpm (tot 28 rpm in baie intense vuur gedurende 'n kort tydjie)
Maksimum reikafstand: 9500 m (11100 m)
V °: 535-590 m/s (volgens verskillende doppe)
Ammunisie:
• Ruimte van Mle1910M (6.400kg met 90g plofstof) [APHE]
• Obus perforant AL (Allongé Lefèvre) Mle 1916 (7.445kg met 350g plofstof) [APHE]
• Obus perforant AL (Allongé Lefèvre) Mle 1918 (7.320kg met 325g plofstof) [APHE]
• Obus plofstof Mle1900N (5.400kg met 775g plofstof) [HE]
• Obus plofstof Mle1915 (5.315kg met 740g plofstof) [HE]
• Obus plofstof Mle1917 (6.125kg met 675g plofstof) [HE]
• Obus plofstof Mle1918 (6.650kg met 435g plofstof) [HE]
• Obus explosif FA Mle1929 AL (6.960kg met 363g springstof) [HE]
• Obus à balles "A" Mle1897 (7,240 kg met 261x12g geharde koeëls) [houer]
• Obus à balles "M" Mle1897-1911 (7.400kg met 290x12g geharde koeëls) [houer]
• Obus à balles "A" Mle1897/1917 (7.400kg met 113g plofstof en 228 verharde koeëls) [houer]
• Obus à balles Mle1926 (7,240kg) [houer]
• Boîte à mitraille Mle1913 (7,250kg) [granaatscherp] - Doeltreffend tot 300m teen infanterie
• Obus fumigène Mle1915 (5.315kg) [rook - wit fosfor]
• Obus éclairant Mle1916 (5.315kg) [verligend] - Verlichtingstyd: 40 sekondes
• Obus incendiaire Mle1916 tipe G à charge mélangée [gemengde ladingsdop] Hierdie dop het 'n onmiddellike brandstoftoestand en bevat 6 teerbrandstowwe, swart poeier en loodkoeëls. Dit was dus 'n gekombineerde plofbare, aansteeklike en anti-persoonlike dop. Die loodkoeëls kon waarskynlik tenks vir olie, brandstof, ens. Deurboor voordat die brandende ladings vuur aan die brand steek.
• Obus incendiaire Mle1916 tipe G à six feux [brandende dop] Hierdie dop bevat 6 "termiet" brandstowwe wat gedurende ongeveer 50 sekondes gebrand het, magnesiumpoeier en swart poeier.

Mortier de 75mm T Mle1915
Tipe: slootmortel
Bemanning: 1 NCO + 4 man
Kaliber: 75 mm
Vatlengte: 770 mm
Gewig in aksie: 234 kg
Gewig tydens reis: 304 kg
Hoogte: 0 ° tot +80 °
Traverse: 40 °
Vuurtempo: 4 rpm
HY Shell
Maksimum reikafstand: 1700 m
Gewig projektiel: 5,3 kg
V °: 130 m/s

Canon de 105 mm C (L/17) Mle1935 Bourges
Tipe: houwitser
Bemanning: 1 NCO + 6 man
Kaliber: 105 mm
Vatlengte: 1760 mm
Gewig in aksie: 1627 kg
Hoogte: -5 ° tot +45 °
Dwars: 52 °
Klaar om binne 5 minute te brand
Vuurtempo: 15 rpm
HY Shell
Maksimum reikafstand: 10500 m
Gewig projektiel: 15,6 kg
V °: 465 m/s


Canon de 105mm C (L/20) Mle1934 Schneider
Tipe: houwitser
Bemanning: 1 NCO + 6 man
Kaliber: 105 mm
Vatlengte: 2090 mm
Gewig in aksie: 1722 kg
Hoogte: -7 ° tot +38,7 °
Traverse: 39,6 °
Klaar om binne 5 minute te brand
Vuurtempo: 15 rpm
HY Shell
Maksimum reikafstand: 10500 m
Gewig projektiel: 15,6 kg
V °: 465 m/s

Canon de 105mm L (L/27) Mle1913 Schneider
Tipe: veldgeweer
Bemanning: 1 NCO + 6 man
Kaliber: 105 mm
Vatlengte: L/27 (L/22.4 geweer)
Gewig in aksie: 2350 kg
Hoogte: -5 ° tot +37 °
Dwars: 6 °
Klaar om binne 5 minute te brand
Vuurtempo: 6-8 rpm
Ammunisie
Maksimum bereik: 11800 m (Mle1914 HE) - 12500 m (Mle1916 -houer)
Gewig projektiel: 15,45 kg met 1,85 kg plofstof (Mle1914 HE) - 16,915 kg met 461 x 12 g geharde loodkoeëls (Mle1916 -houer)
V °: 570 m/s (Mle1914 HE) - 555 m/s (Mle1916 -houer)

Canon de 105 mm L (L/41,5) Mle1936 Schneider
Tipe: veldgeweer
Bemanning: 1 NCO + 6 man
Kaliber: 105 mm
Vatlengte: 4369 mm (3087 mm geweer)
Gewig in aksie: 4110 kg
Hoogte: 0 ° tot +43 °
Dwars: 49 °
Gereed om binne 3-5 minute te brand
Vuurtempo: 5 rpm
HY Shell
Maksimum reikafstand: 16400 m
Gewig projektiel: 15,7 kg
V °: 725 m/s

Mortier de 150mm T Mle1917 Fabry
Tipe: slootmortel
Kaliber: 150 mm
Lengte: 2100 mm
Vatlengte: 1240 mm
Gewig in aksie: 615 kg
Hoogte: +42 ° tot +72 °
Dwars: 30 °
Vuurtempo: 2 rpm
HY Shell
Maksimum reikafstand: 2000 m
Gewig projektiel: 17 kg (5,4 kg plofstof)
V °: 156 m/s

Canon de 155 mm C (L/15) Mle1917 Schneider
Tipe: houwitser
Bemanning: 1 NCO + 7 man
Kaliber: 155 mm
Vatlengte: 2332 mm (1737 mm geweer)
Gewig in werking: 3300 kg
Hoogte: 0 ° tot +42 ° 20 '
Dwars: 6 °
Klaar om binne 5 minute te brand
Vuurtempo: 4 rpm
Maksimum reikafstand: 11900 m
V °: 450 m/s
Ammunisie:
• Obus FA Mle1915 (43,55 kg met 4,8 kg plofstof) [HE]
• Obus allongé en acier Mle1914 (43 kg met 10,2 kg plofstof) [HE]
• Obus à mitraille Mle1887 (40,80kg met 416x25g koeëls en 288 splinters van 43g) [shrapnel]
• Obus à balles Mle1879-1915 (40,59kg met 270x26g verharde koeëls) [houer]
Dit was 'n goeie geweer, redelik lig, met 'n dop van 43 kg op 'n maksimum reikafstand van ongeveer 11900 m - daar was vyf verskillende soorte skulpe vir hierdie geweer, insluitend HE, granaat en rookskille. Die betroubaarheid van die ontwerp is gou bewys deur die feit dat die Amerikaners dit aangepas het om die ekspedisie -leër in Europa toe te rus - hulle eksemplare is M1917 en M1918 genoem. Dit was nog in die Franse en Amerikaanse diens aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog. Dit is ook gebruik deur 'n aantal ander lande, waaronder Finland (wat die stuk tydens die Winteroorlog met goeie werking gebruik het) en Pole. Die laaste Amerikaanse weergawe M1918A3, soos die laaste Franse weergawe van 1940 (slegs verskeie in 1940), het 'n gemoderniseerde wa met pneumatiek gebruik.

Canon de 155 mm C (L/17,8) Mle1915 Saint-Chamond
Tipe: houwitser
Bemanning: 1 NCO + 9 man
Kaliber: 155 mm
Gewig in werking: 2860 kg
Hoogte: 0 ° tot +40 °
Dwars: 6 °
Gereed om binne 2-5 minute te brand
Vuurtempo: 3 rpm
Maksimum reikafstand: 9300 m
V °: 370 m/s
Ammunisie:
• Obus FA Mle1915 (43,55 kg met 4,8 kg plofstof) [HE]
• Obus allongé en acier Mle1914 (43 kg met 10,2 kg plofstof) [HE]
• Obus à mitraille Mle1887 (40,80kg met 416x25g koeëls en 288 splinters van 43g) [shrapnel]
• Obus à balles Mle1879-1915 (40,59kg met 270x26g verharde koeëls) [houer]

Canon de 145/155mm (L/48.5) Mle1916 Saint-Chamond
Tipe: veldgeweer
Kaliber: 145 mm of 155 mm
Gewig in aksie: 12500 kg
Hoogte: 0 ° tot +42 ° 30 '
Dwars: 6 °
Klaar om binne 3 uur te brand
Vuurtempo: 1,5 rpm
V °: 800 m/s
Maksimum reikafstand: 18500 m
Ammunisie:
• Obus à mitraille Mle1887 (40,8 kg met 416 koeëls en 288 splinters) [granatsplinter]
• Obus en acier à balles Mle1879-1915 (40,59kg met 270 koeëls) [houer]
• Obus en fonte Mle1877 (41 kg met 2,41 kg plofstof) [HE]
• Obus allongé en acier Mle1914 (42.5kg met 10.4kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1915 (43,2 kg met 4,65 kg plofstof) [HE]

Canon de 155 mm L (L/29,8) Mle1917 Schneider
Tipe: veldgeweer
Bemanning: 10 man
Kaliber: 155 mm
Gewig in aksie: 8710 kg
Hoogte: -5 ° tot +42 °
Dwars: 5 °
Gereed om binne 20 minute te vuur
Vuurtempo: 3 rpm
Maksimum reikafstand: 15900 m
V °: 665 m/s
Ammunisie:
• Obus à mitraille Mle1887 (40,8 kg met 416 koeëls en 288 splinters) [granatsplinter]
• Obus en acier à balles Mle1879-1915 (40,59kg met 270 koeëls) [houer]
• Obus en fonte Mle1877 (41 kg met 2,41 kg plofstof) [HE]
• Obus allongé en acier Mle1914 (42.5kg met 10.4kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1915 (43,2 kg met 4,65 kg plofstof) [HE]
• Oble en acier Mle1915 BGP (43,1 kg met 7,2 kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1917 (44,85 kg met 4,5 kg plofstof) [HE]

Canon de 155 mm L (L/26) Mle1918 Schneider
Tipe: veldgeweer
Kaliber: 155 mm
Gewig in aksie: 5100 kg
Hoogte: 1 ° 15 'tot +43 ° 35'
Dwars: 6 °
Gereed om binne 20 minute te vuur
Vuurtempo: 2 rpm
Maksimum reikafstand: 13600 m
V °: 561 m/s
Ammunisie:
• Obus à mitraille Mle1887 (40,8 kg met 416 koeëls en 288 splinters) [granatsplinter]
• Obus en acier à balles Mle1879-1915 (40,59kg met 270 koeëls) [houer]
• Obus en fonte Mle1877 (41 kg met 2,41 kg plofstof) [HE]
• Obus allongé en acier Mle1914 (42,5 kg met 10,4 kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1915 (43,2 kg met 4,65 kg plofstof) [HE]
Die 155 mm L Mle1877 en Mle1877/1914 is tydens die Eerste Wêreldoorlog as die beste teenbattery gewere beskou, maar hulle het oud geword en moes verander word. Die 155 mm GPF sou goed gewees het, maar is meestal vervaardig vir die Amerikaanse troepe. Die 155 mm L Mle1917 was te swaar en het nie mobiliteit gehad nie. Die 155 mm L Mle1918 is dus laat in WW1 as 'n noodoplossing gemaak deur die Franse weermag, slegs 4 vervaardig vir WW1 en 120 in diens in 1940. Dit was die laaste ontwikkelde geweer wat nog steeds die Mle1877/1914 De Bange -vat gebruik en dit is gemonteer op die Schneider Mle1917 C -wa.

Canon de 155 mm GPF (L/38,2) (Grande Puissance FILLOUX)
Tipe: veldgeweer
Bemanning: 10 man
Kaliber: 155 mm
Gewig in aksie: 11200 kg
Hoogte: 0 ° tot +35 °
Dwars: 60 °
Gereed om binne 30 minute te vuur
Vuurtempo: 3-4 rpm
Maksimum reikafstand: 16300 m (18600 m)
V °: 717 m/s
Ammunisie:
• Oble en acier Mle1915 BGP (43,1 kg met 7,2 kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1917 (44,85 kg met 4,5 kg plofstof) [HE]

Canon de 155 mm GPFT (L/38,2) (Grande Puissance FILLOUX - Touzard -koets)
Tipe: veldgeweer
Bemanning: 10 man
Kaliber: 155 mm
Gewig in aksie: 12200 kg
Hoogte: 0 ° tot +39 °
Dwars: 60 °
Vuurtempo: 3-4 rpm
Maksimum reikafstand: 16300 m (21000 m)
V °: 717 m/s
Ammunisie
Oorkoepelende Mle1915 BGP (43,1 kg met 7,2 kg plofstof) [HE]
Obus FA Mle1917 (44,85 kg met 4,5 kg plofstof) [HE]

Die 155 mm GPF was redelik stadig om ongeveer 8 km/h te beweeg met Latil TAR- of Latil TARH2 -vragmotors in Frankryk in 1940. Hierdie gewere was meestal teenwoordig in die ALCA (artillerie lourde de corps d'armée = weermagkorps swaar artillerie) en in die algemene reserwes met 352 gewere wat in Mei 1940 gemobiliseer is.
Die 155mpm GPFT (T = Touzard-koets = weergawe met 4 pneumatika) was aan sy sy 'n gemoderniseerde weergawe, maar slegs 60 155mm GPFT was in diens in Mei 1940. Hierdie geweer is teen 25-30 km/h deur die Laffly S35T-vragmotor gesleep. .
Die Duitsers gebruik die 155 mm GPF/GPFT onder die naam 15,5 cm K418/419 (f). Die 155 mm GPFT was bv. gebruik deur die Deutsche Afrika Korps. 'N Mens kan opmerk dat daar in Maart 1944 nog 22 15,5 cm K419 (f) (= GPFT) in diens was in die Duitse weermag.
As 'n aantekening is die 155 mm GPF deur die Amerikaanse weermag aangeneem as die 155 mm M1917/1918 en is dit die direkte voorouer van die 155 mm geweer M1 'Long Tom'. Dit is ook gebruik om die 155 mm GMC M12 selfaangedrewe geweer te ontwerp.

Canon de 155 mm L (L/55) Mle1932 Schneider
Tipe: veldgeweer / kusgeweer
Kaliber: 155 mm
Gewig in aksie: 16600 kg
Hoogte: -8 ° tot +45 °
Traverse: 360 ° met die platvorm
Vuursnelheid: 4-5 rpm (hoogte tot 25 °) en 3-4 rpm (hoogte 25 °-45 °) danksy 'n meganiese laaistelsel
HY Shell
Maksimum bereik: 26000 - 27500 m
Gewig projektiel: 50 kg (5,5 kg plofstof)
V °: 900 m/s
Die Mle1932 155 mm L Schneider -geweer is hoofsaaklik deur die Franse vloot gebruik vir sy mobiele batterye. Toe dit op die platform geplaas word (wat geen spesiale voorbereiding van die grond nodig gehad het nie), het dit 'n volledige 360 ​​° dwarsloop gehad. Die vreemde vorm van die wiele is om 'n maklike 360 ​​° -rit te maak, wat nie met pneumatiek moontlik sou wees nie. Slegs 16 gewere (4 batterye van 4 gewere) was in diens in 1939/1940.
• Battery nr. 1 is in Sfax (Tunisië) gemobiliseer, in Februarie 1940 na Gabès (Tunisië) verskuif en op 8 Junie 1940 na Sfax (Tunisië) teruggestuur. Dit word op 25 Junie 1940 na Bône oorgeplaas en op 22 Augustus Nemours 1940 (Algerië) waar dit nog op 8 November 1942 ontplooi is. Hierdie battery het Noord-Afrika nooit verlaat nie.
• Battery nr. 2 (Capitaine de Corvette Hamelin en later luitenant de Vaisseau Brenot) was eers in Toulon.
• Battery nr. 3 (luitenant de Vaisseau Jabet) was die eerste keer in Bizerte (Tunisië).
• 'n 4de battery was in Senegal, maar geen battery nommer word genoem nie. Hierdie battery in Wes -Afrika was eintlik nie mobiel nie; dit was 'n vaste kusartilleriebattery met 'n 4x 155 mm Mle1932 Schneider van Yle, naby Dakar. 'N Ander verskil is dat dit aan die weermag behoort, nie aan die vloot nie, en dat dit beman is deur koloniale artilleriepersoneel. Die Yof 155mm -battery is vervang deur een met 138mm Mle1924 -gewere (September 1941), en die 155mm -gewere is na Cap Manuel (ook in die Dakar -omgewing) verplaas, op watter stadium die battery onder vlootbeheer verbygegaan het.
Batterye nr. 2 en 3 het aan die veldtog van Frankryk deelgeneem. Hulle was in Augustus 1939 in Montebourg (Frankryk) en het saam gedien tydens die veldtog. Slegs hierdie twee batterye het die Somua MCG 4 halftracks, 3 per geweer vir 'n totaal van 24 MCG4 halftracks (3 pakke: 8600 kg met die loop, 8000 kg met die wa en 6000 kg met die platvorm), en was regtig mobiele batterye. Hulle is in Mei 1940 na België gestuur en battery nr. 3 is ook in Nederland gebruik om die Franse troepe wat in Walcheren geland het, te ondersteun teen die Waffen-SS "Deutschland" -regiment. Die batterye nr. 2 en nr. 3 beland by Dunkirk, waar dit baie doeltreffend was om die geallieerde sak 360 ° te verdedig. Met betrekking tot die battery nr. 2: 2 gewere is op 24 Mei by Gravelines vernietig, 1 geweer is vernietig op die pad tussen Grande-Synthe en Petite-Synthe, die laaste geweer skiet steeds op 2 Junie en word uiteindelik afgeskiet. Met betrekking tot die battery nr. 3: 2 gewere is losgemaak van die 2de battery en is begin Junie afgeskakel. Die twee ander gewere was naby Vallières en is op 3 Junie doodgeskiet.

