Artikels

8 Junie 1940

8 Junie 1940


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

8 Junie 1940

Junie

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930

Oorlog op see

HMS Heerlik gesink tydens die terugtog van Narvik



14 Junie 1940

Parys het begin mobiliseer vir oorlog in September 1939, toe Nazi -Duitsland Pole aangeval het, maar die oorlog lyk ver weg tot 10 Mei 1940, toe die Duitsers Frankryk aanval en die Franse leër vinnig verslaan het. Die Franse regering vertrek uit Parys op 10 Junie, en die Duitsers beset die stad op 14 Junie. Tydens die besetting verhuis die Franse regering na Vichy, en Parys word beheer deur die Duitse weermag en deur Franse amptenare wat deur die Duitsers goedgekeur is. Vir Parysenaars was die besetting 'n reeks frustrasies, tekorte en vernederings. Daar was 'n aandklokreël van nege in die aand tot vyfuur in die nag, die stad het donker geword. Rantsoenering van voedsel, tabak, steenkool en klere is vanaf September 1940 ingestel. Elke jaar word die voorraad skaarser en die pryse hoër. 'N Miljoen Parysenaars verlaat die stad na die provinsies, waar daar meer kos en minder Duitsers was. Die Franse pers en radio bevat slegs Duitse propaganda.

Jode in Parys is gedwing om die geel David -kenteken te dra, en is uitgesluit van sekere beroepe en openbare plekke. Op 16-17 Julie 1942 is 13,152 Jode, insluitend 4,115 kinders, op bevel van die Duitsers deur die Franse polisie bymekaargemaak en na die Auschwitz -konsentrasiekamp gestuur. Die eerste demonstrasie teen die besetting, deur studente in Parys, het op 11 November 1940 plaasgevind. Namate die oorlog voortgesit is, is anti-Duitse klandestiene groepe en netwerke geskep, sommige lojaal aan die Franse Kommunistiese Party, ander aan generaal Charles de Gaulle in Londen. Hulle het slagspreuke op mure geskryf, 'n ondergrondse pers georganiseer en soms Duitse offisiere aangeval. Die Duitsers se weerwraak was vinnig en hard.

Na die inval van die Geallieerdes in Normandië op 6 Junie 1944 het die Franse Weerstand in Parys op 19 Augustus 'n opstand geloods waarin die polisie se hoofkwartier en ander regeringsgeboue beslag gelê het. Die stad is op 25 Augustus die volgende dag deur Franse en Amerikaanse troepe bevry. Generaal de Gaulle het op 26 Augustus 'n triomfantelike parade langs die Champs-Élysées gelei en 'n nuwe regering georganiseer. In die daaropvolgende maande is tienduisend Parysenaars wat met die Duitsers saamgewerk het, gearresteer en verhoor, agtduisend skuldig bevind en 116 tereggestel. Op 29 April en 13 Mei 1945 is die eerste naoorlogse munisipale verkiesings gehou, waarin Franse vroue vir die eerste keer gestem het.


Vandag in die geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog - 8 Junie 1940 & 1945

80 jaar gelede - 8 Junie 1940: Uit Noorweë, Duitse gevegskruisers Gneisenau & amp Scharnhorst sink Britse vervoerder Heerlik en Britse vernietigers Vurig en Acasta (1537 vermoor op 3 skepe).

Neptunium (Np), element 93, word ontdek deur Edwin McMillan en Philip Adelson aan die Universiteit van Kalifornië in Berkeley.

Die VSA aanvaar die Wet op die beskerming van die blaasarend, wat die neem, besit en handel van kaal- en koningsarende verbied.

60-duim siklotron aan die University of California Lawrence Radiation Laboratory, Berkeley, in Augustus 1939, gebruik vir die ontdekking van neptunium (Amerikaanse nasionale argief: 558594)

75 jaar gelede - 8 Junie 1945: US & amp; Australian Naval Task Group 74.3 bombardeer Bruneibaai op Borneo.

Jozef Tiso, voormalige president van die Slowaakse Republiek, word gearresteer deur Amerikaanse magte wat hy aan Tsjeggo -Slowakye sal uitlewer en in 1947 teregstel weens samewerking met Duitsers en vir oorlogsmisdade.


Facebook

Hierdie maand in die geskiedenis, Junie 1940, is die naam 'Italian Monarch' verwyder uit Star-klas 4-6-0 No 4025, een uit 'n reeks name van 'vyandige' monarge wat uit hierdie lokomotiewe verwyder is. Die woorde 'Star Class' is eerder op die middelste wielverfskildering geverf.

