Artikels

Hansestokke en Baltiese handel: onderlinge verband tussen handelstegnologie en ekologie

Hansestokke en Baltiese handel: onderlinge verband tussen handelstegnologie en ekologie


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Hansestokke en Baltiese handel: onderlinge verband tussen handelstegnologie en ekologie

Deur Jillian R. Smith

PhD-proefskrif, Universiteit van Nebraska, 2010

Opsomming: Die Hansebond was die grootste kommersiële moondheid in Noord-Europa vanaf die twaalfde tot die vyftiende eeu. Gedurende hierdie tyd het dit die kus van die Noord- en die Baltiese See uitgebrei en ekonomiese invloed oor belangrike gebiede op die Europese vasteland behou.

Vanaf die ontstaan ​​van die Hanse tot die middel van die vyftiende eeu het een skepsoort die binnelandse en oorsese handel oorheers: die Cog. Tandwielontwerp het gedurende die hele tydperk redelik konstant gebly, ondanks die groot geografiese variasie binne die Hansestreek.

Radertjies het deur die loop van die tyd al hoe groter geword, wat 'n groter hoeveelheid eikehout benodig vir die konstruksie daarvan. Die behoefte aan houtbronne om in die vraag van die skeepswese te voorsien, was 'n dryfveer in die uitbreiding van die Hansehandel ooswaarts na die Baltiese state en Rusland. Aan die hand van die raamwerk van Niche Construction Theory sal die verwantskappe en interaksies tussen skepontwerp, handelsroetes en omgewing ondersoek word.

Inleiding: Handel is 'n integrale deel van alle historiese tydperke van die mensegeskiedenis en is dus een van die bestudeerde onderwerpe in die vakgebied. In argeologie is handel ook 'n algemene onderwerp van studie. Hierdie studies fokus baie keer op die meganismes en goedere wat met die handel verband hou om streeks-, nasionale of kulturele dinamika beter te verstaan. Wat nie gereeld 'n alleenstaande onderwerp is nie, is die handelstegnologie: die vaartuie vir vervoer, die masjinerie van laai en aflaai, ens. Hierdie aspekte van handel kom voor in die dokumentêre en argeologiese verslae en is waardig om te bestudeer. Skepe as handelsvaartuie het baie aandag gekry in argeologiese kontekste op die see, maar gewoonlik as enkelvoudige entiteite met min of geen verband met kontemporêre vaartuie nie.

Dit is beide moontlik en noodsaaklik om handelsvaartuie te verbind met die handels- en kulturele konteks wat hul ontwikkeling help. Skeepswrakke bied nie net die skepe self nie, maar ook 'n blik op die vragte wat op verskillende roetes vervoer word. Skeepswrakke toon ook aan dat skepe dinamies is en regdeur die lewensduur van die vaartuig herstel, opgeknap en onderhou is. Ongetwyfeld het skepe heelwat ekonomiese beleggings verteenwoordig, maar dit was nie net 'n manier om passasiers en vrag van die een hawe na die ander te vervoer nie. Skepe bevat hul eie mikrokosmos van gestratifiseerde samelewings, en afhangend van die mate van berging wat met 'n wrak geassosieer word, kan dit hierdie samelewing verlig wat in die historiese verslag grootliks geïgnoreer word.


Kyk die video: Handels Whereer you walk from Semele (Mei 2022).