Canon de 194 mm GPF (L/33,5) (Grande Puissance FILLOUX) (SPA gevolg)
Tipe: SPA -dop (kan maklik by 360 ° afvuur)
Spoed: 8-10 km/h (Panhard SUK4 M2-dieselenjin, 120 pk + 4 elektriese enjins)
Bemanning: - mans
Kaliber: 194 mm
Gewig in werking: 29600 kg vir elke onderdeel (trekker 1 = geweer, trekker 2 = kragopwekker/ammunisie trekker/vervoer van die bemanning)
Hoogte: 0 ° tot +40 °
Deurkruis: 360 °
Vuurtempo: 1 rpm
Maksimum reikafstand: 20800 m
V °: 700-725 m/s
Ammunisie:
• Oorkoepelende Mle1917 in 'n doodloopbaan (80.865 kg met 8,2 kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1916 à profil D (83,5 kg met 8,2 kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1921 AGP (78,83 kg met 11,8 kg plofstof) [HE]
• Obus en fonte aciérée Mle1920 FAGP (84,88 kg met 8 kg plofstof) [HE]
Die dieselenjin van die ammunisietrekker het 4 elektriese enjins aangedryf (1 vir elke baan). Dit is deur 'n elektriese kabel aan die geweertrekker gekoppel. Beide trekkers kan op hierdie manier met 200 meter, die lengte van die kabel, geskei word. Op die pad is albei trekkers gekoppel deur 'n stewige staaf en deur 'n enkele man bestuur. Die metgesel -ammunisie -trekker het 30 skulpe gedra. Op alle terreine beweeg die trekkers oor die algemeen onafhanklik, maar die geweertrekker benodig dat die kabel aangedryf word.
In werking word die ammunisietrekker oor die algemeen aan die kant en agter op die geweertrekker ontplooi met 'n hoek van 90 °. As dit nodig is, beweeg dit dan heen en weer tussen die toevoerwaens op die pad en die geweertrekker om dit in doppe te voorsien.
Die 184e RALPC bestaan ​​uit 3 groepe van 2 batterye elk van sodanige SPA in 1940. Verskeie van hierdie selfaangedrewe gewere is gevang en gebruik deur Duitse magte as die 19,4 cm Kanone 485 (f) auf Selbstfahrlafette. Daar was byvoorbeeld 3 sulke gewere in die Heer Artillerie Regiment 84 in 1942 (Army Group North in Rusland).

Mortier de 220mm C (L/10.3) Mle1916
Tipe: swaar mortier/haubits
Kaliber: 220 mm
Gewig in aksie: 7792 kg
Hoogte: 10 ° tot +65 °
Dwars: 6 ° 6 '
Klaar om binne 2 uur te brand
Vuurtempo: 2 rpm
Maksimum bereik: 10800 m
V °: 415 m/s
Ammunisie:
• Obus allongé en acier Mle1909 (98.4kg met 28.54kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1914 (101,65 kg met 19,5 kg plofstof) [HE]
• Obus D en acier Mle1915 (100,5 kg met 21 kg plofstof) [HE]

Canon de 220mm L (L/35) Mle1917 Schneider
Tipe: veldgeweer
Kaliber: 220 mm
Gewig in aksie: 23000 kg
Hoogte: 0 ° tot +37 °
Dwars: 20 °
Klaar om binne 6 uur te brand
Vuurtempo: 1 rpm
HY Shell
Maksimum bereik: 22800 m
Gewig projektiel: 105,5 kg
V °: 770 m/s

Canon de 240 mm (L/22.3) Mle1884/1917 Saint-Chamond
Tipe: veldgeweer
Kaliber: 240 mm
Gewig in aksie: 31000 kg
Hoogte: 0 ° tot +38 °
Dwars: 10 °
Binne 24 uur gereed om te brand
Vuurtempo: 1-2 dop elke 2 minute
HY Shell
Maksimum bereik: 18000 m
Gewig projektiel: 164 kg
V °: 640 m/s

Mortier de 240mm LT Mle1916
Tipe: swaar slootmortel/belegmortel
Kaliber: 240 mm
Vatlengte: 2450 mm
Gewig in aksie: 3500 kg
Hoogte: +45 ° tot +75 °
Dwars: 36 °
Vuurtempo: 1 dop elke 6 minute
HY Shell
Maksimum reikafstand: 2150 m
Gewig projektiel: 83-89 kg (42,4 - 45 kg plofstof)
V °: 145 m/s

Mortier de 280mm C (L/12) Mle1914 Schneider PF (op platform)
Tipe: swaar mortier/haubits
Kaliber: 280 mm
Gewig in aksie: 16220 kg
Hoogte: +10 ° tot +60 °
Dwars: 20 °
Gereed om binne 6-8 uur te brand
Vuurtempo: 1 rpm
Maksimum reikafstand: 10950 m
V °: 418 m/s
Ammunisie:
• Obus en acier Mle1914 (202,37 kg met 60,5 kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1915 (205 kg met 36,3 kg plofstof) [HE]
• Obus en acier Mle1915 (275kg met 49.4kg plofstof) [HE]
Gebruik deur die 6de battery van die 154e RAP (Régiment d'Artillerie de Position) teen die Italiaanse fort Chaberton in die Alpe.

Mortier de 280mm C (L/12) Mle1914 Schneider Ch (tracked SPA)
Tipe: SPA -dop (kan maklik by 360 ° afvuur)
Spoed: 5 km/h
Kaliber: 280 mm
Gewig in aksie: 26000 kg met 30 skulpe (+ 29000 kg vir die metgeselle ammunisie trekker)
Hoogte: +10 ° tot +60 °
Deurkruis: 360 °
Vuurtempo: 2,5 rpm
Maksimum reikafstand: 10950 m
V °: 418 m/s
Ammunisie:
• Obus en acier Mle1914 (202,37 kg met 60,5 kg plofstof) [HE]
• Obus FA Mle1915 (205 kg met 36,3 kg plofstof) [HE]
• Obus en acier Mle1915 (275kg met 49.4kg plofstof) [HE]
26 van hierdie SPA -spore is in 1940 in die Franse weermag beskikbaar.

Mortier de 370mm (L/8) FILLOUX
Tipe: swaar mortier/beleg -haubits
Kaliber: 370 mm
Gewig in werking: 28615 kg
Hoogte: -8 ° tot +60 °
Dwars: 44 ° 60 '
Klaar om binne 36 uur te brand
Vuurtempo: 1-2 dop elke 5 minute
HY Shell
Maksimum reikafstand: 10500 m (7800 m)
Gewig projektiel: 375 kg (540 kg)
V °: 375 m/s

LET WEL: lengte van die loop in kaliber (L/xx)
So 'n waarde kan van land tot land verskil, wat soms die afwykings van een bron na 'n ander verklaar. Die VSA en die Verenigde Koninkryk meet die lengte van die geweerloop vanaf die opening van die kamer tot by die einde van die loop (sonder die snuitrem). Dit is die boorlengte = die geweer + die lengte van die kamer. Die meeste kontinentale Europese lande (Frankryk, Duitsland, Italië, ens.) Meet die lengte van die loop van die agterkant van die stut tot by die snuit, in hierdie geval is die oorweegde lengte groter en naby die totale lengte.


Hierdie foto's uit die versameling Imperial War Museums toon die opbou en nasleep van die landings van Normandië in Junie 1944 in helder kleure

Die meeste van die Britse beelde wat ons uit die Normandie -veldtog van Junie 1944 ken, is op swart -en -wit filmvoorraad geneem, waardeur ons die verlede slegs in swart en wit kan sien.

Maar in die fotografiese argief van die Imperial War Museum is hierdie skatte van vroeë kleuroorlog en gevegsfotografie geneem na en tydens die veldtog in Normandië.

Meer soos hierdie

Dit is meestal nie deur persmanne geneem nie, maar eerder deur lede van die oorlogskantoor en RAF en Army Film and Photographic Units.

April 1944 het die ballonpersoneel van die Royal Air Force Combined Operations 'n klein spervuurballon gehaal van die tipe wat tydens die D-Day-landings gebruik is. Amptelike fotograaf van die Royal Air Force. © IWM (TR 1781)

Mei 1944 Royal Air Force valskermpakkers op 'n RAF -sweeftuigstasie wat gekleurde valskerms vou vir gebruik deur troepe tydens die inval in Normandië. Amptelike fotograaf van die Royal Air Force. © IWM (TR 1782)

22 April 1944 sit Britse valskermsoldate in die romp van 'n vliegtuig terwyl hulle wag op hul bevel om te spring. © IWM (TR 1662)

Dit was 'n tyd toe kleurfilm nog 'n nuwigheid was en die eerste bondels, wat deur Kodak verskaf is, moeilik gevind kon word. Maar die paar helder kleurfoto's wat deur Britse fotograwe gedurende die Tweede Wêreldoorlog geneem is, bied 'n wonderlike visuele insig in die lewens van die mense wat die oorlog beleef het.

Een van die produktiefste kleurfotograwe tydens die Normandie -veldtog was Edward G. Malindine (1906 - 1970) wat voor die oorlog as personeelfotograaf vir die Daily Herald -koerant gewerk het. Na die uitbraak het hy 'n amptelike fotograaf vir die oorlogskantoor geword.

Malindine het as kaptein diens gedoen by die afdeling 5, Army Film and Photographic Unit en was teenwoordig in Normandië, waar hy as offisier van Stills die taak gehad het om die landings en operasies in Noordwes -Europa te dek.

Vergadering van die Supreme Command Allied Expeditionary Force London 1 Februarie 1944. Amptelike fotograaf van die Oorlogskantoor © IWM (TR 1630).

Julie 1944. Links na regs: T L Plewman van Dublin en Bdr O Seman van Londen, van 53 Heavy Regiment, Royal Artillery by die plottafel in hul uitgrawing. Foto Malindine E G (Capt), No 5 Army Film and Photographic Unit © IWM (TR 2059)

Julie 1944. 'n Gekamoefleerde 155 mm -geweer van 53 Heavy Regiment, Royal Artillery wat tydens die spervuur ​​afgevuur het. Die 155 mm was 'n Amerikaanse geweer wat gereeld deur Britse troepe op die front van Normandië beman is. Malindine E G (Capt) No 5 Army Film and Photographic Unit. © IWM (TR 2057)

Julie 1944 laai 'n geweerbemanning van 53 Heavy Regiment, Royal Artillery 'n 155 mm -geweer onder kamoeflering. Die 155 mm -geweer was 'n Amerikaanse geweer, wat gereeld deur Britse troepe op die front van Normandië beman is. Malindine E G (Capt) No 5 Army Film and Photographic Unit. © IWM (TR 2052)

Kaptein Malindine het talle belangrike gebeurtenisse van die oorlog gefotografeer, waaronder D-Day, die bevryding van Parys, die veldtogte in België en Holland en was teenwoordig in die tent van Field Marshall Montgomery op Lüneburg Heath vir die Duitse oorgawe. Hy was ook by die Potsdam -konferensie.

Maar sy foto's van die bevryding van die konsentrasiekamp Belsen, miskien genadiglik in swart en wit geneem, is 'n paar van die mees herkenbare beelde wat uit die konflik gekom het. Daar word gesê dat Malandine 'n sleutelrol gespeel het om te verseker dat hierdie foto's ongecensureer gepubliseer word.

No.5 AFPU is oorspronklik gestig gedurende 1943 onder bevel van majoor Hugh Stewart met 'n aanvanklike inname wat bestaan ​​uit 36 ​​gewone soldate uit verskillende eenhede. Opleiding vind plaas by Pinewood Film Studios in Buckinghamshire. Pinewood was tydens die oorlog besig, en was ook 'n basis vir die RAF Film Unit en die Crown Film Unit wat die propagandafilms vir die Ministerie van Inligting vervaardig het.

Die opleiding bestaan ​​uit lesings oor alle aspekte van foto's en foto's, sowel as een uur oefen elke dag. 'N Program vir verharding as gaste van die Scots Guards by Chelsea Barracks het die oefenprogram afgehandel.

Winston Churchill word geflankeer deur die hoof van die keiserlike generale staf, veldmaarskalk sir Alan Brooke en generaal sir Bernard Montgomery, onder bevel van die 21ste weermaggroep, by Monty ’s se mobiele hoofkwartier in Normandië, 12 Junie 1944. Malindine EG (Capt) No 5 Army Film en fotografiese eenheid © IWM (TR 1838)

Die premier, Winston Churchill, met mans van die 50ste (Northumbrian) afdeling wat aan die D-Day-landings deelgeneem het. Agter die premier is generaal sir Bernard Montgomery, Normandië, 22 Julie 1944. Kopiereg: © IWM (TR 2044)

Die premier, Winston Churchill, staan ​​in 'n personeelmotor en praat met Britse en Kanadese troepe by die ‘Winston ’ brug oor die rivier die Orne, 22 Julie 1944. Saam met die premier is die bevelvoerder van die Britse Tweede Weermag, luitenant -generaal Sir Miles Dempsey. Malindine E G (Capt), No 5 Army Film and Photographic Unit. © IWM (TR 2049)

Die wrak van 'n Ju-88 wat na bewering deur die Kanadese Spitfires van Johnny Johnson ’s Wing neergeskiet is, lê nie ver van die strook B-7 in Matragny, Normandië nie. Die twee Franse boere vou strooi om klawerbondels te bind. © IWM (TR 2107)

Malindine se eksperimente met die nuutste kleurfotografie in Normandië het hom in staat gestel om die besoeke van Winston Churchill aan Normandië op 12 Junie en later in Julie lewendig vas te lê, maar ook tonele weg van die oorlog, soos die Bastille -dag -seremonie by die Courseulles War Memorial .

Hy het ook 'n sagte reeks foto's gemaak van Abbe Saint Jean wat pasgebore babas in die dertiende eeuse kapel van die kraamhuis Benouville gedoop het. Ten tyde van die seremonie was die huis in die voorste linie en die kapelvensters rammel as gevolg van die nabygeleë artillerie -tweestryd tussen Duitse en Geallieerde magte.

Interessant genoeg was kaptein Malindine se broer, William, ook saam met hom in die AFPU in Normandië en Noordwes -Europa. L/Sgt Malindine, ook 'n professionele persfotograaf by die Daily Express, het as 'n donkerkamerontwikkelaar en verwerker saam met nr. 1 AFPU in Noord -Afrika gedien voordat hy 'n rol gespeel het as een van die senior onderoffisiere wat die AFPU mobiele donkerkamers in Normandië bestuur.

14 Julie 1944. Die seremonie by die Courseulles War Memorial ter viering van Bastille -dag. Malindine E G (Capt), No 5 Army Film and Photographic Unit. © IWM (TR 2001)

Twee kinders, 'n broer en suster, lê blomme op die War Memorial tydens die seremonie ter viering van Bastilledag. Courseulles was die eerste stad wat deur die Geallieerdes bevry is. Kopiereg: Foto Malindine E G (Capt), No 5 Army Film and Photographic Unit. © IWM (TR 2004)

The Cure of Blainville (Calvados), Abbe Saint Jean wat 'n pasgebore baba doop in die dertiende eeuse kapel van Benouville Maternity Home. Die baba word deur 'n ander ma vasgehou omdat sy eie nog nie haar bed kon verlaat nie. Foto Malindine E G (Capt), No 5 Army Film and Photographic Unit. © IWM (TR 2154)

Die Malindines is die enigste broers wat tydens die Tweede Wêreldoorlog saam in die Army Film and Photographic Unit diens gedoen het.

Kaptein Malindine, een van die mees ervare fotograwe wat by die AFPU gedien het, keer na die oorlog terug na sy werk by die Herald.