Die lokomotief is in September 1909 gebou met die naam 'King Charles', wat in 1927 verwyder is toe die nuwe King -lokomotiewe bekendgestel is en vervang is deur 'Italian Monarch'. Hierdie foto, geneem deur Ben Brooksbank uit 'n verbygaande trein op 28 Desember 1948, toon nr 4025 vars geverf buite Swindon Works. Die lokomotief is in Augustus 1950 onttrek.

Didcot Spoorweg Sentrum

Vandag, 19 Junie, is die 25ste herdenking van die dood van Vivian Ellis in 1996. Hy was 'n musiekkomponis, gebore in 1903, en sy bekendste stuk was 'Coronation Scot' wat hy gekomponeer het tydens 'n treinreis in 1938 vanaf Londen. Paddington na Taunton. Dit was 'n gereelde reis vir hom, aangesien hy 'n plattelandse kothuis in Somerset gehad het en hy erken dat hy geïnspireer is deur die ritme van die trein.

Die voor die hand liggende titel sou 'Cornish Riviera Express' gewees het. Soos mede -ligte musiek -komponis Ernest Tomlinson egter aangedui het, 'struikel dit nie juis van die tong nie'! So het Ellis 'Coronation Scot' gekies - 'n gesogte trein wat op daardie tydstip van Londen Euston na Glasgow Central gery het en 6½ uur geneem het. Hierdie vaartbelynde diens is gedurende die vorige jaar, 1937, ingehuldig.

Die eerste foto, deur Eric Treacy, toon die Coronation Scot in die laat 1930's onder leiding van 'n vaartbelynde Coronation-klas 4-6-2 op die London, Midland and Scottish Railway (LMS). Die tweede foto toon die Cornish Riviera Express van die Great Western Railway onder leiding van King klas 4-6-0 No 6000 'King George V' in die middel 1930's. Die waens is die kenmerkende Eeufees -voorraad wat in 1935 bekendgestel is, met die bakke op die volle wydte van die breë maat -laai -meter en die deure ingebou om die handvatsels binne die laadmeter te hou. Dit was nie net die musiek Coronation Scot wat deur die GWR geïnspireer is nie. Die lokomotiewe van die Coronation -klas is deur die LMS gebou toe William Stanier die hoofmeganiese ingenieur van die onderneming was, wat by Swindon opgelei is en baie GWR -praktyke na die LMS geneem het.


Die WW2 -soldate wat Frankryk vergeet het

Die val van Frankryk 75 jaar gelede word tradisioneel beskou as 'n oomblik van groot nasionale skande. Maar vandag beweer sommige dat die Franse weermag 'n onreg aangedoen is - en dat die honderdduisende Franse troepe wat in die Slag om Frankryk geveg het, verdien word om geëer te word, eerder as om vergeet te word.

Dit het alles minder as 'n maand geneem. Gekonfronteer met die aanslag van Hitler se tenksafdelings - die berugte Panzers - stort die Franse leër inmekaar en premier Philippe Petain kapituleer.

"Na die oorlog, soos ons almal weet, wou de Gaulle die herinnering aan die debakel uitwis," sê historikus Dominique Lormier, skrywer van verskeie boeke oor die tydperk.

Die fokus was dus op die Weerstand en op die Army of Africa, wat die Duitsers beveg het vanaf 1944. Die opoffering van die soldate wat in 1940 geveg het, is vergete. & quot

Lormier is een van 'n aantal historici wat die gebeure van Mei-Junie 1940 herinterpreteer deur Franse en Duitse militêre argiewe te gebruik. En die prentjie wat hulle skilder, is nie die Nazi -kuier wat gereeld voorgestel word nie.

Vyf miljoen mans is aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog in Frankryk gemobiliseer. Die weermag was na bewering een van die sterkstes ter wêreld, beslis 'n wedstryd vir die Duitsers.

Langs die oostelike grens loop die sogenaamde onneembare Maginot Line, 'n reeks van meer as 50 ultra-veilige vestings.

En as die Duitsers besluit het om vanuit die noorde binne te val - soos in die Eerste Wêreldoorlog - was daar planne vir 'n teenstoot om hulle in België te blokkeer. Die Britse ekspedisiemag was daar om te help.

Die probleem was dat Hitler die militêre teoretici uitgedaag het deur sy Panzers deur die beboste heuwels van die Ardennen op die hoek van die noordelike en oostelike fronte van Frankryk te stuur. Niemand het dit verwag nie, want almal het aanvaar die paaie daarheen is onbegaanbaar. Maar dit het gewerk.

Tot onlangs het die meeste historici gefokus op die duidelike tekortkominge van die Franse weermag.