Generaal sir Bernard Montgomery spreek die manne van die 50ste Afdeling toe voordat hy hulle versier vir dapperheid tydens die landings in Normandië. Malindine E G (kapt.) No 5 Army Film and Photographic Unit. © IWM (TR 2012)

17 Julie 1944 (TR 2011) Korporaal korporaal R W Bennett, van Leicester, van die Royal Signals ontvang 'n staaf vir die militêre medalje, wat hy in Tripoli toegeken is, vir dapperheid tydens die landings in Normandië. © IWM (TR 2011)

Verpleegkunde: Halflengte portret van 'n verpleegsuster van koningin Alexandras keiserlike militêre verpleegdiens buite 'n veldhospitaal in Frankryk. Malindine E G (Capt), No 5 Army Film and Photographic Unit. © IWM. (TR 2162)

Sien meer ongelooflike kleurfoto's uit die Tweede Wêreldoorlog op die IWM -blog en verken die Imperial War Museums en#8217 -versamelings aanlyn op www.iwm.org.uk/collections/

Kategorieë

Gewild op Museum Crush

Post Die raaisel van Beachy Head Lady: 'n Romeinse Afrikaner uit Eastbourne Die raaisel van Beachy Head Lady: 'n Romeinse Afrikaner uit Eastbourne Die raaisel van Beachy Head Lady: 'n Romeinse Afrikaner uit Eastbourne

Post 'n Visuele geskiedenis van die mynwerkers ’ veiligheidslamp 'n Visuele geskiedenis van die mynwerkers ’ veiligheidslamp 'n Visuele geskiedenis van die mynwerkers ’ veiligheidslamp

Plaas die beste plekke om te sien in Brittanje: Pre-Raphaelite-versamelings en kunsgalerye Brittanje se beste plekke om te sien: Pre-Raphaelite-versamelings en. Beste plekke om in Brittanje te sien: versamelings voor die Raphaeliet en kunsgalerye

Plaas die beste plekke om te sien in Brittanje: Viking -museums en -versamelings Brittanje se beste plekke om te sien: Viking -museums en -versamelings Brittanje se beste plekke om te sien: Viking -museums en -versamelings

Plaas die 1500-jarige resep wat wys hoe die Romeine die burger uitgevind het Die 1500-jarige resep wat wys hoe die Romeine die burger uitgevind het Die 1500-jarige resep wat wys hoe die Romeine die burger uitgevind het


'N Paar keuses van slang van Amerikaanse soldate wat in die Tweede Wêreldoorlog diens gedoen het

Reeds in 1941 het korrespondente begin om verslag te doen oor militêre slang in die bladsye van Amerikaanse toespraak, die tydskrif van die American Dialect Society. Hier is 'n lys van sommige van die soldate se taal wat hulle tydens en onmiddellik na die oorlog sien opkom het.

In Oktober 1941 publiseer die tydskrif 'n deel van 'n 'Glossary of Army Slang' wat deur die afdeling vir openbare betrekkinge van die Amerikaanse weermag versprei is. Die lys, wat voor die oorlog gedruk is, was 'n basis vir die daaropvolgende skrywers, terwyl hulle die terme hersien en bygewerk het. Baie van die skrywers wat bygedra het tot Amerikaanse toespraak gedurende hierdie tydperk het hulle hul eie militêre diens genoem, waartydens hulle notas geneem het oor die woorde wat hulle gehoor het. Ander het onderhoude gevoer met studente wat na die kampusse teruggekeer het nadat hulle in die weermag was.

Alhoewel sommige van hierdie argumente betrekking het op gevegte, kom baie van die militêre slang uit die alledaagse lewens van mense wat in 'n nabye omgewing en afsonderlik saamwerk. Die groot aantal slangterme hou dus verband met kla (of "kruip"), onbevoegdheid, die strukture van militêre gesag en slegte militêre voedsel.

Die sleng wat in amptelike versamelings en in die bladsye van Amerikaanse toespraak is dikwels ontsmet vir openbare verbruik. Robert Shafer, in die rapportering van die lugmag -slang aan Amerikaanse toespraakSe kolom "Dialek", wat opgemerk is: "Hierdie weermagbredie is soms te warm om aan burgerlikes te dien. Die bestanddele van die huidige gereg is gekies met die oog op die sittende leser wie se spysvertering nie so sterk is nie. ”

Bowenal die soldaat-taalkundiges wat ingeskryf het by Amerikaanse toespraak was gefassineer deur die evolusie van taal wat hulle in die weermag sien voorkom, omdat mense van regoor die land in onbekende omstandighede bymekaargekom het. Soos een van hierdie korrespondente, Henry Alexander, geskryf het: "Taal kan homself vinnig, byna soos 'n organisme, vinnig en doeltreffend by nuwe behoeftes aanpas."

Sommige Amerikaanse militêre sleng uit die Tweede Wêreldoorlog:

Klop jou tandvleis: Om baie oor 'n onderwerp te praat. (A.R. Dunlap, "GI Lingo," 1945.)

Bedpan kommando: Mediese korpsman. (Dunlap)

Gedragsverslag: Brief aan 'n meisie. (Woordelys)

Groot wiel: "Almal met 'n bietjie gesag." (Robert Shafer, "Air Force Slang," 1945.)

Blaas dit uit jou kaserne sak ”: "Bly stil! Gaan hel toe! ” (Dunlap)

Bog-pocket: Tightwad. (Woordelys)

Boudoir kommando: Tuis-held. (Dunlap)

Verbruin: Vererg of keelvol. (Ook: afgewerk.) (Alexander)

BTO: "'Big time operator' - iemand wat dink dat hy belangrik is." (Shafer)

Borrel dans: Opwas. (Woordelys)

Cab gelukkig: "'Neute' oor bestuur." (Dunlap)

Vervoersduif: Diensman wat as beampte se boodskapper optree. (Woordelys)

Mielie -gips kommando: Infanterisman. (Dunlap)

Duiwelsklavier: Masjiengeweer. (Woordelys)

Dit bly: "'Batty' as gevolg van die kopiëring van te veel radiokode." (Dunlap)

Dodo: "'N [n Lugmag] kadet voordat hy begin vlieg." (Shafer)

Gremlins: 'Mitiese wesens wat veronderstel is om probleme te veroorsaak, soos motorstorting in vliegtuie, 'n eienaardige stukkie grillerigheid in 'n aktiwiteit wat so prakties is as om te vlieg. Dit lyk asof die gremlin sy werksfeer uitbrei, sodat die term toegepas kan word op byna alles wat onverklaarbaar in menslike aangeleenthede verkeerd loop. ” (Alexander)

Gubbins: "Word gebruik om byna enige deel van die toerusting van 'n vliegtuig te beskryf, met ongeveer dieselfde betekenis as gadget."(Alexander)

Eier in jou bier: "Te veel van die goeie ding." (Woordelys)

Vis: Torpedos. (Alexander)

Vlok: Verkorte vorm van die Duitse woord Fliegerabwehrkanone, of "vlieënier afweer kanon" (vuurvliegtuig vuur). (Alexander)

Frans verlaat: AWOL. (Woordelys)

Vrugteslaai: "'N Aantal veldtogte wat op die bors gedra is." (Shafer)

JANFU: 'Gemene opstand van die gesamentlike weermag-vloot.' (Dunlap)

Saprokker: Elektrisiën. (Woordelys)

Vlieër: Vliegtuig. (Ook taxi.) (Alexander)

Landingstoerusting: Bene. (Woordelys)

Mae West: 'N Opblaasbare rubberriem wat die dryfkrag van die draer se bors verhoog. 'Ek hoef nie die anatomiese besonderhede in te gaan wat hierdie term lig werp nie,' het Alexander fyn geskryf.

Mae West het self 'n brief aan die RAF gestuur, het Alexander bygevoeg, waarin sy 'vreugde toon om 'n integrale deel van die Engelse taal te word': 'Ek was in Who's Who en ek weet wat is wat, maar dit sal die die eerste keer dat ek ooit die woordeboek gemaak het. ”

Mae West, wat 2 beteken: 'n tenk met twee uitstaande torings. (Alexander)

Maggie se laaie: "Rooi vlag gebruik op geweerbaan om 'n mis aan te dui." (Woordelys)

Mickey Mouse films: Onderrigfilms in persoonlike higiëne. (Dunlap)

Mitt flopper: 'N Soldaat wat guns doen aan sy meerderes, of 'n' ja man 'onnodig salueer. "(Woordelys)

Negentig dae wonder: "'N Amptenaar wat 'n kommissie beklee omdat hy 'n drie maande lange kursus direk uit die burgerlike lewe bygewoon het" (Dunlap)

Pikkewyn: Lugmagdienslid wat nie vlieg nie. (Alexander)

Prang (werkwoord): om 'n teiken te verpletter of te bombardeer. (Alexander)

Snoei: 'N "ondoeltreffende vlieënier." (Alexander)

"Rol jou kleppe op": "Hou op praat." (Woordelys)

“Sien die kapelaan":" Hou op smeek. " (Woordelys)

Kak vir die voëls: “Nonsens, sukkel, irrelevante saak. ('N Variant:' Dit is vir die voëls. 'Dit is betekenisloos.) "(Dunlap)

Vel: '' 'N Berisping, mondeling of skriftelik, vir 'n flagrante oortreding van die leërreëls. Vermoedelik van 'skin' im alive. '"(Shafer)

Maak jou pet toe: "Word opgewonde, ontsteld." (Dunlap)

Suikerverslag: Brief van 'n liefling. (Woordelys)

Taxi op: Kom hier. (Woordelys)

Tiger vleis: Beesvleis. (Woordelys)

TS: “Moeilike situasie! Taai kak! ” (Dunlap)

T.S. Glip: "As 'n soldaat se klagtes ondraaglik word, sê sy luisteraars gereeld dat hy 'n 'T.S. Glip ’en stuur dit na die kapelaan.” (Dunlap)

Zombie: "Soldaat wat in die laer kategorie in die weermagklassifikasietoetse val, sien gaan aan. ” (Woordelys)


Franse bemanning laai US 155 mm geweer, Italië, 1944 - Geskiedenis

460ste valskermveldartilleriebataljon

Verkort uit Valskermsoldate se Odyssey: 'n geskiedenis van die 517ste valskermspan (1985, Militêre vertelling deur LTC Charles E. LaChaussee, AUS Ret.) En Kroniek van die 517ste PRCT (1985, saamgestel deur Clark Archer)

Hierdie weergawe is gedruk as 'n hoofartikel in Kwartaalliks in die lug tydskrif in die winter van 1998.

Winter '98 - The Airborne Quarterly - 47

(Ed voetnota: In die moderne geskiedenis was dit byna altyd die klaaglied van die infanteris dat hy sy artillerie -kohorte beny het omdat hulle 'positiewe' posisies agter die lyne met 'droë sokkies en warm maaltye' gehad het. En dit is veral waar vir die artillerie in die lug! Hy tref dieselfde DZ op dieselfde tyd en vir hom is daar geen agterliggende gebiede nie. -batteryvuur deur vyandelike artillerie, is net so ontstellend vir die artillerie as vir die infanterie as hy wonder waar die volgende & quotin -coming & quot gaan tref! In die ou tyd was die artillerie op die slagveld & quotin front & quot van die infanterie geposisioneer - Namate wapens ontwikkel het, het hulle na die onmiddellike agterkant beweeg en later na posisies wat besoedel was om die stukke te beskerm, nie die spanne nie! Die koms van die lug en die beperkings van Die aflewering tydens die Tweede Wêreldoorlog het die 75 mm -houwitser met sy beperkte omvang, die artillerie van die lug, gemaak. Sit die artillerie weer naby die voorste linies en die artillerie in die lug in die sirkel van die voorste gevegsgebied. Ek het nooit 'n infanteris ontmoet nie (en ek was dit byna 38 jaar lank), wat ooit gekla het oor die troos wat hy daaruit put om die rondte oor die kop te hoor! In die & quotairborne & quot, is die verskil tussen 'n artilleryman en 'n infanteris dat die een 'n koord trek en die ander 'n sneller! Oorlog het verander en sal nog meer verander - maar ek wed dat daar nooit 'n dag sal kom dat die koning van die stryd nie bly is dat die koning van die slagveld nie. is langs mekaar!)

Die 460ste Parachute Field Artillery Battalion is op 15 Maart 1943 geaktiveer as deel van die 17de Airborne Division. Die gemagtigde sterkte van die 460ste was 39 offisiere en 534 aangewese mans. Die bataljonbevelvoerder was LTC James C. Anderson. Die uitvoerende beampte was MAJ Bert Nash en MAJ Cleo V. Hadley was die S-3.

2 Maart 1943: 84 aangewese manne van die 377ste Parachute Field Artillery Battalion is as kader aangewys vir die 460ste. 10 April 1943: Kaptein William Ennis, eerste luitenant Louis Vogel en agt aangewese mans: 1ste sersant Joseph Koch. Personeelsersant Edward Johnson, stafsersant Donald Kirk, tegniese sersant George Hubbard, korporaal John Fuller, sersant Daniel Bellonio, sersant Jack Luddy en sersant Joseph Verbosky, is beveel om tydelik te werk in Camp Toccoa, GA in verband met ontvangs, keuring en toewysing van rekrute vir die 460ste Parachute Field Artillery Battalion. Mans wat gekies is, is na Camp Mackall, NC, gestuur waar die 17de Airborne Division gevorm is.

Na opleiding by Camp Mackall en die nabygeleë Ft. Bragg, die manne van die 460ste, was gereed vir Fort Benning, GA en valskermopleiding. Einde Augustus 1943 by Fort Benning aangekom, was die bataljon gereed vir alles wat die Jump School Cadre kon bied en hulle het 'n oorvloed gebied. Push-ups byna die hele dag deur, hardloop onder die warm Georgia-son, calisthenics, skokgordels, toringmock-up en die senuweeagtigheid om u valskerm in te pak. Dit was die A-B-C-stadiums. Die hoogste toets was die gevreesde D -fase, waar u sekerlik u toets getoets het - u eerste valskermspring.

Maandag, 13 September: Die artilleriemanne van die 460ste was gereed en het gewag vir die eerste van vyf valskermspronge wat nodig was om die gesogte Silver Wings te wen wat een erken as 'n valskermsoldaat. Die manne van die 460ste was uniek omdat hulle deur Jump School as 'n eenheid gegaan het. Hulle het die bataljon wat hulle verbygesteek het, nie in die steek gelaat nie.

Saterdag 19 September: 'n Paar trotse en gelukkige jongmanne met blink vlerke op hul bors, klim op 'n trein en die nuutste valskermbataljon van die Amerikaanse weermag was op pad terug na Camp Mackall. Vir die volgende vier en 'n half maande was dit meer opleiding, maar hierdie keer was valskermspronge 'n ingewikkelde deel van die program. Verloë en naweekpasse is toegestaan ​​en almal sien uit na die vakansieseisoen, meestal die eerste weg van die huis af.

Binnekort was dit winter in Noord -Carolina en baie van die troepe het vir die eerste keer sneeu gesien. Die sneeu was opwindend totdat dit geval het terwyl die bataljon in 'n landelike gebied gebuig is. Maar erger toestande lê voor vir die manne van die 460ste. 5 Februarie 1944: Die bataljon verlaat Camp Mackall en reis na Tennessee om deel te neem aan maneuvers wat deur die hoofkwartier, Tweede Weermag, uitgevoer is. "Tennessee Maneuvers" gesimuleerde gevegstoestande so realisties moontlik. Deelname aan so 'n verhoor was om 'n eenheid se geskiktheid vir gevegsdiens te bewys.

Op 'n ellendig koue, nat dag is aangekondig dat die valskermelemente van die 17de Airborne Division vir die oorsese versending uitgetrek word, as die 517ste Parachute Regimental Combat Team. Dit was welkome nuus vir manne van die 460ste en op Saterdag, 4 Maart 1944, was die bataljon op pad terug na Camp Mackall.

Gedurende die volgende twee maande is alle pogings toegespits op die voorbereiding op buitelandse bewegings. Testamente en prokureurs is uitgevaardig, blare is toegestaan ​​en skote geneem vir oordraagbare siektes. Bemanningswapens, artillerie en voertuie is gekosmolineer, in 'n krat gelê en gereed vir aflewering. Met persoonlike verpligtinge en afskeid, en met min of geen vrees nie, wag die troepe gretig op verdere bevele.

Twee weke voor aanvang is die bataljonbevelvoerder en personeel van die 460ste herleef. Luitenant -kolonel Raymond L. Cato, USMA '36, en agt offisiere van die 466ste Parachute Field Artillery Battalion is op hul plekke toegewys. Twee van hierdie nuwe offisiere, kapteins Edward C. Frank en John M. Kinzer, is bevorder tot die rang van majoor. Frank sou die XO-beampte wees en Kinzer die S-3.