Ongetwyfeld het Franse bevelvoerders verskriklike strategiese foute begaan. Hulle het hul beste troepe in België teen die Duitse peil ingedien en is gevaarlik blootgestel langs die lewensbelangrike rivier Maas by Sedan (wat die Duitse tenks moes oorsteek nadat hulle die Ardenne binnegedring het).

Die Franse lugmag was groot, maar die meeste van sy vliegtuie was verouderd. En op die grond moes die konsep van moderne tenkoorlogvoering - die gekonsentreerde gepantserde stoot deur Rommel en Guderian - nog nie aanvaar word deur 'n Franse bevel wat nog steeds met infanterie versot was nie.

In sy klassieke To Lose a Battle: France 1940 maak die Britse historikus Alistair Horne ook baie van die ineenstorting van die moraal onder die Franse.

Soos baie skrywers, sê hy dat die herinnering aan 1914-18 nog steeds die Franse leierskap agtervolg het, wat beteken dat daar min aptyt was vir 'n geveg terwyl die bittere ideologiese verdeeldheid van die dertigerjare-met ver-links en ver-regs soms op die strate van Parys - het die patriotiese gees verswak.

Maar vir Dominique Lormier en ander van die revisionistiese skool is die waarheid meer genuanseerd.

& quotMorale was nie naastenby so laag soos Horne sê nie. Mense het vergeet dat die Franse op baie plekke hard en dapper geveg het en die Duitsers in werklike moeilikheid geplaas het, & quot, sê hy.

& quotDie syfers spreek vanself. Van die 3 000 tenks wat die Duitsers ontplooi het, is 1 800 buite werking gestel. Van 3 500 vliegtuie het hulle 1 600 verloor. In 'n maand van gevegte verloor hulle 50,000 dood en meer as 160,000 gewondes. Dit was 'n ware geveg. & Quot

Een voorbeeld is die Slag van Hannut, wat eintlik in België plaasgevind het. Hier was die Franse Somua -tenks, hoewel hulle in die minderheid was, net so sterk soos die Panzers, volgens Lormier. Die gevolg was volgens hom 'n taktiese oorwinning vir die Franse.

Ander onvergeetlike oomblikke in 'n andersins neerdrukkende nederlaag was die tenk van Gen de Gaulle op Moncornet en die Slag van Stonne - 'n dorpie naby Sedan wat bykans 20 keer van hande verander het gedurende dae van bitter gevegte.

Die Franse het ook moontlik die Britse terugtog na Duinkerken gedek, sê Lormier, met die gevolg dat baie meer mans suksesvol ontruim is as wat gevrees is.

Daarbenewens was daar ook harde gevegte teen die Italianers in die Alpe, terwyl slegs 'n handjievol forte middel Junie op die Maginot-lyn deur die wapenstilstand oorgegee het.

Maar die grootste onreg - vir baie - is nie die versuim om hierdie geringe oorwinnings te herdenk nie, maar die slurp oor die jare oor die moed van individuele Franse soldate en vlieëniers.

  • 10 Mei - Duitse magte dring deur na Holland en België
  • 11 Mei - Duitse Panzer -magte breek deur die geallieerde verdediging by Sedan, wat die Maginot -lyn effektief omseil
  • 13 Mei - Duitsers steek die Maasrivier oor na Frankryk
  • 20 Mei - Genks Guderian se tenks bereik Abbeville en sny geallieerde magte in België af
  • 9 Junie - Tanks onder leiding van Rommel steek die Seine oor
  • 16 Junie - Die Franse premier Paul Reynaud bedank die nuwe regering wat deur marskalk Philippe Petain gevorm is
  • 22 Junie-Frans-Duitse wapenstilstand onderteken Noord-Frankryk beset, in die suidooste om onder beheer te bly van Petain se regering in Vichy

Philippe de Laubier, nou in sy 80's, het slegs vae herinneringe aan sy pa - 'n bevelvoerder van die lugmaggroep genaamd Dieudonne de Laubier. Maar die verhaal van sy dood in Mei 1940 inspireer hom steeds.

My vader het hierdie ou bomwerpers, Amiots, gevlieg. Hulle was hopeloos outyds.

Toe die Duitsers hul pont oor die Maasrivier by Sedan sit, was dit noodsaaklik om alles na hulle toe te gooi. My pa het pas 'n missie gevlieg en hy was nie veronderstel om weer op te gaan nie.

Maar die gedagte dat sy eskader sonder so 'n gevaar sou vlieg, was onaanvaarbaar. Toe stop hy een van die Amiots terwyl hy op die aanloopbaan ry, en beveel dat een van die mans weggaan sodat hy sy plek kan inneem.