Die 460ste was gereed en voorbereid vir gevegte. Die brandrigtingsentrum sal beman word deur troepe wat goed opgelei is om hul opdragte uit te voer. Geweerpersoneel het hulself bewys op die artilleriebane van Fort Bragg. Die beamptes was 'n besonderse groep wat aan die Artillery -skool in Fort Sill, OK, gegradueer het. Alle troepe van die 460ste is gekies en opgelei om uit te blink in hul toegewysde pligte.

Dan LTC Cato, soos hy vandag is

D Battery, oorspronklik 'n tenkvliegtuigbattery met 37mm kanonne en 50 kaliber masjiengewere, is deur kolonel Cato omgeskakel na 75mm pakhubits en hulle het hul agt 50 kaliber wapens behou. Die 460ste, nou met vier geweerbatterye, was uniek onder artilleriebataljons.

Vroeg in Mei 1944 stap die 460ste deur Camp Patrick Henry, naby Newport News, Va. Op 17 Mei laai die bataljon en die 596ste Airborne Engineer Company op die Panama Canal Ship Cristobal en vaar die James -rivier af. By Hampton Road, die Cristobal en die sieraad, Santa Rosa. met die 517ste Parachute Infanterieregiment aan boord, het 'n vlootvernietiger saamgegaan en die klein konvooi het die oop Atlantiese Oseaan ingevaar. Die odyssee van die 517ste Parachute Regimental Team het begin. (Die Cristobal sou die oorlog oorleef en terugkeer na die Amerikaanse weermagdiens, en voorraad en personeel tussen die Verenigde State en die Panamakanaalsone verskuif totdat sy aan die einde van die tagtigerjare afgetree het.)

Die reis van 14 dae oor die Atlantiese Oseaan en deur die Middellandse See na die hawe van Napels. Italië. was relatief sonder probleme, behalwe vir een ernstige voorval. Personeelsersant Leo Degrenier. 'n kaderlid en T-4 Franceco Soto het opdragte aan boord gehad wat noue kontak met die bemanning van die skip moontlik gemaak het. Hierdie vereniging het gelei tot die drink van "Torpedo Juice". wat tot hul dood gelei het. Die bataljon het twee vorige sterftes gely. Een toe 'n werf gesterf het toe hy Mount Currahee by Toccoa bestuur het. GA nog een by Camp Mackall. toe Thomas Loggins van Pensacola, FL, dood is toe 'n vermoedelik ongewapende bazooka -vuurpyl in 'n batterykaserne van die hoofkwartier ontplof het. Verskeie ander is ernstig beseer. insluitend verlies van ledemate.

Nadat die Cristobal en Santa Rosa op 31 Mei by Napels aangelê het, het die troepe die gangplanks in wagende spoorwaens neergelê en na 'n opvoeringsgebied in die Napolitaanse voorstad Bagnoli gebring. Die Regimental Combat Team (RCT) sou die volgende dag aan die aanval van Valmontone na Rome deelneem. Dit is gekanselleer nadat bekend gemaak is dat wapens, artillerie en voertuie wat nog deur bemanning bedien is nog nie beskikbaar is nie.

Vanuit die verhooggebied van Bagnoli het die RCT oorgegaan na "The Crater." The Crater was die bed van 'n uitgestorwe vulkaan waarvan die gerugte was dat dit die private jagreservaat van Napolitaanse koninklikes was. Dit was 'n plat, sirkelvormige gebied omring deur die vulkaan se rand. Die troepe het 'n tentkamp opgerig en gaan lê totdat wapens en voertuie opdaag. Terwyl die troepe in die krater gewag het, was die 460ste se & quotAir Force, & quot; 1st Lieutenants, Fred L. Fadely en George F. Morris, en stafsersant Victoria Miskimins besig om die twee Piper Cub -skakelplekke wat gedeeltelik gedemonteer is vir versending op die Cristobal, weer aanmekaar te sit. . Fadely en Morris was vlieëniers en artilleriebeamptes wat deur Fort Sill opgelei is. Miskimins was die vliegtuigwerktuigkundige.

Kort nadat die vliegtuig gereed was om te vlieg, is Fadely deur die 5de leër beveel om oor die Anzio -gebied te vlieg om te soek na teikens waarop artilleriebataljons in daardie sektor geskiet kan word. Hy het niks gesien wat 'n artillerievuur werd is nie, maar hy was moontlik die eerste lid van die gevegspan wat op 'n gevegsmissie was.

Na twee weke in die krater het die RCT uiteindelik hul toerusting ontvang en op 14 Junie het die uitrusting tente getref, ekstra toerusting weggesteek en na 'n strand in Napels verhuis om te wag totdat LST's dit na Anzio kon vervoer. Die RCT het drie skepe per, bataljon gelaai. Die LST's het noordwaarts na Anzio gegaan, maar gedurende die nag is die RCT se bestemming verander deur die SIb Army Command. Die skepe het noordwaarts voortgegaan, en die middag het die LST's by die bombardement Civittavecchia ingeloop, opritte laat val en die troepe het 'n paar kilometer na die bivak geloop.

Die RCT was verbonde aan die 36ste Infanteriedivisie wat onder IV Corps was en aan die linkerkant van 5th Amy werk. Op 17 Junie is die 460ste na 'n vragmotor na Grosseto vervoer waar hulle na vuurposisies verhuis het, nadat hulle met die 36th Division Artillery in aanraking gekom het.

Op 18 Junie het die 517ste infanterie deur Grosseto op pad noordoos op snelweg 223 ingedien. Die 1ste bataljon het 'n storm van masjiengeweer raakgeloop toe dit die Moscona -heuwels binnegekom het. Die 460ste het hul eerste aksie gesien toe hul 75 mm -haubits losgebrand het. Die Duitsers het teruggetrek en meer as 100 gevangenes en 'n groot aantal dooies en gewondes agtergelaat.

Op of ongeveer 24 Junie was 2de bataljonbevelvoerder, luitenant-kolonel Richard Sietz en bataljon S-2/S-3 sersant, stafsersant Bill Lewis op verkenning in die gebied langs snelweg 1 naby Folloncia waar die bataljon deurbeweeg het. Vanuit hul heuwelposisie het hulle Duitse tenks in hul rigting gesien waarna die 460ste vorentoe waarneem W.J. & quotTommy & quot Thompson in kennis gestel is en hy het homself op 'n heuwel geplaas en artillerievuur ingeroep wat die tenkaanval afgeweer het. Die 460ste "Air Force" het in hierdie sektor van Italië in aksie gekom toe luitenant Fadely met sy skakelvliegtuig oor Duitse gebied 'n groot omhulsel met tenks en ander voertuie gewaar. Hy het artillerie geroep en die gewere van die 46 -uur het geantwoord. Baie toerusting is vernietig en Fadely het voortgegaan om ander teikens te soek. In die kortstondige verlowing van die RCT in Italië is 4,746 rondtes afgevuur uit die 16 houwitsers van die 460ste. Nog 'n 559 rondes is gerig op 'n 105 mm -battery.

Die RCT is op 26 Junie verlig en teruggetrek na die gebied Frascati, suidwes van Rome, om voorbereidings te tref vir die 'groot vertoning' en die valskermaanval in Suid -Frankryk. Die troepe van die 460th, wat in 'n olyfboord naby Frascati gestap is, het die geleentheid verwelkom om te ontspan en USO -shows, PX -rantsoene en swem in 'n nabygeleë meer te geniet. Rome, slegs 18 kilometer daarvandaan, was 'n spesiale verrassing en pasjies was liberaal.

Op 18 Julie is die 517ste RCT formeel deur die 7de weermag aan die 1st Airborne Task Force toegewys. Op 11 Augustus is die 460ste na 'n bivakgebied naby Montalto de Castro wes van Rome vervoer. Ander eenhede van die RCT was versprei in die Rome -gebied. Die 460ste is op 10 Augustus afgesluit. Beweging in en uit die bivak -gebied is verbied en geen verdere kontak met militêre of burgerlike personeel is toegelaat nie. Omstreeks 01:00, 15 Augustus 1944, die 460ste minus C-battery, gelaai in C-47-vliegtuie van die 437ste groep, 53 vleuel van die USAAF Troop Carrier Command. Een vir een brul die vliegtuie in die grondbaan en klim in die donker lug om by ander vliegtuie van die 'Albatross -sending' aan te sluit, 'die' Spearhead 'om 5.628 valskermsoldate na Suid -Frankryk te laat val. C Battery, wat aan die eerste bataljon toegewys is, het van 'n grondbaan naby Canino opgestyg.

Sommige troepe van die 460ste het op of naby hul aangewese valgebied geland, terwyl ander tot 20 kilometer daarvandaan geland het. Deur foute of deur 'n foutiewe springligstelsel, laat 20 vliegtuie vroeg artilleriemanne val en hulle land in die omgewing van Frejus, Frankryk. Hierdie manne het baie moeite gehad om mekaar te vind. Iewers na daglig was ongeveer 18-20 troepe van die hoofkwartier met baie toerusting in die rigting wat hulle hoop hulle na die bataljon sou lei. Ongeveer die oggend ontmoet hulle majoor Frank en ongeveer 30 ander van die hoofkwartierbattery. Teen die middag was 'n mag naby 100 460ste troepe met vier 75 mm houwitsers en ander toerusting, onder bevel van die majoor, weswaarts op pad.

Na stilstand vir die nag. die majoor is bewus gemaak van 'n nabygeleë Duitse 88 mm -artilleriebattery. Teen dagbreek. sewe Duitse gewere is buite werking gestel deur artillerievuur uit die 75 mm -houwitsers van & quotTask Force 100 & quot. Tevrede met hul eerste vuurmissie. die & quotForce. & quot saam met hul Duitse gevangenes wat die vorige dag gevange geneem is. hulle trek weswaarts voort. Na 'n bietjie vriendelike oortuiging terwyl ek in die loop van 'n masjiengeweer kyk. die gevangenes het gehelp om die haubits te trek.Na nog 'n gesukkel met die vyand die middag. die reis van die artilleriemanne van ongeveer 20 myl eindig toe kolonel Cato sy verlore mini-bataljon begroet toe hulle met 1/4 van sy bataljon se vuurkrag aankom.

Op D+2 het luitenante Fadely en Morris hul skakelvliegtuie van Italië na Corsica gevlieg, waar die twee vliegtuie op opstygoprit gelaai is wat bo -op LST's geheg is. Voor die kus van Frankryk loop die skepe die wind in en terwyl die luitenante die enjins van die vliegtuie vol gas aanstoot, loop hulle die opritte op en met die hulp van die wind lig die vliegtuie die lug op om die oë in die lug te word vir die RCT.

1ste geweerafdeling. 460ste, 44 Aug. in die suide van Frankryk. Foto: Bucher

Die volgende twee weke het die RCT in 'n NE -rigting gegaan. Dorpe en dorpe het soos domino's geval, die een na die ander terwyl die vinnige gevegspan na die Maritieme Alpe gestoot het. September het die RCT in die Alpe gevind. Die 460ste het daagliks 300-400 rondtes afgevuur tydens die stryd om kol De Braus. Deurlopende vyandelike teenbattery het op die posisie van die bataljon 'n kilometer noord van L'Escarene gekom. Op 5 September het 'n konsentrasie van vyf rondtes een man doodgemaak en nege gewond en die bataljon se CP gedwing om in 'n spoorwegtonnel op te sit. Dit was nie soos om van nuuts af te begin nie, alhoewel daar baie gekrap is omdat die tonnel vol vlooie was.

'N Groep manne in die hoofkwartier het posisies in die omgewing ingeneem en beweer dat hulle deur die Duitsers gelos is. Providence was by een soldaat wat sy eerste jakkalsgat vir 'n ander verlaat het: sy eerste keuse het 'n direkte artillerie -treffer gekry. Luitenant Fadely. om nie weg te bly van die aksie in die Alpe nie. het sy klein vliegtuig oor een van die vestings naby Sospel gevlieg om vuur te rig uit die groot gewere van 'n Britse kruiser in die hawe van Nice. Hy het verskeie treffers behaal om later te ontdek dat daar geen skade aangerig is aan die magtige sitadel wat geen respek toon vir herhaalde treffers van 7Smm, 105mm en 155mm skulpe nie.

Die RCT het die volgende twee en 'n half maande in die Alpe geveg en die Duitsers na Noord -Italië gedryf. Gedurende hierdie tydperk het die gewere van die 460ste verwoesting gesaai met die Duitse troepe: 75 mm pakhubits was versprei oor 'n aansienlike gebied van L 'Escarene tot op die hoogste pieke. Vorm die groot hoeveelheid rondtes wat in Col de Braus afgevuur is vir 'n enkele ronde direkte vuur, die bataljon was altyd gereed wanneer artillerievuur aangevra is. Na die bevryding van Sospel, die Duitsers se laaste vesting in die Alpe, en na meer as 90 dae in 'n geveg, is die RCT verlig deur die nuut aangekomde 14de pantserinfanterie. Gedurende hierdie boommaande het die 460ste 9 130 rondtes 75 mm skulpe afgevuur.

Die prestasie van die 460ste was puik gedurende hierdie tydperk. Onder ongunstige weersomstandighede en gereelde beweging van geweerbatterye het hul presisievuur nooit ontbind nie. Onder leiding van luitenant -kolonel Cato, 'n briljante bevelvoerder en 'n artillerie -genie, was die bataljon altyd in 'n vuurposisie as gevolg van die sprongmaneuvers van die geweerbatterye. Op 22 Desember is die RCT, minus die 1ste Bataljon, aangestel om die 3de Infanteriedivisie naby Malmedy te ondersteun. Die 460ste het 400 rondtes in missies suid en oos van Malmedy afgevuur. Op Kersdag is die RCT vrygelaat uit aanhegting by die 30. en teruggekeer na XVIII Corps se beheer en na Ferrieres verhuis. Uit posisies naby Ferrieres, die 460, versterk die brande van die l 'Armoured Division Artillery.

3de geweerafdeling. C-460. Suid -Frankryk. 44 Aug. Foto: Bucher

Op 18 November het die 460ste kamp opgeslaan in La Colle, ses myl wes van Nice. Op 1 Desember is die RCT by XVIII Airborne Corps aangestel en aangesê om na Soissons in Noord -Frankryk te gaan. Op 6 Desember is drie treine wat die berugte WWI 40 en 8 getrek het ('n klein bakwa wat ontwerp is om 40 man en 8 perde te vervoer) in Antibes, Frankryk, gelaai vir die reis van 500 myl na Soissons. Die eerste twee treine het op 9 Desember by Soissons aangekom en die derde het die volgende dag ingekom. Die troepe het vir die eerste keer oorsee in die kaserne gestapel en sien uit na Kersfees met kalkoen en al die toebehore. Die punt was dat die oorlog amper verby was en dat die RCT binnekort op pad huis toe sou wees. Die scuttlebutt was verkeerd. Op die oggend van 18 Desember is die RCT gewaarsku om voorbereid te wees om op twee uur kennisgewing te beweeg.

Die val van Manhay op Oukersaand na die 2de SS Panzer Division het skokgolwe deur die geallieerde kommando gestuur. Hoë vlak vereistes vir die herowering daarvan is ten alle koste gegee aan generaal Ridgway, wat die 517ste RCT opdrag gegee het om die aanval op Manhay aan te voer. Op 27 Desember koördineer die 460ste 'n agt-bataljon TOT (Time Over Target, 'n artillerie-tegniek waarin alle skulpe gelyktydig op die teiken kom, ongeag die afstand van die geweer), meer as 5000 rondtes is afgevuur (een navorser sê 8600 rondtes ) in vier konsentrasies, een direk op Manhay en drie op die suidelike benaderings. Die Duitsers was stomgeslaan deur die artillerievuur en is uit balans gebring deur die spoed en geweld van die aanval. In minder as 'n uur is Manhay herower.

Bewegings kom op 21 Desember, en die RCT laai op vragmotors vir 'n lang nag se reis deur ys, sneeu en ysige reën. Bestemming -België. Die Duitse weermag het 'n massiewe offensief teen swak Amerikaanse posisies in die Ardennen -streek in België en Luxemburg geloods. Die RCT is in aksie gehaas om die beste Duitse troepe die hoof te bied. Gedurende die volgende 37 dae sou die RCT bots met eenhede van SS, Panzer en Airborne Army.

Op Nuwejaarsdag was die RCT verbonde aan die 82Dd Airborne en gewaarsku om in die Salmrivier -sektor van die Ardennen aan te val. Oorkant die Salmrivier was elemente van die 1ste SS Panzer Corps en Duitse valskermsoldate. Toe die aanval op 3 Januarie begin, het die 460ste konsentrasie artillerievuur afgevuur. Later op die dag is aan die bataljon gesê dat dit beperk sou wees tot 500 rondtes per dag weens 'n tekort aan 75 mm ammunisie. Hierdie toekenning is uitgebrei voor die duisternis, en dit is gelukkig omdat 'n sterk mag Duitsers die Salmrivier teenaanval. Die 460ste het hulle getref met herhaaldelike 75 mm vuurkonsentrasies wat hul opmars belemmer het.

In Saint Jacques het die 460ste FO -luitenant Tommy Thompson en sy span hul voorpos in 'n groot gebou gevestig met 'n duidelike beeld van hul konsentrasiepunt. Later het B Company vir die nag by die artilleriemanne ingeskakel. In die donker het 'n kolom Duitse tenks die stad binnegekom en op hul heiligdom begin skiet. Luitenant Thompson het 'n 155 mm artillerie -bataljon gekontak en geskiet deur klank wat op die tenks wat voortdurend beweeg, in die vuur geroep is. Tot die verligting van die troepe in die gebou het die tenks teruggetrek. B Kompanjie se bevelvoerder, kaptein Robbins, het aan Thompson gesê dat hy sy geselskap gered het. Thompson stem saam en voeg by dat die vel van die FO -span ook gespaar is. 'N Paar uur later kom daar 'n paar vyandelike troepe binne 'n paar honderd treë van Thompson se konsentrasiepunt op. Hy het vir Bataljon 10 rondes gevra. Later is 60 lyke in die veld gevind.

In die nabygeleë Bergeval was C Company besig met 'n groot geveg op 'n rif wat die hele nag aangehou het en steeds gewelddadiger geword het. Volgens klank het artillerie -waarnemer, luitenant Henry Covington, 460 tb artillerievuur binne 50 meter van C Company se posisie gebring. Die Duitsers, met ongeveer 200 in C -groep, het teruggetrek en ongeveer 50 dooies en baie gevangenes agtergelaat. Gallant C Company het 24 mans verloor, waaronder die kompanie -bevelvoerder.

Op 7 Januarie het die 3de Bataljon die verantwoordelikheid gekry vir die res van die voorkant langs die Salmrivier. Terwyl die 460ste ter ondersteuning van die 3de Bataljon gebly het, het die res van die RCT na die 82ste Airborne Division -reservaat naby Arbrefontaine verhuis.

Die eerste groot poging van die 1ste leër was om die belangrike kruising van St. Vith te herwin. Die pos is gegee aan General Ridgway se XVII Airborne Corps. Kolonel Graves het sy bevele op II Januarie ontvang, en op 13 Januarie het die 460ste in 'n afvuurposisie noord van Stavelot ingetrek en die poging om St. Vith te herower, het begin. Tien dae later het die XVIII Airborne Corps sy uiteindelike doelwit in die Ardennen bereik en die enigste groot onttrekkingsroete wat aan die Duitse magte oorgebly het, afgesluit. Die rol van die 517ste RCT in hierdie aksie was uiters belangrik. Die 460 verstrekte presiese konsentrasies artillerievuur vir die RCT en ander eenhede. Die RCT was 37 agtereenvolgende dae voortdurend in aksie langs die XVIII Airborne Corps van 30 kilometer van die Ourthe-rivier na St. Vith. Van 22 Desember tot 27 Januarie het daar nie 'n dag verby gegaan waarin 'n deel van die RCT of die hele deel nie met die vyand in aanraking was nie.

Alhoewel die Slag om die Bulge geëindig het, was die oorlog nog lank nie verby nie. Na 'n 10 dae lange verblyf in Stavelot, met rus en hergroepering, is die 460ste, saam met die res van die RCT, beveel om by Hansfeld, Duitsland, aan te sluit by die 82ste Airborne Division. 'N Paar dae later, 3 Februarie, was die RCT verbonde aan die 78ste Infanteriedivisie.

Gedurende die volgende paar dae sou die RCT onder die gewelddadigste gevegte van die oorlog teëkom, onder die ergste weerstoestande. Gedurende hierdie tydperk in die Bergstein-Schmidt-gebied van die Huertgen-woud het die 460ste brandrigtingsentrum hul swaarste konsentrasie artillerievuur van die oorlog gekoördineer. 14 bataljons van die afdeling en korps artillerie, die kaptein van die FO, Robert Woodhull, is dood terwyl hy die brandweer gelei het en die FO -spanlid, bataljon Operations Sergeant, tegniese sersant George Hubbard is ernstig gewond.

Nadat die RCT verlig is deur die 508ste Parachute Infanterie, is die RCT na die spoorkop in Aachen, Duitsland, vervoer. Na 'n tweedaagse treinreis het die RCT in Laon, Frankryk, aangekom, waar hulle 'n verblyf van twee dae geneem het. Op 15 Februarie is kolonel Graves deur die XVIII Airborne Corps in kennis gestel dat die RCT toegewys is aan die nuut aangekomde 13de Airborne Division en na Joigny, Frankryk, 70 myl suidoos van Parys, sou gaan.

Aangesien die RCT op 21 Februarie by Joigny toegemaak is, is die RCT ontbind, die 460ste word deel van die 13de Airborne Division Artillery en die 596ste Ingenieurs is saamgesmelt met Kompanjie B, 129ste Airborne Engineer Bataljon.

Op 12 Maart is die 13de Airborne deur die 1st Allied Airborne Army opgedra om deel te neem aan & quotOperation VARSITY & quot. Montgomery se kruising van die Rynrivier. Die 13de se deelname aan VARSITY is afgestel. Dit was die eerste van verskeie afgebroke missies. Die oorlog in Europa het geëindig en die 17de lugafdeling was geskeduleer om na die Stille Oseaan gestuur te word waar hulle sou deelneem aan 'Operation Cornet', 'n sprong na die Japanse tuiseilande, met die opstyg van die Aleoetiërs. (Red. Opmerking: die beplande spronge was deel van die misleidingplanne vir die inval in die Japanse tuiseiland Kyushu. Hoewel die gesamentlike stafhoofde MacArthur aangemoedig het om die vermoë van die Amerikaanse magte te gebruik, het hy geweier dat onvoldoende vliegvelde beskikbaar was vir vertrekpunte. Dit was nie regtig korrek nie, want daar was talle velde in die hele gebied binne en terugafstand vir Troop Carrier -vliegtuie. Gedurende die oorlog het MacArthur se hoofkwartier selde belangstelling getoon in die gebruik van & quot airborne & quot in sy 'bedoelde rol'. Sien die artikel in die Herfs 98 -uitgawe van The Airborne Quarterly, vir 'n meer volledige verhaal.)

Sommige 460ste troepe het gekies om by die 82ste Airborne in Berlyn aan te sluit, ander met genoeg punte is ontslag aangebied, die meeste wou by die 460ste bly en Japan besoek. Die oorlog eindig in die Stille Oseaan, terwyl die 460ste op see na New York was. Jammer, want sodra die 460ste Japan bereik het, sou Tokyo Rose haar blare verloor het.

Die prestasie van die 460ste tydens die Battle of the Bulge was so buitengewoon en ingewikkeld dat dit moeilik is om te begryp. Hulle primêre verantwoordelikheid as die artillerie -arm van die RCT was om die 517ste infanterie te ondersteun. Dit het hulle besonder goed gedoen. Maar baie ander eenhede het dieselfde kwaliteit artillerievuur gekry vanaf die 460ste as die 517ste. Hoeveel ander is dit moeilik om te sê, maar dit was waarskynlik 20 of meer. Gedurende die nege dae in België in Desember het die 460ste 4,759 rondes 75 mm skulpe en 30 TOT afgevuur, sonder om die groot Manhay -spervuur ​​te tel. Die 460ste, in sy vyf groot veldtogte tydens die Tweede Wêreldoorlog, ondersteun nie net ander eenhede met 'n vuur van 75 mm nie, maar bied ook hulp aan die brandrigting en voorwaartse waarnemers. Die 16 houwitsers van die 460ste het meer as 19 000 rondtes van die 75 mm -skulpe afgevuur, sonder om weer die Manhay -vuur te tel. Die 460ste het beslis die ou militêre gesegde geloofwaardig gemaak dat 'kwartillerie nooit in die reservaat is nie.'

Op 25 Februarie 1946, tydens 'n deaktiveringseremonie gehou in Fort Bragg, NC, die 460ste, het 'n trotse en moedige artilleriebataljon in die geskiedenis oorgegaan.

(Red. Voetnoot: Die van ons wat infanteriste is, verloor soms die onontbeerlike waarde van die artillerie uit die oog. het 'n mate van regverdiging vanuit die oogpunt van die voorste linie & quotdogface & quot wat op sy/haar sien wat sy siening omvat, dit ontbreek geloofwaardigheid in die 'groot prentjie'. aan sy sy as die geveg aanhou! Vir my, dankie C Btry, 674ste!)


Franse bemanning laai US 155 mm geweer, Italië, 1944 - Geskiedenis

SS -admiraal Halstead
Die SS -admiraal Halstead was op 19 Februarie 1942 in Port Darwin, Australië, met 14 000 vate hoë -oktaan petrol toe die Japannese swaar lugaanvalle op die hawe geloods het. Na die eerste aanval het militêre owerhede die bemanning beveel om die skip te verlaat. 9 dae lank het ses van haar bemanning elke oggend vrywillig aan boord gekom om haar van die dokke af te neem, en elke aand het sy haar teruggebring om haar kosbare vrag te ontslaan. Hulle het haar twee masjiengewere suksesvol beman - die SS -admiraal Halstead was die enigste van die 12 skepe in die hawe wat nie beskadig of vernietig is nie.

Stryd om die Filippyne
In Oktober 1944 het handelskepe 30 000 troepe en 500 000 ton voorraad aan Leyte afgelewer tydens die inval van die Filippyne. Hulle het ten minste 107 vyandelike vliegtuie tydens die byna deurlopende lugaanvalle neergeskiet.

Tydens die Mindoro -inval in die Filippyne het meer koopvaarders hul lewens verloor as wat lede van al die ander gewapende dienste saam gedoen het. Agt en sestig seelui en gewapende wagte op die SS John Burke en 71 op die SS Lewis E. Dyche het saam met hul ammunisiebelaaide skepe verdwyn as gevolg van kamikaze-aanvalle. Die SS Francisco Morazon, ook in dieselfde konvooi, het 10 ton ammunisie afgevuur wat haarself verdedig het. 'N Meerderheid van die handelskepe wat in die Stille Oseaan gesink is, is deur kamikaze -selfmoordvlieëniers gesink.

Twintig skepe gelaai met troepe en ammunisie is by Leyte geanker om die 24-uur-kamikaze-aanvalle te bestry. Koopvaarders was ten volle betrokke by die werk saam met die gewapende bemannings van die gewapende wag, om soldate uit vurige dekke te red, en om gereeld dokters van die weermag met die gewondes te help. Een kamikaze het die SS Morrison B. Waite getref en brande onder die Army -vragmotors onderaan begin. Die seeman Anthony Martinez het in die laairuim gegaan om verskeie soldate wat die vragmotors afgelaai het, te red, en daarna boord geduik om twee soldate wat in die water geblaas is, te red.

Genl. Douglas MacArthur het kommentaar gelewer op die rol wat die koopvaardier by die Mindoro -inval gespeel het: "Ek het hulle beveel om van hulle skepe af te gaan en in die jakkalsgate toe hul skepe onhoudbaar geword het. Die hoë kaliber doeltreffendheid en die moed wat hulle getoon het, dui op hul optrede gedurende die hele veldtog in die Suidwestelike Stille Oseaan. Ek hou geen tak meer as die Merchant Marine nie. & quot

Mariniers wat aan hierdie invalle deelgeneem het, het eers in 1988 veteraanstatus gekry ná 'n lang hofgeveg!


Operasie ondergang - Beplande inval in Japan


[Landingsbakke by Okinawa bevat ammunisie, brandstof en ander voorrade
van die vragskepe wat op die horison gesien word. War Shipping Administration foto]

Handelsskepe het baie van die 180 000 troepe en meer as 1 miljoen ton voorraad gelewer tydens die inval in Okinawa terwyl hulle aangeval is van 2 000 kamikazes sowel as ander vliegtuie. Die volgende inval, OPERATION DOWNFALL, sou die Japannese eilande wees.

In April 1945 was daar na raming vyf miljoen Japannese weermag, met byna twee miljoen op die belangrikste eilande. Japan se terrein is as goed vir verdediging beskou en moeilik om aan te val. Die inval sou moeiliker wees as Normandië, Tarawa, Saipan, Iwo Jima of Okinawa.

Die Amerikaanse magte in die Stille Oseaan het tot 1 Julie 300 000 slagoffers gely. Daar word voorspel dat die aanval op Japan nog 'n miljoen Amerikaners sou doodmaak en gewond het. By invalplanne was byna vyf miljoen Amerikaanse soldate, matrose, mariniers en kuswagte betrokke. Konvooie wat die troepe en voorrade na die landings in Japan vervoer, sal honderde kilometers se see moet oorsteek op pad van die Marianas, die Filippyne en Okinawa. Japan het 9 000 vliegtuie en 5 000 kamikaze gereed vir aanvalle op die invalsvloot.

Die Amerikaanse Merchant Marine was 'n noodsaaklike deel van hierdie groot beplande poging.

Die gooi van atoombomme oor Hiroshima en Nagasaki het gelei tot die ondertekening van onvoorwaardelike oorgawe aan boord van die USS Missouri op 2 September 1945.

Na die Japannese oorgawe
Terwyl die optrede deur Japannese eenhede op verskillende gebiede in die Stille Oseaan voortgegaan het, het die Amerikaanse koopvaardier die taak gekry om die oorgegee leërs na Japan terug te vervoer.

Die Merchant Marine moes ook die vermoeide, gewonde en dooie Amerikaanse troepe huis toe bring en vervangende magte en voorrade vir die besetting saambring. Wapens en bomme moes aan die VSA terugbesorg word. In Desember 1945 het die War Shipping Administration 1 200 afvaarte gelys - 400 meer as in die besigste maand van die vorige 4 jaar. 49 Amerikaanse handelskepe is gesink of beskadig na VJ-dag met ten minste 7 seelui dood en 30 gewond.

Merchant Marine in elke inval

Die Merchant Marine op hul Liberty -skepe, die Eerste Wêreldoorlog, "Hog Islanders", en enigiets anders wat opgedryf het, het aan elke inval in die Tweede Wêreldoorlog deelgeneem. Baie Libertys het tydelike blyplekke vir 200 troepe gehad en was op pad na die strande onder vyandelike vuur met invalbote in die tuig wat gereed was om te sak.

[Skip aflaai op skuit in Anzio, Italië, War Shipping Administration foto]

Geallieerde invalle het in November 1942 begin: Noord -Afrika, gevolg deur Sicilië, Salerno, Anzio en Suid -Frankryk. In die smal Middellandse See, vol eilande en skiereilande, het skepe altyd aanvalle van land, sowel as lug en see gehad. Hulle is aangeval deur vliegtuie, artillerie aan die kus, duikbote, myne, paddas en glybomme. Gedurende 9 dae in Anzio, Italië, het die Liberty -skip SS F. Marion Crawford getel: 76 lugaanvalle deur 93 vliegtuie, en 203 naby missies van walartillerie. Die skip het 2 treffers van 170 mm skulpe gekry. Haar bemanning het 3 vyandelike vliegtuie getref.

Die ervaring van 'n 13 skipkonvooi na Algerië in Januarie 1943 was tipies:
Junkers 87 se [Duitse vliegtuie] het torpedolopies gemaak terselfdertyd toe 'n vlug duikbomwerpers aangeval is. Liberty -skip SS William Wirt, wat lugbrandstof dra, skiet 4 bomwerpers neer. 'N Vuurbom beland in haar ruim. Een bomwerper val vas in die Noorse skip wat ontplof en sink. Britse skip wat Amerikaanse troepe vervoer het, het getorpedeer en sink. Drie golwe torpedobomwerpers en hoëvlakbomwerpers plaas aanval. Die Geallieerdes sink 'n As -duikboot. Torpedo-bomwerpers en hoëvlakbomwerpers val weer SS William Wirt aan, skiet een bomwerper neer. Nog twee lugaanvalle laat een skip sink. Op die huiswaarts been, nog 'n lugaanval naby Gibraltar.


Skepe en meer skepe, so ver as wat die oog kan sien op die Normandiese strand. Let op die groot getal
Liberty -skepe gooi hul vrag in klein bootjies weg. Dit toon die rol wat die
koopvaarder om die manne en hul toerusting oor die kanaal te bring vir die inval.
Barrage-ballonne beskerm die skepe teen aanvalle deur laagvliegende vliegtuie.
[Foto van War Shipping Administration]

Amerikaanse seelui het op 6 Junie 1944 aan die inval in Normandië deelgeneem. In die twee jaar voor die inval is enorme hoeveelhede oorlogsmateriaal oor die U-Boat geteisterde Atlantiese Oseaan deur handelskepe gebring. Ongeveer 2700 handelskepe was betrokke by die eerste golf van die inval op D-Day, waar hulle troepe en ammunisie onder vyandelike vuur geland het.