& quot Natuurlik is hulle vinnig deur Duitse flak neergeskiet en my pa is vermoor. & quot

Die idee dat die Franse weermag nie 'n veggees het nie, is vir hom misplaas en aanstootlik.

Vir Dominique Lormier is 'n bewys van die grits van die Franse soldate in die dagblokke van die Duitse weermag - waar bevelvoerders die vordering van die geveg beskryf het.

Hy haal genl Heinz Guderian aan as skryfend: "Ondanks die groot taktiese foute van die geallieerde bevel, het die soldate hardnekkig verset met 'n gees van opoffering wat die poilus (Franse troepe) van 1916 waardig is. & Quot

Rommel het intussen geskryf: & quotDie (Franse) koloniale troepe het met buitengewone vasberadenheid geveg. Die anti-tenkspanne en tenkspanne het moedig opgetree en ernstige verliese veroorsaak. & Quot

Dit is natuurlik debatteerbaar hoeveel krediet gegee moet word om sulke stellings te gee. Bevelhebbers eer hul teenstanders konvensioneel, al was dit net om hul eie oorwinnings indrukwekkender te laat lyk.

En aan die einde van die dag bly die feit dat die Franse leër wel in duie gestort het. Op 17 Junie het marskalk Philippe Petain 'n berugte uitsending gelewer waarin 'n beroep op troepe gedoen word om op te hou veg (alhoewel daar nog 'n wapenstilstand ooreengekom moet word), wat massa -oorgawe veroorsaak het.

Maar vandag voel baie dat daar nie genoeg gedoen is om die & quotFirst Resistants & quot.

& quot Hierdie soldate is dubbel gestraf. Hulle het nie net hul lewens in die Slag van Frankryk verloor nie, maar ook die stryd om ons herinneringe verloor, 'sê Charles de Laubier - die kleinseun van Dieudonne en 'n joernalis.

In die Le Monde -koerant het Charles 'n oproep gedoen om 'n nasionale herdenkingsdag ter ere van die geskatte 90 000 Franse dood in die Slag van Frankryk. Vandag is daar geen fisiese gedenkteken vir die mans nie, en hul verhaal word selde vertel.

"Dit is 'n ontkenning van geheue wat op die taboe grens," sê hy. & quot Dit is tyd om dit tot 'n einde te bring. & quot


Vandag in die geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog - 8 Junie 1940 & 1945

80 jaar gelede - 8 Junie 1940: Uit Noorweë, Duitse gevegskruisers Gneisenau & amp Scharnhorst sink Britse vervoerder Heerlik en Britse vernietigers Vurig en Acasta (1537 vermoor op 3 skepe).

Neptunium (Np), element 93, word ontdek deur Edwin McMillan en Philip Adelson aan die Universiteit van Kalifornië in Berkeley.

Die VSA aanvaar die Wet op die beskerming van die blaasarend, wat die neem, besit en handel van kaal arende verbied.

60-duim siklotron aan die University of California Lawrence Radiation Laboratory, Berkeley, in Augustus 1939, gebruik vir die ontdekking van neptunium (Amerikaanse nasionale argief: 558594)

75 jaar gelede - 8 Junie 1945: US & amp; Australian Naval Task Group 74.3 bombardeer Bruneibaai op Borneo.

Jozef Tiso, voormalige president van die Slowaakse Republiek, word gearresteer deur Amerikaanse magte wat hy aan Tsjeggo -Slowakye sal uitlewer en in 1947 teregstel weens samewerking met Duitsers en vir oorlogsmisdade.


HistoryLink.org

Kettle Falls was net die tweede na Celilo Falls (wat in 1957 deur The Dalles Dam oorstroom is) as 'n visvang- en bymekaarkomplek vir inheemse Amerikaners langs die Columbia. Salish -sprekers noem dit Shonitkwu, wat brullende of raserige waters beteken. Europese setlaars aan die einde van die negentiende eeu noem dit Kettle Falls, na die groot depressies - of ketels - wat gesny is deur die stampende water op die groot rotse aan die kante van die rivier. Vir eeue het Indiërs by die waterval bymekaargekom om vis te vang, handel te dryf en te kuier. 'Dit is waar mense ontmoet het, getrou het, babas gehad het en geskille besleg het,' sê Patti Stone, 'n lid van die Colville Confederated Tribes (Los Angeles Times, 2002).

Daar is gesê dat salm eens so volop was by Kettle Falls dat 'n man op die rug oor die rivier kon loop. Aan die einde van Junie het daar 'n groot aantal visse begin aankom, wat tot Oktober opgedaag het, op pad na hul paai -terreine. Om hier te hengel was gevaarlik vanweë die bruisende water en gladde rotse, en dit verg 'n hoë mate van organisasie. 'N Salmhoof, of' Hoof van die Waters ', het die seisoen geopen deur die eerste vis te spit. Hy het ook toesig gehou oor die bou van stellasies wat oor die water uitkragbaar was, en die plasing van groot J-vormige mandjies langs die rotse. Aan die einde van die dag het hy die vangs onder die families verdeel.

Vissers het op 'n enkele dag tot 3000 vis gespier en gekry. "Toe vis loop, was Kettle Falls 'n plek van opwinding en feestelikheid, wat jaarliks ​​meer as duisend mense lok", het historikus William Layman geskryf. "Die kampe was vol bedrywighede - 'n ryk verskeidenheid gesinne wat bedags die visvang deel en die plesier om in die nag te sing, dans en dobbel" (Layman, 23).

Terwyl die Grand Coulee -dam in Junie 1940 voltooi was, het die Amerikaanse departement van binnelandse sake beveel dat die Kettle Falls -vissery gesluit moet word. Op 14 Junie het lede van stamme van die Colville -reservaat in Oos -Washington, Tulalips van Wes -Washington, Blackfoot uit Montana en Nez Perce, Yakimas, Flatheads, Coeur d'Alenes bymekaar gekom om die einde van 'n lewenswyse oor duisende jare ontwikkel het. Die Spokane Woordvoerder Resensie het 1 000 mense getel, maar die skrywer William D. Layman het die syfer op 8 000 tot 10 000 gestel.

'Te perd en in motors, met 'n motorwa en 'n karretjie, het Indiërs van die noordweste vandag bymekaargekom', het die woordvoerder van die woordvoerder berig. "Dames in vere en kralende bokvelle het in die middel van die beste met Hollywood-Indiërs in broeke en sportjasse gepraat."

Ses hoofmanne van die Colville -reservaat het die skare in hul moedertaal toegespreek met behulp van 'n luidsprekerstelsel. Hulle treur nie net oor die verlies van die vissery nie, maar ook oor die vernietiging van duisende hektaar voedselproduserende bodemlande, die oorsprong van die wortels en bessies wat 'n belangrike deel van hul tradisionele dieet was.

Die Amerikaanse senator Homer Bone (1883-1970), 'n voorstander van die Grand Coulee-projek, was 'n geëerde spreker. Daardie week het die Duitse leër Parys opgeruk, en Frankryk het aan Hitler oorgegee. In plaas daarvan om te dink oor die verlies van Kettle Falls, fokus die senator op die werklikheid van wêreldgebeure:

"Ons kan meer vliegtuie en tenks bou en kan meer vlieëniers oplei vir nasionale verdediging as enige ander nasie of kombinasie van nasies, en hoe vinniger ons dit doen, hoe beter. Ons weet nou dat die enigste ding in hierdie wêreld wat Hitler sal respekteer, meer geweld is as wat hy beheer.

"Die Indiërs hengel al duisende jare hier. Hulle hou van hierdie plek bo alle ander op hul bespreking, want dit is 'n bron van voedsel en skoonheid. Ons moet toesien dat die elektrisiteit wat die groot dam by Grand Coulee produseer, sonder wins aan al die mense gelewer, sodat die Indiane van toekomstige geslagte, sowel as die blanke mans, die verandering wat hier aangebring is, 'n groot voordeel vir die mense sal vind "(Woordvoerder -resensie, 17 Junie 1940).

Die Colvilles het uiteindelik elektrisiteit gekry, maar nie so goedkoop as ander gebiede nie.

Kettle Falls naby Colville, 1910's

Colville -mansstokkiespeletjie wat tydens Ceremony of Tears, Kettle Falls, 15 Junie 1940 gespeel is

Met vergunning van UW Special Collections

Colville -vroue, Ceremony of Tears, 1939

Met vergunning van UW Special Collections (L96-90.38)

Muurskildery wat Kettle Falls uitbeeld, Kettle Falls Historical Center, 2005


Hitler se seëvierende toer deur Parys, 1940

Adolf Hitler saam met ander Duitse amptenare wat voor die Eiffeltoring in Parys, 1940, geloop het.

Een dag nadat Frankryk in Junie 1940 die wapenstilstand met Duitsland onderteken het, vier Adolf Hitler die Duitse oorwinning oor Frankryk met 'n triomfantelike toer deur Parys. Hitler ondersoek sy verowering saam met sy verskillende metgeselle en word een van die mees ikoniese foto's van die veertigerjare en die Tweede Wêreldoorlog. Dit was die eerste en enigste keer dat hy Parys besoek het.