In Operasie Mulberry het ongeveer 1 000 Amerikaanse seevrywilligers 22 verouderde handelskepe (Blockships) geseil om as kunsmatige hawens by die Omaha- en Utah -strandkoppe gesink te word. Hierdie skepe, waarvan baie voorheen ernstige gevegskade opgedoen het, is van plofstof aangekla vir vinnige skietery. Hulle vaar uit Engeland deur gemynde waters, word onder ernstige beskutting van die Duitsers in posisie geplaas en is gesink. Agter hierdie golfbreker is voorafvervaardigde eenhede ingesleep om die aflaai van mans en toerusting te hanteer.

Amerikaanse seelui het ook baie van die sleepbote beman wat die groot betonsetjies oor die Engelse kanaal gesleep het om saam met die Blockships gesink te word. Gedurende die volgende jaar het die seelui met groot risiko voortgegaan om 2,5 miljoen troepe, 17 miljoen ton ammunisie en voorrade en 'n halfmiljoen vragmotors en tenks van Engeland na Frankryk te vervoer.

Daar was drie groot groepe wat die VSA in die Tweede Wêreldoorlog verteenwoordig het. Ons vegmagte oorsee, ons produksiemag tuis en die Merchant Marine en die Naval Armed Guard, die skakel tussen hulle. Elke krag was van die ander afhanklik. Die Merchant Marine was verantwoordelik daarvoor om ons leërs en toerusting op vyandelike gebied te plaas en dit daar te onderhou.

  • Troepe
  • Ammunisie, kos, tenks en winterstewels vir die Amerikaanse en geallieerde infanterie
  • Bomme, vliegtuie en hul brandstof
  • Grondstof benodig vir al die bogenoemde

Tydens die Tweede Wêreldoorlog het president Franklin D. Roosevelt en baie militêre leiers die rol van die Amerikaanse koopvaardier geprys as die & quotFourth Arm of Defense. & Quot

Algemene kwartiere! Alle hande na gevegstasies! Naval Armed Guard en Mariners het as 'n span gewerk tydens die Tweede Wêreldoorlog

Verlies van geallieerde handelskepe 1939 tot 1943. Persverklaring, Office of War Information, 28 November 1944


977ste veldartilleriebataljon

Ek hoef jou nie te vertel wie die oorlog gewen het nie. U weet dat die artillerie dit wel gedoen het. ” Toe hy hierdie woorde uiter, het GEN George S. Patton hom duidelik toegegee aan een van die groter as lewensdrywighede waarvoor hy so bekend is. Tog is daar meer as 'n bietjie waarheid in wat hy gesê het. Die Amerikaanse veldartillerie het in werklikheid die grootste aantal slagoffers onder vyandelike soldate tydens die Tweede Wêreldoorlog veroorsaak. Tog blyk dit dat die “King of Battle, ” nie altyd volle en behoorlike erkenning ontvang van sy bydraes om die oorlog te wen nie. Dit is die verhaal van slegs een van die honderde artillerie -eenhede wat tydens die Tweede Wêreldoorlog brande op die vyand neergebring het.

Op 1 Maart 1943 is die 2d Bataljon, 35ste Field Artillery Regiment, herontwerp as die 977th Field Artillery Battalion in Camp Shelby, Mississippi. Die eenheid was toegerus met die nuwe, 155 mm-kanonne met 'n lang loop, met die bynaam, “Long Toms. Terwyl hy voorberei het op die Louisiana -maneuvers van Julie 1943, het die bataljon skielik bevele ontvang om voor te berei op oorsese beweging. Die 977ste verlaat die hawe van New York op 21 Augustus 1943 na Noord -Afrika en land op 2 September in Oran, Algerië. Na 'n tydperk waarin die bataljon nuwe hoëspoed-trekkers opgelei en getrek het om hul gewere te sleep, het die 977ste na Suid-Italië verhuis.

Die mans van die 977ste het op 10 Oktober sy voete op Italiaanse grond gesit, en kort na die landing het hulle hul eerste slagoffers van die oorlog gely tydens 'n lugaanval. Die 977ste is toegewys aan VI Corps Artillery en het sy eerste rondtes in aksie op 1 November afgevuur. Die bataljon ondersteun die 3d Infanteriedivisie -aanvalle teen die Mignano Gap, sowel as die operasies van die VI Corps langs die Volturnorivier. Die 977ste het tydens hierdie breekperiode goed gevaar. Dit was veral toevallig, aangesien dit binnekort op een van die dodelikste slagvelde van die Italiaanse oorlog sou veg. Op 10 Februarie land die 977ste by Anzio.

Die 977ste was onder vyandelike artillerievuur en aanval uit die lug toe dit op die strand by Anzio klim. Die mans van die 977ste het gou verneem dat die bynaam “Bloody Anzio ” welverdiend was. Die bataljon is vyf-en-twintig keer deur vyandelike vliegtuie aangeval en het by ten minste 100 geleenthede onder 'n teenbattery geskiet, aangesien Duitse artillerie van alle groottes, insluitend die legendariese 280mm “Anzio Annie ” spoorweggeweer, die strandkop gestamp het. Die Duitse pogings om hul gewere stil te maak, was onsuksesvol, en die manne van die 977ste het voortgegaan om die oproepe om vuurondersteuning van Britse en Amerikaanse eenhede te beantwoord. In 'n enkele vier-en-twintig uur, op die hoogtepunt van die gevegte, het die bataljon 2,877 rondtes afgevuur en 'n merkwaardige 137 ton staal en hoë plofstof na vyandelike posisies gestuur. Die vuurtempo van die bataljon op hierdie dag was een van die hoogste wat 'n geweerbataljon van 155 mm tydens die oorlog aangeteken het. Gevange Duitse soldate wat aan die ontvangkant was van sulke volgehoue ​​vuurhoeveelhede, was so beïndruk deur die groot aantal skulpe wat op hul posisies beland het dat hulle soms gevra het om die Amerikaanse outomatiese kanonne te wys. ” Daar was geen veilige plekke in Anzio nie, en die bataljon het sewe mans doodgemaak en drie en veertig gewond. Ten spyte van hierdie bitter verliese, het die artilleriste van die 977th beter gegee as wat hulle ontvang het. Gedurende hul tyd by Anzio het hulle 'n totaal van 49 903 rondtes op die vyand afgevuur in 2 172 afsonderlike vuuropdragte. Na die uitbreek van die strandkop, het die 977ste noordwaarts deur Rome beweeg, na die omgewing van die Bracciano -meer. Na slegs 'n paar dae van broodnodige rus, is die bataljon teruggetrek om voor te berei op die inval in Suid -Frankryk.

Op 15 Augustus 1944 het die 977ste op die strande van Suid -Frankryk geland as deel van die Operation Dragoon -invalmag. Weer, soos by Anzio, het die bataljon op 'n strandkop geland onder aanval deur die vyand. Die LST met die mans en toerusting van A Battery het pas begin aflaai toe dit deur 'n radiobeheerde bom getref is. Die geweldige ontploffing en die gevolglike brand het een-en-twintig mans doodgemaak en een-en-sewentig ander gewond. Die toerusting van die battery, insluitend die gewere van 155 mm, is ook vernietig. Ten spyte van die verskriklike verlies, het die manne van B en C Batteries vinnig na hul afvuurposisies verhuis, en teen daardie middag het hul gewere die dringende oproepe om vuur van troepe in die voorste linies beantwoord.

Na die geallieerde landings het Duitse bevelvoerders gesukkel om 'n verdedigingslyn om die strandkop te vorm. VI Corps, wat nou deel uitmaak van die Amerikaanse sewende leër, het sy aanvallende dryfveer behou en het deur die verbrokkelde vyandelike verdediging geskeur, wat 'n ongeorganiseerde, algemene terugtog van die hele Duitse negentiende leër veroorsaak het. MG Lucian K. Truscott, Jr., bevelvoerder van die VI-korps, wat die geleentheid aangegryp het om die vinnig terugtrekkende Duitsers af te sny en heeltemal te vernietig, beveel Task Force (TF) Butler om die Duitse ontsnappingsroete na die noorde af te sluit langs snelweg 7. Die 977ste is saam met TF Butler noordwaarts gestuur om sy gewere binne die bereik van die terugtrekkende Duitse magte te bring. Binnekort sit die klein mag langs die Duitse toevlugsoord naby die stad Montelimar, en beide kante begin versterkings na die gebied jaag. Die veteraan 11de Panzer -afdeling het spoedig aangekom met die doel om die negentiende leër te help om deur die verstewigde Amerikaanse lyne noordwaarts te ontsnap. In die volgende paar dae het die opponerende magte 'n reeks kritieke verbintenisse geveg in wat bekend geword het as die Slag van Montelimar. Op 25 Augustus beveel die Duitse bevelvoerders die 11de Panzerdivisie om 'n sterk aanval op 'n dun deel van die VI Corps -lyn naby die stad Marsanne te begin.

Op dieselfde dag sluit die 977ste in op Marsanne, 'n klein dorpie, noord van die noordooste van Montelimar. Die aanval van die Duitsers het begin kort nadat die artilleriste hul groot gewere begin oprig het. Die aanvallende mag is gelei deur Panther tenks van die 11de Panzer Division. 'N Enkele geselskap van VI Corps ’ 111th Combat Engineer Battalion, wat pap-dun gestrek is langs 'n voorkant van 3000 meter, het die grootste deel van die Duitse aanval ontvang. Gebrek aan gepantserde ondersteuning, is die getalle en outgunned ingenieurs vinnig teruggedruk. Toe die Duitse tenks in die rigting van Marsanne vorder, kom hulle in 'n oop gebied aan die voorkant van die posisies in die 977ste ’'s. Slegs twee van die bataljon se gewere was opgestel en gereed vir aksie toe die Panthers verskyn, maar dit is vinnig op die vyandelike tenks gebring. Met die vate van hul Long Toms byna ewewydig aan die grond, het die kanonne geskiet. Byna dieselfde tyd het die Panthers vuur in die geweerposisies begin gooi. Wat gevolg het, was 'n dodelike skietgeveg op 'n afstand.

Die geveg was verby, amper sodra dit begin het. Die gewere van die 977ste het binne enkele minute ses Panthers vernietig, en die oorblywende tenkbevelvoerders het verstandig teruggetrek voordat hulle ook slagoffers geword het van die superieure vuurkrag van die 155's en die vaardigheid van die geweerspanne. Die Duitsers het hergroepeer en later daarin geslaag om 'n ontsnappingsroete vir hul vasgekeerde troepe oop te maak, maar hulle het dit nie gewaag om 'n ander aanval op die posisies van die 977ste te waag nie. Ondanks chroniese tekort aan ammunisie, het die 977ste en die ander artilleriebataljons van TF Butler steeds die verwoesting van die terugtrekkende vyand verwoes. Die 19de Duitse leër is verwoes. Truscott se hulpverlener, CPT James M. Wilson, beskryf die skade wat die taakmag aan die terugtrekkende Duitsers aangerig het, en sy artillerie, terwyl “carnage vererger. ”

'N Veterane infanteris, wat 'n paar weke later op die slagveld gebeur het, het nie geweet van die aksie of die name van die betrokke eenhede nie, maar hy het gou baie vasgestel van wat gebeur het. Daar byderhand was 'n verwoeste 155 mm -geweer wat waarskynlik in die geveg vernietig is, en op 'n afstand van ongeveer 1 000 meter was 'n uitgeslaan Panther. 'N Ondersoek na die vernielde tenk vertel die verhaal van die ontsagwekkende krag van die Long Tom. Die projektiel van 95 pond het die tenk amper doodgeslaan en 'n netjiese ronde gat in die dik, skuins pantser gemaak. Die reikafstand moes te kort gewees het vir die versekering, en die rondte het nie ontplof nie. Deur op sy baan te gaan, het die projektiel deur die bemanningsruimte gegaan, in die enjinkast geruk en 'n gapende gat aan die agterkant van die tenk geskep toe dit verlaat. Verbasend genoeg lê die massiewe enjin, of wat daarvan oorgebly het, 'n ent agter die tenk op die grond, daarheen gedra deur die 155 mm -rondte. Die infanteris was beïndruk deur die moed van hierdie onbekende artilleriste wat in die vuur gestaan ​​het, en slegs deur hul sterkte beskerm is en die opkomende Panters beveg het. Omdat hy nie die uitkoms van die geveg geken het nie, het hy gedink dat die artilleriste oorval moes gewees het. In hierdie laaste vermoede het hy 'n fout gemaak.

Die 977ste het in baie ander verbintenisse geveg toe die sewende leër die Rhône -vallei op en deur die ruwe Vosges -berge opgevorder het. Dit bevind hom weer in die verdediging in Januarie 1945, terwyl VI Corps vir sy bestaan ​​veg teen die aanslag van Operasie Nordwind, die laaste groot Duitse offensief van die oorlog. In wat die Amerikaanse weermag die Slag van Elsas noem, het die 977ste talle missies afgevuur ter ondersteuning van verskillende eenhede langs die VI Corps -lyn. Die akkuraatheid van sy 155 mm-gewere en die vaardigheid van die skutters is ten volle getoets, aangesien die bataljon gereeld oproepe van voorwaartse waarnemers beantwoord het om die presisievure van slegs een of twee gewere op individuele tenks of huise in huis-tot-huis te plaas gevegte, en om finale beskermingsbrande binne -in te bied en gevaarlike nabye afstande af te lê om te voorkom dat die Amerikaanse infanterie in die getal oorskry word. Soos voorheen het die 977th sy pligte goed uitgevoer en sy brande betyds en op die teiken gebring. Nadat die Duitse offensief einde Januarie tot 'n einde gekom het, het die bataljon 'n welkome rustyd beleef. Dit het middel Maart geëindig toe die Sewende Weermag aanvallende operasies hervat het. Die 977ste, nou verbonde aan die XV -korps, het talle missies afgevuur terwyl Amerikaanse magte deur die Siegfried -lyn geveg het, die Ryn oorsteek en Suid -Duitsland oorskry het. Op VE Day was die 977ste hoofkwartier in die Duitse stad Augsburg, noordwes van München.

In 492 dae van geveg het die 977ste veldartilleriebataljon aan sewe veldtogte deelgeneem: Napels-Foggia, Anzio, Rome-Arno, Suid-Frankryk (met pylpunt), Rynland, Ardennes-Alsace en Sentraal-Europa. Dit het sy Long Toms afgevuur ter ondersteuning van Britse, Franse en Amerikaanse magte wat saam met die Amerikaanse vyfde en sewende leërs, sowel as die Franse eerste leër, gedien het. Die bataljon was verbonde aan of bedryf ter ondersteuning van drie Amerikaanse en een Britse korps, twintig Amerikaanse, Britse en Franse afdelings, drie veldartilleriebrigades en ses veldartilleriegroepe. Die bataljon het 5 934 vuuropdragte uitgevoer en 'n totaal van 118 710 rondtes op die vyand afgevuur en in die proses vier-en-tagtig geweerbuise gedra, genoeg om sewe bataljons toe te rus. Dit was 'n duur oorlog vir die 977ste. Nege-en-dertig van sy mans is in aksie dood, nog 159 is gewond, en vyf word krygsgevangenes. Die manne van die bataljon het die volgende toekennings ontvang: een Distinguished Service Cross, drie Legions of Merit, vyftien Silver Stars, Soldaat se medaljes, twee en twintig bronssterre, dertig lugmedaljes en Oak Leaf Clusters en 197 Purple Hearts.

Nadat hy by die besettingsmagte in Duitsland gedien het, het die 977th Field Artillery Battalion op 8 Januarie 1946 na die Verenigde State teruggekeer by die Port of Hampton Roads en is dieselfde dag in Camp Patrick Henry, Virginia, geïnaktiveer. Die 977ste is op 5 Februarie 1947 herontwerp as die 519ste veldartilleriebataljon en op 20 Mei 1949 in Sonthofen, Duitsland, geaktiveer. Op 25 Junie 1958 is die 519ste in Fort Lewis Washington geïnaktiveer. Die 519ste hoofkwartier en hoofkwartierbattery, 35ste artilleriegroep en die 517ste gepantserde veldartilleriebataljon, is op 15 Januarie 1971 (later herontwerp as die 35ste veldartillerie) gekonsolideer, herorganiseer en herontwerp op 1 September 1971). Twee onaktiewe veldartillerie -eenhede, 4de Bataljon, 35ste Veldartillerie en 5de Howitzer Bataljon, 35ste Veldartillerie, spoor hul afkoms na onderskeidelik Battery A, 977th Field Artillery Battalion en Battery B, 977th Field Artillery Battalion.


ANZIO ANNIE DIE STORIE VAN 'N GUN


'N Skulp van Anzio Annie ontplof op die strand.
(Bron: Purnell, Geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog, 1973).