Adolf Hitler het in die vroeë oggendure van 23 Junie 'n vinnige toer deur Parys gemaak, vergesel van Albert Speer, sy gunsteling argitek en later minister van bewapening, en Arno Breker, sy gunsteling beeldhouer. Die dag tevore (22 Junie) het Frankryk 'n wapenstilstand met Duitsland onderteken na die suksesvolle inval van die Duitsers. Hitler se toer het die opera in Parys, die Champs-Elysees, die Arc de Triomphe en die Eiffeltoring ingesluit. Nadat hy die graf van Napoleon en die Sacre Coeur besoek het, het Hitler Parys verlaat. In totaal het Hitler ongeveer drie uur in die stad deurgebring.

Sy besoek aan die graf van Napoleon was spesiaal. Dit was die grootste en beste oomblik van my lewe, het hy gesê toe hy vertrek. As 'n huldeblyk aan die Franse keiser het Hitler beveel dat die oorskot van die seun van Napoleon uit Wenen verskuif moet word om langs sy vader te lê. Hy het ook beveel dat twee monumente uit die Eerste Wêreldoorlog vernietig moet word: een vir generaal Charles Mangin, 'n Franse oorlogsheld, en een vir Edith Cavell, 'n Britse verpleegster wat deur 'n Duitse vuurpeloton tereggestel is om geallieerde soldate te help ontsnap uit die Duits-besette Brussel.

Hitler sou maande daarna oor Parys spoel. Hy was so beïndruk dat hy die argitek en vriend Albert Speer beveel het om planne vir 'n massiewe bouprogram van nuwe openbare geboue in Berlyn te herleef, 'n poging om Parys te vernietig, nie met bomme nie, maar met voortreflike argitektuur. “ Was Parys pragtig? ” vra Hitler Speer. Maar#8220 Maar Berlyn moet baie mooier wees. As ons klaar is in Berlyn, sal Parys slegs 'n skaduwee wees.

Albert Speer se memoires oor Hitler se besoek in Parys (geneem uit Albert Speer: Binne die Derde Ryk):

Drie dae na die begin van die wapenstilstand beland ons op die vliegveld Le Bourget. Dit was vroegoggend, ongeveer vyf-en-dertig. Drie groot Mercedes -sedans staan ​​en wag. Hitler sit soos gewoonlik op die voorste sitplek langs die chauffeur, ek en Breker op die springstoele agter hom, terwyl Giessler en die adjudante die agterste sitplekke beklee. Veldgrys uniforms is vir ons kunstenaars voorsien, sodat ons in die militêre raamwerk kan pas. Ons ry deur die uitgebreide voorstede direk na die Opera, Charles Garnier se groot neobarokgebou, en dit was Hitler se gunsteling en die eerste ding wat hy wou sien.

Na 'n laaste kyk na Parys, ry ons vinnig terug na die lughawe. Teen nege -uur die oggend was die besigtigingstoer verby. Dit was die droom van my lewe om Parys te mag sien. Ek kan nie sê hoe gelukkig ek is dat die droom vandag vervul is nie ”. Vir 'n oomblik voel ek jammer vir hom: drie uur in Parys, die enigste keer dat hy dit sou sien, het hom gelukkig gemaak toe hy op die hoogtepunt van sy triomf staan.

Tydens die toer het Hitler die kwessie van 'n oorwinningsparade in Parys laat ontstaan. Maar nadat hy die saak met sy adjudante en kolonel Speidel bespreek het, besluit hy tog daarteen. Sy amptelike rede waarom die parade afgelas is, was die gevaar dat dit deur Engelse lugaanvalle geteister sou word. Maar later het hy gesê: “Ik is nie lus vir 'n oorwinningsparade nie. Ons is nog nie aan die einde nie ”.

Adolf Hitler besoek Parys saam met argitek Albert Speer (links) en kunstenaar Arno Breker (regs), 23 Junie 1940.


Die Britse aanbod om die verdeling te beëindig, Junie 1940

Een van die mees interessante episodes in die geskiedenis van Anglo-Ierse betrekkinge is die Britse voorstel in Junie 1940 om die verdeling te beëindig in ruil vir Ierland se deelname aan die oorlog teen Duitsland. Die Britse 'aanbod' is gemaak tydens die gesprekke tussen de Valera en Malcolm MacDonald, die voormalige sekretaris van die dominies. Volgens Robert Fisk: 'sou hierdie gesprekke 'n vrugte bereik het, sou die geskiedenis van Brittanje en Ierland in die tweede helfte van die twintigste eeu onherroeplik verander het'.
Feitlik die enigste bron van inligting oor die de Valera-MacDonald-besprekings is laasgenoemde se, opmerklik gedetailleerde verslae aan Londen. Aan die Ierse kant was daar geen vergelykbare rekords nie. Tot Januarie 2001, dit wil sê toe 'n lêer oor die MacDonald -sending deur die National Archives vrygestel is. Dit bevat 'n handgeskrewe nota van die sekretaris van die regering, Maurice Moynihan, oor die kabinetsbespreking van die Britse aanbod. In die kantlyn van sy noot is 'n aantekening deur Moynihan van 27 Julie 1940 wat lui: 'hierdie rekord volg die lyne wat die Taoiseach persoonlik aangedui het'.
Die eerste de Valera-MacDonald-bespreking het op 17 Junie 1940 plaasgevind. Daar was verdere vergaderings op 21 en 22 Junie. Laastens, op 26 Junie, het MacDonald die voorstel van die Britse regering aan De Valera voorgelê:

'N Verklaring wat deur die regering van die Verenigde Koninkryk uitgereik moet word, wat die beginsel van 'n Verenigde Ierland onmiddellik aanvaar.
'N Gesamentlike liggaam wat verteenwoordigers van die regering van Éire en die regering van Noord -Ierland insluit, sal onmiddellik ingestel word om die grondwetlike en ander praktiese besonderhede van die Unie van Ierland uit te werk. Die Britse regering sal die nodige hulp verleen aan die werk van hierdie liggaam.
'N Gesamentlike verdedigingsraad van verteenwoordigers van Éire en Noord -Ierland word onmiddellik ingestel.
Éire om die oorlog aan die kant van die Verenigde Koninkryk en haar bondgenote onmiddellik aan te gaan, en vir die doel van die verdediging van Éire, die regering van Éire om Britse vlootvaartuie uit te nooi om hawens in Éire te gebruik en Britse troepe en vliegtuie om saam te werk met die Éire-magte en om te posisioneer in posisies in Éire wat tussen die twee regerings ooreengekom kan word.
Die regering van Éire sal alle Duitse en Italiaanse vreemdelinge in die land interneer en verdere stappe doen om die aktiwiteite van die vyfde kolom te onderdruk.
Die Verenigde Koninkryk om tegelyk militêre toerusting aan die regering van Éire te verskaf.

Moynihan se nota van die kabinetsvergadering op 27 Junie is soos volg:

Vergadering van die Regering 27 Junie 1940 Raadsaal 11 vm. Tot 12.10 nm

Teenwoordig:
Alle lede van die regering

Aanwesig
Parlementêre sekretaris van die Taoiseach mnr Smith
Prokureur -generaal mnr Haugh
Sekretaris van die Regering. Mnr Moynihan

Mededeling van die Britse regering.

Die Taoiseach het die regering ingelig oor die inhoud van 'n mededeling wat op 26 Junie 1940 deur mnr. Malcolm MacDonald namens die Britse regering aan hom oorgedra is.
Hy het gesê dat hy die heer MacDonald meegedeel het dat hy tevrede is dat die voorstelle in die mededeling nie aanvaar sal word nie, maar dat hy dit aan die regering sal voorlê.
Die mening wat deur Taoiseach aan mnr MacDonald uitgespreek is, is bevestig.
Die Taoiseach het gesê dat mnr MacDonald voorgestel het dat sommige lede van die regering hom tydens die besoek in Dublin moontlik vrae sou stel. Reëlings word getref vir 'n middagete waar mnr MacDonald 'n gas sou wees en die Taoiseach het gedink dat dit goed sou wees as een of twee lede van die regering, benewens homself, by die middagete was, toe hy mnr. die regering se besluit. Hy was van mening dat daar 'n voordeel sou wees as mnr. MacDonald bykomend tot homself lede van die regering sou ontmoet. Hy het in hierdie verband die ministers vir voorrade [Sean Lemass] en koördinering van defensiewe maatreëls [Frank Aitken] voorgestel. Hiermee is ooreengekom.

Die kabinetsnotule van hierdie vergadering lui:

KOMMUNIKASIE VANAF DIE BRITSE REGERING

Die Taoiseach het die regering ingelig oor die inhoud van 'n mededeling wat op 26 Junie 1940 deur 'n gesant van die Britse regering aan hom oorgedra is. Daar is ooreengekom dat die voorstelle in die mededeling nie aanvaarbaar is nie en dat die siening van die regering daaroor deur die Taoiseach aan die gesant gekommunikeer moet word, vergesel van die minister van voorrade en die minister vir die koördinering van verdedigingsmaatreëls.