Vra die veteraan van die Tweede Wêreldoorlog die naam van 'n beroemde geweer en hy sal beslis antwoord: 'Anzio Annie!' Die eeue-oue militêre leerstelling dat 'die langste arm die hardste slag het', het aanleiding gegee tot 'n familie gewere met 'n uiterste reikwydte as hul oorheersende kenmerk. Dit het ook aanleiding gegee tot 'n paar bekende name, soos 'Long Tom', 'Atomic Annie', 'Heavy Gustav', 'Long Max' en moontlik die bekendste van hulle almal, 'AnzioAnnie'.

Langafstand benodig massa en grootte, en met hul swaar vrag en vinnige bewegingsvermoë bied spoorweë in die spoorweggeweer 'n lewensvatbare alternatief vir die beperkings wat padvervoer stel. Spoorvervoer het geografiese beperkings gehad, maar dit bied 'n unieke kenmerk - tonnels. Soos ons sal sien, het Anzio Annie hierdie funksie goed gebruik.

Ontwikkeling van die spoorweggeweer

Die meeste leërs het probeer om 'n spoorweggeweer te ontwerp, maar nie net Frankryk en Duitsland nie. Die rede hiervoor is duidelik - die uitgebreide spoornetwerk van Europa het sy militêre gebruik bevoordeel. Die inherente onakkuraatheid van langafstand bepaal egter dat die rol van die spoorweggeweer die agterste monteerpunte van troepe en voorrade sal ontwrig. Nie alle leërs het so gedink nie, en na die Eerste Wêreldoorlog (1914-18), met die toenemende oorheersing van lugmag, is baie spoorweggewere na die been van veroudering verplaas.

Met die staking van die Duitse wapenproduksie na die Eerste Wêreldoorlog, het die oorblywende gewere en masjinerie van die land na die smeltkroes gegaan. In plaas daarvan om armontwerp te verstik, het dit egter vir innoveerders geleenthede geskep om nuwe wapens te ontwerp sonder die beperkinge van bestaande masjinerie of voorraadlyste. Oorwinningsleërs het nie hierdie voordeel nie; bestaande wapens kon nie net weggegooi word nie, aangesien daarvoor betaal is en op die aandelelys was. In 1920, toe die beperkte wapenproduksie in Duitsland hervat is, was daar dus reeds nuwe ontwerpe vir langafstand-gewere op die tafel.

Die nuwe geweerfamilie is volgens hul ontwerpreeks ingedeel. Die K12 E (waar 'K' staan ​​vir 'Kanone' [geweer] en 'E' vir 'Eisenbahn' [spoor]) is dus ontwerp om 120 km af te vuur, terwyl K5 50km sou bereik. Kalibers wissel van 280 mm tot 800 mm. Baie ontwerpe gebruik vate wat vir die vloot bedoel was, om onnodige duplisering te voorkom en soms as 'n manier om hul werklike doel te verberg. Die massiewe versterkings van die Maginot -lyn wat deur Frankryk gebou is, was hoofsaaklik bedoel vir interdiksie in die agterste gebied en word as moontlike doelwitte beskou in geval van oorlog. Daarbenewens het die nuwe gewere 'n laboratorium gebied vir die toetsing van vuurpylgesteunde en ander spesiale doele, soos die Peenemunde-pylskulp. Die optimale reeks geweer van hierdie reeks, die K12, is gebruik om Kent op 'n afstand van 160 km af te skiet vanaf die Franse kus naby Calais. Hierdie geweer was nie besonder suksesvol nie en slegs twee is voltooi.

Die suksesvolste geweer uit die reeks was sonder twyfel die K5E, waarvan in die laat dertigerjare altesaam 21 gebou is. Die bekende artillerieskrywer, Ian Hogg, beskryf die K5E as 'waarskynlik die suksesvolste spoorweggeweer wat ooit gebou is'.

'N Sy -aansig van die K5E -geweer - Anzio Annie
(Bron: H Halberstadt, The World's Great Artillery, 2002).

Maar wie was Anzio Annie en wat het haar so bekend gemaak? Anzio Annie was slegs een van die 21 K5 E -gewere wat in Duitsland deur Krupp Steel, die tradisionele verskaffer van swaar gewere aan Duitsland, gebou is. Krupp het deur die jare 'n reputasie gekry vir die bou van beroemde gewere, soos Big Bertha, Heavy Gustav en die Paris Gun.

Haar massa van 218 ton is versprei deur middel van 'n groot, reghoekige boksbalk wat die geweertappe vasgehou en oor twee spoorwaens ondersteun, met in totaal twaalf asse, wat hierdie geweer buitengewoon skoon en skraal lyne gee.

Die beste hedendaagse Britse spoorweggeweer by Dover, die 343mm 'Gladiator', kan 'n 570 kg HE -dop tot 'n maksimum reikafstand van 37 km afskiet. Vir hierdie groter dop moes die reeks natuurlik opgeoffer word. Die Suid -Afrikaanse Nasionale Museum vir Militêre Geskiedenis se eie 155 mm G5 -geweer kan 'n dop van 45 kg afskiet tot 'n maksimum afstand van 39 km. Maar die G5 is 'n padgeweer en Suid -Afrika se enigste bydrae tot spoorweggewere was die 152 mm vlootgewere wat die Britte tydens die Boereoorlog gebruik het, wat 14 km kon bereik. Dit kan die Boer Long Toms oortref, maar dan was hierdie gewere spoorweggebonde, terwyl die Long Tom oral kon gaan - en het!

Die Duitse kanonniers, wat vinnig 'n gepaste naam uitgevind het, het die reeks die 'Schlanke Bertha' ('Slender Berthas') genoem, wat die beste pas was vanweë hul skraal profiel.

Die eerste skote wat met woede deur hierdie gewere geskiet is, was die 36 skulpe wat aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog uit Calais aan die Engelse kus - sommige by die Dover -radiotorings - afgevuur is. Dit was meer vir eksperimentele en omvangdoeleindes as om spesifieke teikens uit te haal. Daarna is die gewere in Europa gereed gehou.

Anzio Annie in aksie

Die werklike Anzio Annie -sage begin in Januarie 1944, toe die Geallieerdes by die Italiaanse hawe Anzio beland het om die doodloopstraat by Cassino te kortsluit, waar die Duitse weerstand die opmars na Rome gestop het. Onder die Amerikaanse generaal Mark Clark, met generaal John Lucas as plaaslike bevelvoerder, het 35 000 troepe by die strand van Anzio geland, wat op dag vier tot 50 000 toegeneem het. Dit was 'n maklike landing, met geringe verliese en geringe opposisie. Mark Clark was 'n West Pointer en 'n veteraan uit die Eerste Wêreldoorlog. Gedurende die Tweede Wêreldoorlog het hy groot vaardigheid getoon in die hantering van troepe van gemengde nasionaliteite, was hy energiek, ambisieus en vol wil, maar selfs hy het Anzio 'n moeilike moer gevind. Teenoor hom was 10 000 heel onvoorbereide Duitsers onder generaal Albert Kesselring, met generaal Eberhard von Mackensen as plaaslike bevelvoerder, wat sy troepegetalle vinnig tot 60 000 man versterk het. Tussen die oorloë het Kesselring, 'n artillerie -veteraan uit die Eerste Wêreldoorlog, na die Luftwaffe oorgeplaas en was hy 'n vasberade en bekwame verdedigingsbevelvoerder, wat die geallieerde poging in Italië byna verslaan en die inval tot stilstand by Cassino, wat neerslag gevind het, tot stilstand gebring het. die Anzio -landing.

Met twee groot meesters op die skaakbord, was die dodelike spel gereed om te begin. Van toe af is elke beweging gevolg deur 'n noukeurig oorweegde teenbeweging, met elke speler wat streef na die meesterslag wat hom 'n beslissende voordeel sou gee. Een van die eerste bewegings wat Kesselring gemaak het, was om twee spoorweggewere na Anzio te stuur. 'N Geleentheid word misgeloop toe die Geallieerdes 'n trein spoorweggewere op die Napels-Rome-lyn deurskiet, maar dit kon nie onderskep nie. Dit sou hulle duur te staan ​​kom. Britse intelligensie voorspel eintlik nie meer as ligte geweerplase met 'n maksimum grootte van 88 mm om die landings teë te staan ​​nie, en spoorweggewere is nie oorweeg nie. Weens uitstekende Duitse veiligheid was die geallieerde intelligensie grotendeels onkundig oor die bestaan ​​van hierdie spoorweggewere.

Die eerste Duitse gewere wat die landings beskiet het, was die van 'n gevange 280mm Franse battery wat nou onder bevel van kaptein Borcherds was, wat 'skiet en skiet' taktiek gebruik het om te ontsnap aan die gewone vergelding van lug wat gevolg het op 'n bombardement.

Teen daardie tyd het twee K5E -batterye (dit wil sê twee gewere), genaamd Leopold en Robert, uit Rome aangekom en die spel begin ernstig. Kol. Frederik Filzinger is in bevel oor die spoorweggewere geneem, en hy het 'n strategie uitgewerk om die Geallieerdes tot op die punt van onttrekking te bombardeer. Spoorweggewere het die nadeel dat kamoeflering en verberging moeilik is, maar by Anzio het die oplossing hom voorgedra in die vorm van 'n tonnel op die regte plek en op die regte afstand. Nie eers die vernuftigste kundiges kon 'n beter skuilplek vir 'n spoorweggeweer uitgevind het as in 'n tonnel nie. Van daar af kon dit opraak en vuur oopmaak, en terwyl die onvermydelike weer- en artillerie -vergelding gevolg het, kan dit terugloop na sy toevlug. Dit was veilig vir waarneming en bombardement en was die ideale wegkruipplek.

Kol Frederik Filzinger, Annie Kommandeur
(Bron: R O'Rourke, Anzio Annie, She Was No Lady, 1995).

Die tonnel waarop Filzinger besluit het, was op die Ciampino-Frascati-taklyn, ongeveer 12 km van Rome, en 30 km van die strand van Anzio af. Dit was 'n ideale posisie vir langafstand-interdik, ver binne Annie se bereik, maar buite die bereik van die geallieerde artillerie. Die Amerikaanse 155 mm Long Tom, die top van die geallieerde reeks, kon slegs 23 km bereik, nog 7 km kort om Annie aan te raak. Filzinger het kapt Borcherds, 'n artillerie-veteraan uit die Eerste Wêreldoorlog, aangestel as die bevelvoerder ter plaatse van die twee spanne K5-batterye, met sersant Sauerbier as een van die bombardeerders. (Borcherds is in 1984 oorlede, 93 jaar oud.)

'N Geweertrein het bestaan ​​uit ses spesiale spoorwaens, een vir die bemanning, 'n kombuismotor, 'n munisipale motor met lugversorging om die poeier by 'n konstante temperatuur van 10 ° C te hou, 'n onderhoudswa, 'n lugweerwa, en, natuurlik, die geweer self, alles aangedryf deur 'n diesellokomotief. Twee sulke treine is gebruik, met die minder belangrike motors, soos die kombuis- en onderhoudsmotor, naby die ingang van die tonnel geplaas om skade in die geval van 'n aanval te verminder.

Diglykol is gebruik as poeier, drie sakke poeier per rondte, en hierdie en die dop is op 'n wa uitgestoot en met 'n hyskraan na die geweerplatform gelig. 'N Spesiale laaipaal met groewe is gebruik om die twaalf splines op die dop in die loopgeweer korrek te laat aansluit. Die laaste sak poeier is in 'n koperhuls toegemaak om te verseker dat dit verstop word. So veel as moontlik hiervan is in die tonnel gedoen. Gewoonlik het slegs een geweer afgevuur, die ander in die tonnel, maar soms was albei gewere in aksie. Vir lugverdediging het elke geweertrein twee 20-mm AA-gewere met 4-loop en een 88-mm-AA-geweer.

Anzio Annie in aksie. Daar kan gesien word hoe 'n soldaat die koord ruk.
(Bron: Joachim Engelmann, German Railroad Guns in Action, 1976).

Die volgende stap was om bedrogstelsels te skep om die opsporing van die gewere, uit die lug of andersins, so moeilik as moontlik te maak. Vir hierdie doel het Filzinger 'n aantal dummy -gewere in hout en yster laat bou, soos die regte ding geverf en bedek met camouflage -net. Die dummies is versprei by spoorweë in die omgewing. Om die voorkoms van snuitontploffing te verwar, is flitsimulators opgerig op verskillende plekke sowel as by die skietgeweerplekke. Hierdie simulators is afgevuur om saam te val met Annie se skote. Soos ons sal sien, was hierdie pogings baie suksesvol. Dit het die basiese probleem opgelos waarmee enige artilleriebattery in die buitelug te kampe het. Sodra die rook, geluid of flits van 'n geweer opgemerk word, sal 'n weerwraakbombardement beslis volg. Om dit te ontduik, moet die battery na 'n nuwe posisie beweeg, wat die installasie en afstandsberekening weer vereis. Annie se skuilplek het dit alles vermy.

Toe die geweer gereed was, met die teikenposisie vooraf uitgewerk, is dit deur 'n diesellokomotief uit die tonnel gestoot, vinnig waargeneem en afgevuur. Traverse is bereik deur gebruik te maak van geboë spoorbane, afgesien van die inherente 2 traverse. Herlaai is by die dubbel gedoen. Snags was die snuitflits 30 tot 40 meter lank en kon dit myle gesien word. Om die opsporing te verminder, is Deuneberger-soute bygevoeg om die snuitflits tot 'n dun, potloodagtige vlam te verminder.

Die eerste skoot was 'n spesiale skulp wat 'n massiewe swart rookpluim opgehef het om dit maklik sigbaar te maak. 'N Waarnemingspos sou die skoot val en die korreksies is aangebring. Uiteindelik was slegs 45 sekondes nodig om die val van elke dop by die kanonniers aan te meld. Na die afvuur van ses tot agt rondtes, wat ongeveer vier tot sewe minute per ronde verg, is die geweer teruggedruk in die veiligheid van die tonnel. Belangrike instandhoudingswerk kan dan gedoen word.

Binnekort sou die swaar en bitter smaak van die Duitse genie en artilleriekenner - Krupp Steel - gevoel word. Met die strandkop net 30 km daarvandaan, was dit die klassieke onweerstaanbare krag wat 'n onroerende voorwerp ontmoet, terwyl beide kante na die voordeel streef. Skielik besef die Geallieerdes op die moeilike manier dat die spoorweggeweer nog lank nie verouderd was nie.

Annie se teikens het hulself voorgestel as ammunisiehope, petrolhope, skepe in die hawe, troepekonsentrasies, voorraadhope en hawe -installasies. Die landingsmag het nie die onmiddellike geleentheid gehad om dit op 'n strand te versprei nie, die ruimte was beperk en daar was geen plek om weg te kruip nie. So kon Annie feitlik haar teikens kies. 'N Hoof doelwit was om toevoerskepe te dwing om verder weg van die strandkop te anker, en sodoende die aflewering van voorrade te belemmer en te vertraag, aangesien skutters en veerbote gebruik moes word, wat nog meer doelwitte kon skep. Waarnemingsposte het Annie deurlopend op hoogte gehou van moontlike teikens.

Op 5 Februarie 1944, dertien dae na die landing, het die geweer, bekend as Robert, eers losgebrand en vyftien rondtes op die strandkop geland. Die effek was verstommend, aangesien daar nie so 'n groot artillerie van hierdie rigting verwag is nie. Die Geallieerdes het eintlik gedink dat daar slegs een K5 -geweer was, en het dit vinnig 'Anzio Annie' genoem. Dit sou ook bekend staan ​​as 'Whistling Willie' of 'Anzio Express', laasgenoemde naam is ongetwyfeld te danke aan die dop wat soos 'n sneltrein klink terwyl dit oor die kop brul. Die onmiddellike reaksie van diegene op die strandkop was om die posisie van die geweer op te spoor om dit uit te haal.

Op 16 Februarie het Robert en Leopold vyftig rondes afgevuur en herhaalde versoeke om die gewere stil te maak, is gevolg deur vegterbomaanvalle met bomme van 500 kg wat op vermoedelike posisies beland het. Vanweë die veiligheid van die tonnel is daar egter slegs geringe skade gely.

Posisie van Annie's Tunnel Hideout
(Bron: R O'Rourke, Anzio Annie, She Was No Lady, 1995).

Wat die volgende drie maande gevolg het, was 'n kat -en -muisspeletjie in ernstige erns, die muis hardloop na sy gat toe die kat nader kom. Wel, dit was 'n kat en 'n muis! Geallieerde verliese weens Annie het toegeneem. Op 18 Februarie het sy 'n hawe -vaartuig vernietig en 'n vernietiger en 'n vragskip beskadig. Dit het die voorraadskepe 5 km na die see gedwing om nie te laat sak nie. Die Britse kruiser, Mauritius, is beveel om die Ciampino -spoorwerf onder skulpe te neem, maar sy waag nie die risiko nie en kan met haar 24 km -afstand in elk geval nie Annie uithaal nie.