Die geprojekteerde middagete tussen MacDonald, de Valera, Aitken en Lemass is later die dag gehou. Volgens MacDonald se verslag oor die vergadering, terwyl Aitken 'uiters hard teenoor ons plan was', het Lemass 'baie meer bereid gelyk om ons plan op 'n redelike manier te bespreek en te kyk of daar 'n ooreenkoms is wedersyds bevredigend '. Lemass was veral geïnteresseerd in die moontlikheid dat Éire volgens MacDonald neutraal en nie-strydlustig sou bly, mits Brittanje hawe- en militêre basisfasiliteite verleen word met die oog op 'n gesamentlike verdediging van die land teen Duitse inval.
In reaksie op die besware van de Valera, Aitken en Lemass tydens hierdie vergaderings het die Britte hul voorstelle op 29 Junie gewysig. Op daardie dag het Neville Chamberlain - verantwoordelik vir die Britse kant van hierdie onderhandelinge - aan de Valera geskryf dat klousule (i) nou sou lees (kursiewe veranderinge):

'N Verklaring wat die regering van die Verenigde Koninkryk onmiddellik moet aflê, met die aanvaarding van die beginsel van 'n Verenigde Ierland. Hierdie verklaring sou die vorm aanneem van 'n plegtige verbintenis dat die Unie op 'n vroeë stadium 'n voltooide feit sal word, waaruit daar geen terugkeer sal wees nie.

'N Gesamentlike liggaam, insluitend verteenwoordigers van die regering van Éire en die regering van Noord -Ierland, moet onmiddellik ingestel word om die grondwetlike en ander praktiese besonderhede van die Unie van Ierland uit te werk. Die regering van die Verenigde Koninkryk om hulp te verleen aan die werk van hierdie liggaam, soos wat dit sou wou, met die doel om so vroeg as moontlik die hele regeringsmasjinerie van die Unie vas te stel.

Die regering van Éire nooi Britse vlootvaartuie uit om hawens in Éire te gebruik, en Britse troepe en vliegtuie om saam te werk met die Éire-magte en om te posisioneer in posisies in Éire wat tussen die twee regerings ooreengekom kan word, vir die doel om die veiligheid van Éire te verhoog teen die lot wat neutrale Noorweë, Denemarke, Holland, België en Luxemburg oorwin het. [In hierdie klousule is die belangrikste verandering die verwydering van die woorde 'Éire to dad to the war on the side of the United Kingdom and her allies dadelik'].

Dit lyk asof die Ierse kabinet nooit die gewysigde Britse voorstel oorweeg het nie en op 4 Julie het de Valera die plan formeel verwerp en aangevoer dat dit ons 'beslis tot 'n onmiddellike staking van ons neutraliteit sou toewy', terwyl hy 'geen waarborg gee dat uiteindelik sou ons 'n verenigde Ierland hê '. De Valera het ook sy alternatiewe plan vir 'n verenigde, maar neutrale Ierland herhaal wat homself teen aanvalle sou verdedig en 'die grootste waarborg sou bied dat enige deel van ons gebied as basis vir operasies teen Brittanje' sou wees.

Geoffrey Roberts is 'n statutêre dosent in geskiedenis aan die University College Cork.


3. Toewysing van koepons het afgeneem namate die oorlog gevorder het

Die rantsoeneringskema het gewerk deur elke tipe kledingstuk 'n 'punt' -waarde toe te ken, wat wissel na gelang van die hoeveelheid materiaal en arbeid wat daaraan bestee is. Elf koepons was nodig vir 'n rok, twee vir 'n kouse en agt koepons vir 'n manshemp of 'n broek. Dameskoene het beteken om vyf koepons af te staan, en mans se skoene het sewe koepons oorgegee. By die aankoop van nuwe klere moes die koper koepons met 'n 'punt' -waarde sowel as geld oorhandig. Aan elke volwassene is aanvanklik 'n toekenning van 66 punte gegee om een ​​jaar te duur, maar hierdie toekenning het gekrimp namate die oorlog vorder.

Die koeponvergoeding was op sy laagste vanaf 1945 en 1946. Vir die tydperk van agt maande van 1 September 1945 tot 30 April 1946 is slegs 24 koepons uitgereik, wat die koper effektief slegs 3 koepons per maand toelaat. Gedurende die oorlog is spesiale voorsorg getref vir sommige mense, insluitend handewerkers, burgerlike uniformdragers, diplomate en toneelopvoerders. Nuwe moeders het ook 50 koepons gekry. Die publisiteit van die regering het advies gegee oor die ingewikkelde rantsoeneringstelsel. Shoppers were constantly reminded of the need to plan their clothes purchases carefully and make difficult choices between garments of differing coupon values, as seen in this poster.


Kyk die video: Большие надежды 1946 фильм (Mei 2022).