Op 9 Maart, met behulp van lugverkenningsfoto's, het Annie snags agt skulpe afgevuur en 'n brandstofstorting uitgehaal, wat 'n massiewe brand veroorsaak het wat drie dae lank geduur het, wat die poging van die Geallieerde vir meer as 'n maand teruggehou het. So het die spel van wegkruipertjie amper drie maande lank voortgegaan, sonder om byna drie maande lank, sonder dat die 'Annies' enigsins skade gely het.

Teen daardie tyd het geallieerde verkenningsvliegtuie twee 'Annie'-gewere opgemerk by die Ciampino-spoorwerf, bedek met kamoeflering, en 'n aanval deur agt P-40-vliegtuie met bomme van 250 kg het gevolg. Die vliegtuig het direkte treffers op twee gewere gerapporteer en die vernietiging van die spoorverbinding wat Borcherds oor die radio gehoor het, is waarskynlik dood en sy gewere vernietig. Dit het goed geklink, maar eintlik was die Annies veilig in die tonnel en die aanval het net twee hout- en yster -dummy -gewere vernietig. Dit was die manier waarop dummies gewerk het! Na die aanval het Annie vier rondes afgevuur om aan te toon dat sy gesond en gesond is, en die volgende dag het hy 'n vryheidsskip gesink om dit te beklemtoon.

Clark was ontsteld. Annie se bedreiging was ook sielkundig, en die troepe leef voortdurend in vrees vir die volgende dop van Annie. Die geskreeu, 'Hier kom Annie', het die GI's laat soek. Die deur van die dop is vergelyk met 'n goederetrein wat oor die hoof ry en 'n gat wat groot genoeg is om 'n Jeep te sluk, blaas. Dit het die gedagtes en optrede van die mans verlam. Op 'n keer het die glinster van 'n offisier se wit kaartbord by Annie losgebrand en die storie het onder GI's rondgegaan dat u nie eers met mekaar kon praat sonder dat Annie ingeskakel het nie. Veterane het gesê dat Annie net so tydig was soos 'n Switserse horlosie. Generaal Mark Clark noem in sy herinneringe die ontsagwekkende geluid van die skulpe terwyl hulle oor die kop brul, wat hom baie slapelose nagte veroorsaak.

Generaal Lucas het toe 'n stakingsmag geloods om die Duitse toevoerroetes te sny en terselfdertyd Annie uit te haal. Dit was 'n rampspoedige mislukking, met slegs ses mans van die aanvallende mag van 767 wat teruggekeer het, die res was verlore of gevang. Die Duitsers reageer sterk met 'n teenaanval, in die hoop om die Geallieerdes van die strand af te verdryf, maar as gevolg van massiewe bomaanvalle van Cassino, ondersteun deur artillerie en breë sye van twee kruisers, het die aanval uitgebars en die strandkop gehou, selfs al was dit gevaarlik met tye. Die Geallieerdes is eintlik teruggedryf, al was dit net meter vir meter, en die skrikwekkende spook van 'n skandelike onttrekking het soms opgeduik, maar hulle het aangehou. Die Duitsers het dit geweet en het die ongemak van die Geallieerdes uitgebuit deur 'n spesiale pamflet agter hul reëls te laat val.

'N Duitse propaganda -plakkaat het by Anzio neergesit
(Bron: Purnell, Geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog, 1973).

Die twee Annies kon die Geallieerdes nie regtig keer nie, maar dit was moontlik net moontlik met, byvoorbeeld, ses. In 'n stadium het dit regtig sleg gelyk vir die Geallieerdes en generaal Lucas, wat tekens van moedeloosheid getoon het, is vervang deur generaal Truscott in 'n poging om meer uithouvermoë aan te wakker.

Die tonnelraaisel bly onopgelos en meer lugfoto's is aangevra om Annie se posisie te bepaal. Hierdie poging is ernstig belemmer deur die Duitse flits -simulators en ander misleidingsmaatreëls.

Die prestasie van die Annies was natuurlik afhanklik van gereelde ammunisievoorrade en elke dag het drie spoorwaens met skulpe en poeier uit La Spezia aangekom. Soms is die afvuur tempo verminder deur die gebrek aan ammunisie, wat die Geallieerdes 'n broodnodige asemhaling gebied het.

Die inkepings op die vate van Robert en Leopold het toegeneem namate die gewere meer teikens afgetrek het, en konsentreer op ammunisiehope. Op 'n dag alleen vernietig hulle 182 ton ammunisie op 'n ander, 353 ton ammunisie en op 'n ander dag haal hulle 233 ton ammunisie en 5 000 liter petrol uit en sink 'n LCT in die hawe. Hulle het eenkeer verloof geraak en 'n vernietiger en 'n vragskip op 'n afstand van 50 km ernstig beskadig. Slegs in 'n maand het die twee Annies 1 500 ton ammunisie wat broodnodig was, uitgehaal, maar teen daardie tyd was hul treffers op skepe verminder, aangesien hierdie teikens 10km op see anker, wat hulle buite die bereik van Annies gehou het. Veral op een dag het Borcherds 72 skulpe afgevuur, die hoogtepunt van die bombardement van die Annies, en teen einde April 1944 het hulle 5 523 skulpe op die strand afgevuur. Sommige fragmente van 'n Annie -dop is gevind en geïdentifiseer deur 'n Britse offisier as die tipe skulp wat op Dover afgevuur is, óf 280 mm óf 350 mm. Teen daardie tyd was daar nog geen rondtes gered nie.

Dit is onmoontlik om die omvang van die skade of ongevalle wat deur die Annie -gewere veroorsaak is, te bepaal, maar dit was beslis enorm. Hulle doel was nie die troepe as sodanig nie, maar ammunisiehope, brandstofhope, voertuie, skepe en hawe -installasies. Ongelukkig is die presiese telling van die aantal wat deur die Annies geneem is, nie beskikbaar nie. Die ontwrigting van die strandkoporganisasie en logistiek, en die ongemak en vrees wat die troepe veroorsaak, was egter 'n paar van die nie -meetbare doelwitte. Op 2 Mei het die Annies agtien skulpe op die skeepsvuur, 10 tot 12 km buite die see, afgevuur, maar hulle het nie daarin geslaag nie.

Die werking van beide Annie -gewere is dikwels vertraag weens ammunisie -tekorte. In 'n stadium het die Annies 'n ernstige doptekort opgedoen weens die bomaanval deur geallieerde vliegtuie van die skulpfabriek in La Spezia. Hul voorraad was in 'n stadium net dertien rondes. Dit het gelei tot 'n stilte van 21 dae in April 1944, wat die mans op die strand baie waardeer het.

Die oplossing van die Annie -raaisel

Die Amerikaners het die Black Dragon -geweer bekendgestel, wat amper die reikwydte van hul Long Tom gehad het, maar met 'n swaarder dop van 160 kg. Hulle het ook twee 200 mm -gewere, met superaangedrewe ammunisie, wat Annie kon bereik het, maar die poging word weer belemmer deur 'n gebrek aan kennis van haar presiese posisie. Die Long Toms het haar vermoedelike posisies platgeslaan, een battery het 3 240 skulpe op een dag afgevuur. Meer verkenningsvlugte is aangevra toe dit duidelik word dat die Annies steeds nie vernietig word nie, ten spyte van talle bewerings dat dit die teendeel is. Uiteindelik is 'n doppie opgegrawe en ondersoek, sodat ten minste die kaliber van Annie bekend geword het, maar hierdie inligting het nie veel verskil gemaak nie.

Invalpartye is gestuur om die Annies uit te haal. Operasie Ginny is van stapel gestuur om spoorverbindings tussen Genua en La Spezia te vernietig, om sodoende te voorkom dat voorraad die sektor van Annies bereik. Die eerste aanval, wat op 27 Februarie beplan is, is afgebreek en die tweede is binne enkele dae in 'n hoek gedraai en die stropers is gevang.

Teen daardie tyd word vermoed dat die gewere in grotte kan wees - maar waar? Dit bly 'n raaisel waarom Geallieerde intelligensie, bygestaan ​​deur plaaslike informante, steeds nie die posisie van Annies kon ontdek nie. Uiteindelik, byna toevallig, het vegvliegtuie die Annies se lêplek ontdek toe paniekerige mans die tonnel in vlug. Die wedstryd was op.

Op die verdagte tonnel is toegeslaan, met vegbomwerpers wat swaar bomme laat val het, en die Franse kruiser, Emile Bertin350 skote in drie dae by die skuilplek afgevuur. Met albei gewere wat terug in die tonnel was, is slegs die voorwaartse kombuismotors beskadig. Vanuit die kanonniers se oogpunt was dit natuurlik 'n ernstige saak, aangesien dit hul maaltye belemmer het. Op 13 Mei 1944 breek die Geallieerdes deur by Cassino en vorder na Rome. Met die ontdekking van die skuilplek en met die toenemende geallieerde lug- en grondsterkte, besluit Filzinger om die gewere te verwyder. Soos in skaak, word die eindstryd nou gespeel, en hy moes óf die gewere ontruim óf verloor.

Op 18 Mei het Leopold en Robert hul laaste sestien rondtes afgevuur en daarna in die donker ontsnap langs die kusroete na die spoorwerf in Civitavecchia, ter voorbereiding op ontruiming na Rome. Die net het egter toegemaak en ontsnapping het onmoontlik geword. Met 'n swaar hart besluit sersant Sauerbier om die gewere wat hom so goed gedien het, te vernietig.Die tyd het min geword, terwyl die Geallieerdes gevorder het, en hy het slegs die stuitblokke en hoogteopwekkers opgeblaas voordat hy self na Rome ontsnap het. Op 'n manier was dit gelukkig vir die nageslag, want albei gewere is dus bewaar vir toekomstige geslagte om te bewonder.

Annie gevang. Hier kan die oorblyfsels van die kamoefleerbedekking gesien word.
(Met vergunning van National Air & Space Museum - VSA).

Drie dae nadat Sauerbier die gewere gespits het, volg die eerste suksesvolle aanval op hulle. Hulle hele trein is in die Civitavecchia -werf gebombardeer, die lokomotiewe en die motors het omgeslaan en die gewere is beskadig. Die Anzio Express het sy laaste rit gemaak. Generaal Truscott, wat nie bewus was van hierdie ontwikkeling nie, het reeds op 'n meesterslag besluit om die gewere met massiewe lugbombardering van die tonnel uit te haal. Twee dae nadat die gewere gevang is, het bomwerpers met 5 000 kg Tallboy -bomme die tonnel geblaas, een bom wat deur die tonneldak deur 25 m grond dring voordat dit ontplof het. Die tonnel was nou nutteloos en die skuilplek is vernietig, maar die gewere was weg. Leopold en Robert was reeds in die geallieerde hande, en soldate het soos kinders met 'n nuwe speelgoed op hulle geklim, of soos grootwildjagters wat twee skelm olifante ingepak het. Beamptes van alle geledere het na die erf gestroom, en almal het aandenkings begin haal totdat wagte gepos is. Toe eers besef dat daar twee gewere was, en nie een Anzio Annie soos almal gedink het nie.

Die koste by mans was verskriklik. Die Anzio -landings het 20 900 geallieerde en 10 300 Duitse slagoffers agtergelaat - nog 'n voorbeeld van verdediging wat die voorsprong in hierdie tipe oorlogvoering het. Gelukkig vir die nageslag het die Amerikaners besluit om nie die gewere te vernietig soos met Heavy Gustav nie, maar om dit vir evaluering na die VSA te stuur. Trouens, Leopold en Robert is die enigste oorblywende K5 E -gewere ter wêreld. Hulle dui op die einde van die era van die spoorweggeweer - die laaste van die dinosourusse. Maar slegs Leopold het na Amerika geëmigreer. Robert het in Europa gebly en is nou op 'n permanente uitstalling in die Atlantic Wall Museum in Cap Griz Nez in Frankryk, geïnstalleer langs die Batterie Siegfried -geweerplasing. Leopold het 'n paar maande later in Taranto aangekom en met 'n hyskraan en 'n vaartuig op die vryheidsskip gelaai, Robert A Livingstone. Op 6 Julie 1944 dok sy in New York aan, en in September dieselfde jaar arriveer Leopold by die Aberdeen Artillery Proving Ground, waar dit vandag steeds permanent vertoon word. Dit is 'n geskikte rusplek vir een van die beroemdste gewere ter wêreld.

So eindig die Anzio Annie -sage. Dit was 'n klassieke voorbeeld van hoe twee gewere met 'n uitstekende ontwerp, goed geposisioneer, goed bedien en goed gekamoefleer, 'n weermag langer as drie maande lank losgekoop het en dit amper reggekry het. Veterane van die Tweede Wêreldoorlog aan beide kante, miskien om verskillende redes, sal Anzio Annie altyd onthou.

BIBLIOGRAFIE
Biskop en Warner, Duitse wapens van die Tweede Wêreldoorlog (Grange Books, Kent, 2002).
Engelman, J E, Duitse spoorweggewere in aksie (Squadron/Signal Books, Texas, 1976).
Hamberstadt, H, Die grootste artillerie ter wêreld (Amber Books, Londen, 2002).
Hogg, IV, Duitse artillerie van die Tweede Wêreldoorlog Greenhill Books, Londen, 1997).
Hogg, IV, Twintigste eeu artillerie (Prospero Books, Ontario, 2000).
Hogg, IV, Die gewere van die Tweede Wêreldoorlog (Purnell Books, Abington, 1976).
Hogg, IV, Ensiklopedie van ammunisie (Apple Press, Londen, 1985).
Mayer, IS, Die beste van Sein (Bison Books, Londen, 1985).
O'Rourke, RJ, Anzio Annie, She Was No Lady (Fort Washington, Maryland, 1995).


Rekordargiewe

Ek het onlangs hierdie Little Wonder Records Archive ontdek, 'n argief van 5 ½ ” plate van ongeveer 90 sekondes lank wat tussen 1914 en 1923 geskep is om die gewilde musiek van die tyd ten toon te stel in 'n formaat wat meer mense kon bekostig.

ibiblio bied ook 'n paar opname -argiewe aan.

Pandora Records Argief

Die Pandora Records -argief bevat klassieke musiek uit Pandora Records, georganiseer volgens instrument. Opnames kan gevind word onder die mp3- en vorbis -skakels. Pandora Records bestaan ​​ongeveer 10 jaar, wat in 1973 begin het.

Die lêers is nie gemerk met die kunstenaar nie, maar hierdie lys kan 'n bietjie lig werp op wie wat speel. Hier is Rachmaninov op 2 klaviere waarskynlik van Neal en Nancy O ’Doan.

Goudband opname argief

Op 'n stadium het ons die Goldband Recording Archive vir die Southern Folklife Collection aangebied en#8211 word nou op hul eie webwerf hier aangebied. Goldband Records was gebaseer in Lake Charles, Louisiana en was aktief in die 1930's en 8217's en 40's. Hierdie argief is 'n ware skatkamer van foto's en opnames uit die era in country- en western-, cajun- en moeraspopmusiek.

Enkele voorbeelde van wat u daar kan vind

Opnames van Phil Philips (Swamp Pop -legende wat Sea of ​​Love geskryf het) wat Stormy Weather sing en Take This Heart sing. https://dc.lib.unc.edu/cdm/singleitem/collection/sfc/id/40937/rec/1

Hierdie opname is gemerk met die name Antoine “Fats” Domino, sy mentor Dave Bartholomew, Travis en Katie Webster het wonderlike vroeë Rock and Roll en Swamp Pop -treffers:

Katie Webster ’s Moenie my dieper dryf nie
Vette Domino's Blueberry Hill
Vette Domino en Dave Bartholomew is ook nie 'n skande nie
Vette Domino en Dave Bartholomew ’s Valley of Tears
Dave Bartholomew se blou Maandag
https://dc.lib.unc.edu/cdm/singleitem/collection/sfc/id/40805/rec/1


Geskiedenis

'N M12 -motorwa wat in Frankryk werk.

Die eerste prototipe van die M12 motorweerwa was die T6, wat in 1942 begin toets het. Die Amerikaanse weermag het die M12 aanvanklik nie goedgekeur nie, ondanks die feit dat gesleepte artillerie ses keer langer kon neem om op te rig en weer op te stel, tyd wat wanhopig was nodig op die slagveld. Die M12 het in Maart 1943 begin vervaardig, met die vernaamste vervaardiger die Pressed Steel Car Company. Later in 1944 is 74 van die 100 bestelde op die M4A3 Sherman -onderstel aangebring en na Europa gestuur. Hulle is gebruik in die Slag van die Bulge, Italië en Duitsland. In die veldtogte van 1945, om die swaarder Duitse verdediging wat toenemend uit dik, betonbunkers bestaan ​​het, te verbreek, is M12's dikwels in die direkte vuur gebruik. Die M12 se 150 mm HE-dop was in staat om bykans enige versterking waarmee dit in aanraking gekom het, te vernietig en die voertuig die bynaam "Deurklop" te kry. Β ]


Kyk die video: Макияж с красной помадойпервая красная помада (Augustus 2022).